菲律賓最新消息,菲律賓政府正加碼公共交通補(bǔ)貼力度。菲律賓交通部(DOTr)日前向預(yù)算部門(mén)申請(qǐng)追加50億比索的救助資金,以延長(zhǎng)公共交通工具(PUV)服務(wù)合同計(jì)劃,應(yīng)對(duì)持續(xù)上漲的國(guó)際油價(jià)帶來(lái)的沖擊。
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根據(jù)菲律賓交通部的介紹,目前菲律賓政府已經(jīng)先行撥出10億比索的款項(xiàng),將用于為期兩周的服務(wù)合同計(jì)劃,預(yù)計(jì)覆蓋全國(guó)約1000家運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商、大約5萬(wàn)輛公交及吉普尼等車(chē)輛,預(yù)估可以服務(wù)的人次可達(dá)到大約1500萬(wàn)。
本次計(jì)劃核心在于由政府向運(yùn)營(yíng)商和司機(jī)提供補(bǔ)貼,而非完全依賴乘客票價(jià)收入。按照標(biāo)準(zhǔn),公交車(chē)運(yùn)營(yíng)可獲得每公里約100比索補(bǔ)貼,現(xiàn)代化吉普尼約40比索,傳統(tǒng)吉普尼約30比索,從而穩(wěn)定司機(jī)收入并保障運(yùn)力供給。
菲律賓交通部長(zhǎng)海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)表示,受?chē)?guó)際能源價(jià)格的波動(dòng)影響,國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格持續(xù)上漲,公共交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力顯著增加,因此有必要擴(kuò)大財(cái)政支持力度。“我們正在申請(qǐng)額外50億比索,以便把該計(jì)劃延長(zhǎng)至7月。”包蒂斯塔強(qiáng)調(diào)。
此次服務(wù)合同計(jì)劃還被納入總統(tǒng)小費(fèi)迪南德·馬科斯(Ferdinand Marcos Jr.)政府推出的“UPLIFT綜合援助方案”,旨在緩解能源危機(jī)對(duì)民生和交通行業(yè)的沖擊。此前,菲律賓已連續(xù)數(shù)周上調(diào)柴油、汽油和煤油價(jià)格,運(yùn)輸?shù)某杀撅@著攀升。
在執(zhí)行層面,政府將通過(guò)GPS系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)里程進(jìn)行監(jiān)測(cè),并承諾在3至5天內(nèi)向司機(jī)發(fā)放補(bǔ)貼,以提高資金周轉(zhuǎn)效率。同時(shí),陸路運(yùn)輸特許與監(jiān)管委員會(huì)(LTFRB)也表示,將確保高峰和非高峰時(shí)段均有足夠運(yùn)力。
此外,乘客也將從中受益。政府計(jì)劃在現(xiàn)有優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,再提供額外20%的票價(jià)折扣,進(jìn)一步減輕乘客們通勤的成本壓力。
分析人士指出,服務(wù)合同模式本質(zhì)上是以財(cái)政補(bǔ)貼換取公共交通穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),在油價(jià)高位運(yùn)行背景下,有助于避免運(yùn)價(jià)大幅上漲,同時(shí)維持城市交通秩序。不過(guò),長(zhǎng)期來(lái)看,該模式也對(duì)財(cái)政可持續(xù)性提出更高要求。
隨著追加預(yù)算申請(qǐng)進(jìn)入審批流程,市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì),一旦資金獲批,菲律賓公共交通補(bǔ)貼規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,為數(shù)千萬(wàn)通勤者提供短期緩沖。
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