別查了，受不了！沉默6天后，巴拿馬外長(zhǎng)出面，要求中國(guó)做一件事

最近刷到巴拿馬的新聞，真的笑不活——前腳剛把中企的港口搶了，后腳就哭著求中國(guó)“別查船了”？沉默6天憋出的喊話，直接把全網(wǎng)看懵了：這操作，是把自己當(dāng)什么了？

這事得從今年年初說(shuō)起，巴拿馬干了件特別離譜的事。1月29號(hào)，他們最高法院突然蹦出來(lái)說(shuō)，香港長(zhǎng)和在巴拿馬運(yùn)河的兩個(gè)港口合同“違憲”，直接給作廢了。你敢信？這合同都執(zhí)行快30年了，2021年還通過(guò)了巴拿馬政府審核，本來(lái)能用到2047年，說(shuō)廢就廢？

更絕的是，2月23號(hào)直接派軍警開(kāi)進(jìn)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，把長(zhǎng)和員工趕出來(lái)，轉(zhuǎn)頭就把運(yùn)營(yíng)權(quán)給了丹麥馬士基、瑞士地中海航運(yùn)這些西方公司。明眼人都能看出來(lái)，這背后絕對(duì)有美國(guó)的影子——美國(guó)一直想控制運(yùn)河關(guān)鍵港口，之前就多次施壓巴拿馬，讓他們終止和中企的合同。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾剛上臺(tái)就急著向美國(guó)表忠心，這才有了這波操作。可美國(guó)呢？除了口頭喊“支持巴拿馬維護(hù)主權(quán)”，一點(diǎn)實(shí)際幫助都沒(méi)給，完全把巴拿馬當(dāng)槍使。

長(zhǎng)和肯定不能忍啊，2月24號(hào)就發(fā)公告罵巴拿馬違約，說(shuō)他們的做法完全違反合同和法律。3月中旬直接告到國(guó)際商會(huì)仲裁院，連馬士基都一起告了，索賠超20億美元，連未來(lái)20多年的預(yù)期收益都要算進(jìn)去——這波是真急了。

中方也沒(méi)慣著，3月中旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)各港口對(duì)巴拿馬旗船的檢查突然變嚴(yán)了。先后扣了28艘，占同期被扣總數(shù)的75.7%！不過(guò)人家可不是瞎搞，全是按國(guó)際海事組織的規(guī)則來(lái)的，查船體安全、船員資質(zhì)、設(shè)備合規(guī)，完全合法合規(guī)。

美國(guó)一看中方動(dòng)真格，立馬跳出來(lái)說(shuō)“這是報(bào)復(fù)行為”。結(jié)果中方直接懟回去：常規(guī)執(zhí)法，跟港口那事沒(méi)關(guān)系，你沒(méi)資格說(shuō)三道四！

其實(shí)明眼人都清楚，巴拿馬長(zhǎng)期搞寬松船舶登記，很多掛他們旗的船本身就有安全隱患，嚴(yán)格檢查是為了保障海上安全，沒(méi)毛病。可這一下，巴拿馬徹底慌了。

巴拿馬經(jīng)濟(jì)全靠運(yùn)河和船舶注冊(cè)，全球超20%商船掛巴拿馬旗，每年注冊(cè)費(fèi)十幾億美元，這是命根子?。≈蟹揭徊椋瑬|都想換旗，注冊(cè)量掉了，財(cái)政收入銳減。

港口那邊更慘，原來(lái)長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)一年能到500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，現(xiàn)在西方巨頭接手，設(shè)備不熟還總故障，貨輪排著隊(duì)進(jìn)不來(lái)，通行費(fèi)也少了一大截。

國(guó)內(nèi)更亂：碼頭工人怕失業(yè)天天抗議，投資者一看這操作直接撤資，國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)下調(diào)了巴拿馬的信用等級(jí)，說(shuō)他們“破壞契約精神，投資風(fēng)險(xiǎn)極高”?？偨y(tǒng)穆利諾的支持率也跌到底，民眾罵他“賣國(guó)求榮毀了國(guó)家經(jīng)濟(jì)”。

撐了6天實(shí)在扛不住，4月3號(hào)巴拿馬外長(zhǎng)阿查終于打破沉默，公開(kāi)向中方喊話。你猜他說(shuō)啥？沒(méi)提還港口，沒(méi)提賠償，反而說(shuō)“要尊重巴拿馬主權(quán)”，求中方停查船，恢復(fù)以前的“平等待遇”，讓航運(yùn)回歸正常。

這話一出，網(wǎng)友直接炸鍋：“搶了別人的港口反過(guò)來(lái)求開(kāi)恩，哪來(lái)的臉？”“就像你搶了人家的錢，人家只是查了你家的車有沒(méi)有問(wèn)題，你就受不了了，太可笑了！”

更諷刺的是，外長(zhǎng)喊話第二天，總統(tǒng)穆利諾又出來(lái)“找補(bǔ)”，說(shuō)“巴拿馬無(wú)意與中國(guó)發(fā)生摩擦，希望緊張局勢(shì)降溫”。一邊搶著港口，一邊求著緩和關(guān)系，這種又當(dāng)又立的操作，誰(shuí)看了不膈應(yīng)？

其實(shí)巴拿馬現(xiàn)在是真兩難：不敢得罪美國(guó)，只能硬著頭皮把港口給西方；但又離不開(kāi)中國(guó)——他們很多商品靠中國(guó)進(jìn)口，運(yùn)河得靠中國(guó)貨輪撐流量，要是中方再反制，比如少走運(yùn)河，經(jīng)濟(jì)直接崩。

而且中國(guó)現(xiàn)在新能源、制造業(yè)實(shí)力擺在那，之前還想跟中國(guó)合作新能源，現(xiàn)在搞成這樣，合作肯定黃了。出爾反爾撕合同，誰(shuí)還敢跟巴拿馬做生意？

現(xiàn)在國(guó)際仲裁還在走流程，中方檢查也沒(méi)松。巴拿馬要是不拿出誠(chéng)意——不還港口、不賠償損失，這事根本解決不了。光求緩和不認(rèn)錯(cuò)，中方肯定不買賬。

參考資料：人民日?qǐng)?bào) 巴拿馬運(yùn)河港口運(yùn)營(yíng)爭(zhēng)議追蹤；新華社 中國(guó)海事執(zhí)法合規(guī)性說(shuō)明