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意大利華人網2026年4月8日消息：根據歐盟最新規劃，如果各項方案進展順利，意大利的高速公路收費站最早將于2031年1月1日起正式退出歷史舞臺。屆時，現行的設卡收費模式將被一種單價約150歐元的“電子年票”取代。這一舉措旨在效仿瑞士等國的成熟經驗，但將完全數字化，不再發放實體貼紙。
這項改革由歐盟委員會強力推動。歐盟認為，高速收費站不僅是交通擁堵的重災區，更是嚴重的空氣污染源。車輛在收費站前長達數分鐘甚至更久的排隊等待，產生了大量不必要的尾氣排放。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩明確指出，高速收費站就是“污染工廠”，拆除這些障礙將大幅降低二氧化碳排放量，符合“2031智慧出行”計劃的環保目標。
關于電子年票的操作方式，車主只需每年在線購買一次訂閱服務。在系統中輸入車輛牌照后，即可在整個歐盟境內的收費公路通行，無需再額外支付任何過路費。雖然目前預設的每年150歐元價格對部分車主來說不算低，但相關部門表示，在未來幾年的細化方案中可能會引入靈活機制。例如針對那些一年只開一次車去海邊度假、不常使用高速的用戶，可能會提供特殊的減免政策或短期票種。
按照時間表，該項政策的最終審批預計在2027年至2028年間完成。隨后將進入為期五年的過渡期，確保到2031年全面落實。
對于意大利而言，這項工程意味著需要對現有的高速公路網絡進行徹底改造。由于目前意大利絕大部分高速公路仍依賴物理收費站，拆除基建的成本相當高昂。目前，意大利境內僅有少數路段實現了無感收費，如倫巴第大區的Pedemontana高速。值得一提的是，該路段因收費標準極高而在民間引發不少爭議，但根據最新統計，意大利最昂貴的路段實際上位于奧斯塔山谷。隨著電子年票制的推廣，這種各路段收費不一、價格高昂的情況或將得到根本性改變。（異域 編寫）
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