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      尹同躍旋風訪歐24小時,奇瑞在西班牙和法國連下兩城|汽勢國際

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      汽勢Auto-First|滿真誠

      奇瑞汽車集團董事長尹同躍,在“國內”事務的百忙之中旋風式“外訪”歐洲24小時,為奇瑞在歐洲市場的長期可持續發展注入影響未來幾年的動力。

      汽勢Auto-First注意到,尹同躍24小時內,馬不停蹄密集訪問西班牙和法國,種下中國汽車融入歐洲市場的種子。

      此次尹同躍的歐洲之行,不僅帶著奇瑞的國際化視野,還帶著政府支持奇瑞做大、做強國際化的意愿和支持力度,蕪湖市委書記寧波全程見證奇瑞在歐洲的連下兩城。



      在西班牙巴塞羅那。4月8日,奇瑞汽車歐洲運營中心(European Operations Center)正式啟用,同步啟動的還有奇瑞西班牙研究院(Spain R&D Institute)。落戶巴塞羅那的歐洲運營中心,是奇瑞首個海外區域運營中心,承擔公司歐洲業務的中央平臺職能,整合運營、合規、供應鏈協調、財務及公共事務等職能,是奇瑞全球化戰略的關鍵里程碑。

      此次啟用的歐洲運營中心、西班牙研發院,是奇瑞在歐洲堅持“融進去”、持續深化本地化能力理念的集中體現。同步啟動的西班牙研究院,將聚焦電動化、智能出行與可持續發展等,持續投資多元技術,并在數據保護、環境責任與合規等方面與歐洲標準接軌。奇瑞將在當地創造工程、創新、產品開發及運營等領域的高技能就業崗位,與本地人才和機構加強合作,推動本地產業生態發展,真正開發“有當地味道的車”,成為“當地產業生態的一份子”。



      西班牙已經成為奇瑞在歐洲市場的橋頭堡。2024年,奇瑞與EV MOTORS攜手,復興了西班牙國民品牌EBRO。合作不僅盤活了巴塞羅那的閑置工廠,還創造了超過1000個本地就業崗位,被兩國政府、公眾評價為“中西合作的典范”。奇瑞還與IUCN(世界自然保護聯盟)等合作,積極參與恢復西班牙地中海波西多尼亞海草床,保護“海洋之肺”,履行企業公民的責任。



      數據顯示,奇瑞旗下OMODA & JAECOO品牌進入西班牙市場兩年,銷量已突破4萬輛,成為私人客戶插混汽車的領先品牌,2025年更躋身西班牙私人渠道十大暢銷品牌之列,其中超過80%的銷量來自新能源車型,精準契合歐洲綠色出行的消費趨勢。

      與此同時,奇瑞目前已進入歐洲18國市場,已服務區域內超過10萬名用戶,預計未來幾年將保持強勁增長勢頭。今年1至2月,奇瑞在英國及歐盟市場的銷量達3.9萬輛,同比增長200%;同期新能源車出口1.15萬輛,同比增長250%。尤為引人注目的是,奇瑞每出口5輛新能源汽車,就有1輛銷往歐洲。

      在法國巴黎。4月9日,奇瑞控股與蕪湖市人民政府、法國西部汽車俱樂部(ACO)在巴黎簽訂戰略合作協議。蕪湖市委書記寧波與ACO主席皮埃爾·菲永等出席簽約儀式。



      ACO是全球最負盛名的耐力賽事——勒芒24小時耐力賽的運營方。三方將圍繞賽道生態打造、汽車運動文化傳播及產業融合發展等領域開展合作,共啟中法汽車運動合作新篇章,

      根據此次合作規劃,蕪湖市將與ACO深化合作,在當地建設國際汽聯一級標準的賽道,以汽車運動為核心,打造集文體賽事、文旅休閑、汽車測試、智能網聯及芯片研發、商業服務等功能于一體的綜合產業高地,推動汽車運動與城市發展、產業生態深度融合。

      此次簽約是中法汽車產業與體育文化交流的里程碑。三方將以此次合作為紐帶,通過“國際賽事IP+本土產業集群+城市更新”模式,深化多維度合作,助力中國汽車運動文化與相關產業高質量發展。

      擁有百年歷史的勒芒賽事,與F1世界一級方程式錦標賽、WRC世界汽車拉力錦標賽并稱為“世界三大頂級汽車賽事”。與F1更強調“極致速度”不同,勒芒是一場持續24小時不間斷的“馬拉松”。每輛賽車由多名車手輪流駕駛,人不歇,車不熄,最終以總里程長度決出勝負。勒芒不僅考驗賽車的速度,還考驗車輛可靠性、燃油效率和團隊協作,被譽為檢驗汽車技術的“超級實驗室”。

      無論在西班牙巴塞羅那還是法國勒芒,尹同躍都表達了奇瑞國際化的雄心。尹同躍說,歐洲不僅是奇瑞全球化戰略中的關鍵市場,更是推動創新、提升核心競爭力、實現可持續發展的戰略要地。奇瑞在巴塞羅那設立歐洲運營中心,就是希望構建一個更懂歐洲、更好服務歐洲市場的體系。奇瑞多年來始終堅持In somewhere,For somewhere,Be somewhere(在哪里,為哪里,成為當地一份子)的戰略定力。如今,這份定力正轉化為實實在在的市場回報。



      從2001年第一批轎車出口中東,到2024年EBRO合作項目落地西班牙,再到今天歐洲運營中心和西班牙研究院的正式啟用,奇瑞用25年的長期主義,走通了一條中國汽車品牌從“走出去”到“走上去”再到“融進去”的全球化進階之路。截至目前,奇瑞集團累計全球用戶超1900萬,其中海外用戶623萬,業務覆蓋130多個國家和地區。目前,中國每出口5輛汽車,就有1輛來自奇瑞。奇瑞也是首個累計出口突破600萬輛的中國汽車品牌,連續23年保持中國品牌乘用車出口第一。

      尹同躍此次旋風式訪歐,發生在中國汽車出口勢頭強勁的大背景下,釋放出奇瑞國際化的決心。還有一個不容忽視的橋段是,西班牙首相桑切斯將于4月11日至15日對中國進行正式訪問。奇瑞西班牙項目是“中西”兩國的標志性項目。

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