來源:睿見Economy
4月11日-12日,智能電動汽車發展高層論壇(2026)在北京國家會議中心二期召開,主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。
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里斯戰略咨詢全球CEO中國區主席張云表示,在AI時代,汽車會成為具身智能的一部分,汽車就是車載機器人。具身智能是未來發展的重要方向,而汽車正是具身智能的重要體現:我們今天看到的各種視覺方案、激光雷達,就是汽車的眼睛;我們的大模型,就是汽車的大腦和小腦;而汽車的其他功能,比如飛行等,就是汽車的手足和翅膀,這是一個確定的重要判斷。
他指出,如果我們要探尋未來超級技術對汽車品類的影響,必須回到人類歷史,回到汽車作為交通工具的根本需求去思考。在過去的100多年甚至更久的時間里,汽車、馬以及汽車的前身馬車,不變的核心需求就是“乘坐”。乘坐的舒適性是汽車的第一屬性,我認為這是根本屬性,是千百年來不會變化的屬性,科技在變、形式在變,只會強化這個屬性,而不會削弱它。
所以,超級技術最核心的價值,張云表示,最大的可能是創造前所未有的超級舒適乘坐空間,這是超級技術對汽車產業、汽車品類最大的影響和未來發展方向。從某種意義上說,自動駕駛和無人駕駛技術會讓人類重回“馬車時代”,大家回溯歷史就會發現,貴族乘坐馬車時,是不需要自己駕駛的,而是在一個非常舒適的空間里享受旅程。無人駕駛、自動駕駛技術的發展,會讓人類重回那個無需駕駛、擁有超級舒適空間的時代。
在他看來,未來的汽車,會是一個超級舒適的移動空間:它可能是一個咖啡廳,讓你在里面愜意喝咖啡;可能是一個辦公場所,提供封閉私密的工作環境;也可能是一個臥室,供你休息放松。總之,它會成為一個超級舒適的個人私密化空間,這是李斯對未來超級技術影響汽車的一個非常重要的判斷。
他對飛行汽車的判斷是:它不是一直飛在天上的汽車,而是具備飛行功能的汽車,遇到堵車、大河時,它可以飛過去,但仍然以陸地行駛為主。從某種意義上說,飛行汽車是終極的越野車,沒有過不去的坎、沒有渡不過的河、沒有翻不過的山,這代表了人類對汽車追求自由的另一種途徑。
“今天,我們在新能源時代看到,新能源越野車、方盒子車、四驅車的崛起,已經印證了這種趨勢,只是目前這些做法還只是小的進化,還沒有結合超級技術,誕生出真正具備超級功能的產品。”他說。
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