北京
4月10日，西雙版納機場四期改擴建項目核心工程——T3航站樓啟動金屬屋面施工，標志著該工程逐步進入外部裝飾階段，建設工作取得關鍵進展。
作為四期改擴建工程的“心臟”，新建T3航站樓、停車樓、高架橋及其附屬工程總投資約18億元，按照滿足2030年旅客吞吐量1250萬人次、飛機起降9.63萬架次的目標進行規劃，可大幅提升版納機場旅客吞吐能力。值得一提的是，航站樓與中老鐵路西雙版納火車站直線距離僅約300米，建成后將成為云南省首座“空鐵一體化”綜合交通樞紐，實現“空鐵聯運、高效換乘”。
“機場建設涉及房建、路橋、場道、管網等多種形態，存在大量交叉作業，協調難度很大。西雙版納自然條件又很特殊，高溫高濕、漫長雨季、復雜地質等都給施工帶來考驗。”中建三局版納機場項目經理陳家春介紹，“我們充分發揮中建三局在機場建設領域的專業優勢，精細統籌、高效穿插，并創新采用一系列先進工藝技術，在嚴守質量安全的前提下，全力推動項目建設跑出加速度。”
據了解，當前，項目航站樓主體已全面完工，其中北指廊金屬屋面安全網搭設完畢，鋼結構、金屬屋面檁條等材料正陸續進場、有序開展作業；停車樓實現提前60天封頂，正全力推進內外裝飾；站前高架橋下部墩柱已完成95%，現澆梁已澆筑3聯；配套管網同步施工。各專業均按既定規劃高效推進當中。
建成后，這座融合版納文化特色與現代交通功能的新機場，不僅將顯著提升西雙版納的航空服務能力，助力當地打造世界旅游名城、促進高水平互聯互通和經濟高質量發展，更將成為我國面向南亞東南亞開放的重要門戶與戰略支點，推動國家沿邊開放戰略走深走實，為邊疆地區高質量發展注入強勁動力。
（中國日報云南記者站 記者：李映青）
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