出行有變化！長三角鐵路今起實施新運行圖

4月11日起

長三角鐵路實施

2026年第二季度列車運行圖

圖定旅客列車

貨物列車開行對數

均創歷史新高

快來看看有哪些變化

資料圖 由上鐵集團供圖

　　新圖進一步優化調整了客貨列車開行結構，增開管內旅客列車2對，始發貨物班列較現圖增加11列。調圖后，長三角鐵路圖定旅客列車開行對數達1433.5對、圖定貨物列車開行對數達1380.5對，雙雙創下歷史新高。

客運方面

　　新圖增開上海虹橋至蘭溪東C2403/2C2401/4次、杭州西至蘭溪東C3223/2C3221/4次各1對，金建高鐵蘭建段新線通道能力得到進一步增強。

貨運方面

　　新圖圍繞基礎運力補強、細分市場拓展、產品體系優化、樞紐通行效率提升等方面對現有運輸方案作出大幅調整，大力增開貨物列車，積極服務經濟社會發展和國計民生物資運輸。調圖后，上鐵集團跨局始發貨運班列達到90列，經營區域覆蓋全國閩、粵等23個省、57座城市。

資料圖 由上鐵集團供圖

強化重點線路運力保障

　　圍繞新增貨源，著力強化寧啟鐵路、衢寧鐵路貨運運力保障。新圖中新增寧啟鐵路貨物列車2列，點對點匹配江都鐵路專用線、泰州西站貨場貨源增量需求，提升點線協同作業能力。優化衢寧鐵路圖定直通貨物列車運行時刻，全力保障砂石料等“黑貨”運輸增量。

完善區域貨運班列開行結構

　　大力增開長三角多地往來閩粵多地多式聯運班列，打造浙北至閩西、皖中至粵東鐵路快運新線條。新圖中新增喬司至漳平X8571次快速多式聯運班列1列、合肥東至樟林X8573次快速多式聯運班列1列，預計新增年運能39萬噸左右。

打造長三角紡織品班列品牌

　　進一步推動形成長三角與珠三角間跨區域產業協作，打造區域間紡織品班列品牌。精準對接紡織業上下游企業需求，新圖中新增喬司至江村、張家港北至小塘西、喬司至黃塘、喬司至龍川北間快速多式聯運班列、普快多式聯運班列、普快城際班列等紡織品牌班列4列，預計新增產品年運能52萬噸左右。

寧波舟山港海鐵聯運作業畫面 梁力 攝

促進海鐵聯運上量

　　持續加強上海港、寧波舟山港兩大沿海港口與內陸城市間海鐵聯運通道能力建設，大力提升海鐵聯運銜接效率，推動海鐵聯運運量穩步增長。

　　新圖中鐵路部門緊密圍繞長三角兩大港口貨源組織和運輸需求，優化運力資源配置，提升組織銜接效率，為海鐵聯運持續上量提供支撐和保障。新圖新增管內海鐵聯運班列7列，優化調整管內海鐵聯運班列24列。二季度調圖后，管內海鐵聯運圖定班列開行數將達119列，其中，上海港開行49列、寧波舟山港開行69列、連云港港開行1列。

寧波舟山港海鐵聯運作業畫面 梁力 攝

　　為有效利用列車運行線條資源，進一步提高運輸效率，更好滿足物資運輸需求，新圖增開32列共線貨物列車，積極承接多式聯運和“公轉鐵”運量，為降低全社會物流成本和助力綠色低碳發展作出貢獻。

新列車運行圖實施后

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