當(dāng)年違規(guī)施工，線桿倒了，我差點(diǎn)掉下懸崖，那條電線救了我的命…

夢(mèng)繞高原

李成智

點(diǎn)擊進(jìn)入：第一章——第八章

第九章 西藏部隊(duì)拾遺

三營(yíng)戰(zhàn)友2016年11月成都合影

第一節(jié) 讓我死里逃生的一次線路大修

我當(dāng)戰(zhàn)士的時(shí)候,在連隊(duì)搞載波工作，有時(shí)也參加連隊(duì)的線路大修工程。線路知識(shí)和線路架設(shè)維修，我們新兵在沒分配到連隊(duì)之前都集中培訓(xùn)過(guò)。所以全連的每個(gè)人，不管是干部、還是戰(zhàn)士都會(huì)搞外線，這是外線營(yíng)的基本功。

川藏線上分布有三個(gè)營(yíng)，從金沙江大橋至拉薩全長(zhǎng)1300公里左右，外線每個(gè)營(yíng)大概450公里。每個(gè)連隊(duì)維護(hù)150公里左右。大的連隊(duì)60人左右，小的連隊(duì)還不到50人，連隊(duì)有載波班、電源班、駕駛班、炊事班，而最大的班就是線路維護(hù)班。再加上每個(gè)連隊(duì)最少也有4個(gè)維護(hù)哨，每個(gè)哨最少3人，線路維護(hù)任務(wù)非常繁重。

西藏的電線桿就地取材，都是在山上伐的樹木，拉回來(lái)后把樹皮去掉。為了防潮，把桿2米以下用火燒一燒，抹點(diǎn)瀝青，不像內(nèi)地有水泥桿、柏油桿，栽下去以后能管個(gè)一二十年。素材線桿在西藏土質(zhì)埋下去，最多三四年被腐蝕就得換，最少也得打幫樁，可見工作量有多大。每次線路大修，不管是哪個(gè)班，除了留少量人員值班外，都要參加線路大修工作。

一次修線時(shí)，為了加快修線進(jìn)度，帶班排長(zhǎng)違反了施工規(guī)程，不是先栽新桿，再換舊桿，而是讓把舊桿先全部放倒，再換新桿。我按照他們的指揮，爬上舊線桿先把每條線取了放下，在取最后一條線時(shí)，舊線桿桿根本身腐朽嚴(yán)重，瞬間向公路外側(cè)倒去。外側(cè)正是懸崖，我在線桿上坐了土飛機(jī)。好在一條電線沒有取掉，攔著電桿桿梢，不然我就和電桿一起掉下懸崖。我扒著電桿，雙腳在空中懸著。這時(shí)跑來(lái)幾個(gè)戰(zhàn)士，扯著電線，拉著電桿往公路上用勁拖，才把我救了下來(lái)。事出突然，當(dāng)時(shí)也沒感覺恐懼，等我被救到公路岸上，往懸崖下一望，頓時(shí)雙腿發(fā)軟，慶幸自己安然無(wú)事，事情雖過(guò)去多少年，驚魂一幕讓我難忘。

從這次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，不管以后做什么事，我特別注重安全規(guī)程，不再貿(mào)然做事。

（未完待續(xù)）

川藏線怒江大橋留影

（注：本文插圖均由作者提供）

作者簡(jiǎn)介：

李成智：1956年生，1975年入伍西藏軍區(qū)通信總站部隊(duì)。任過(guò)載波技術(shù)員，1983年至1985年在武漢通信學(xué)院學(xué)習(xí)。畢業(yè)回原部隊(duì)。任過(guò)司令部作訓(xùn)股長(zhǎng)，營(yíng)長(zhǎng)。1993年轉(zhuǎn)業(yè)至河南孟縣武裝部，先后任過(guò)參謀，民兵裝備倉(cāng)庫(kù)主任，1996年回歸部隊(duì)任后勤科長(zhǎng)。2000年第二次轉(zhuǎn)業(yè)孟州廣電局任副局長(zhǎng)，2016年退休。

作者：李成智