26畝地“種”出5個億！龍灣這個企業訂單爆滿！

來源：龍灣發布

在恒溫恒濕的潔凈車間內，一張張覆銅板歷經圖形轉移、蝕刻成型、鉆孔鍍孔及表面處理等多道精密工序，最終蛻變為布滿精密線路的印制電路板（PCB）。浙江君浩電子股份有限公司（以下簡稱“君浩”）總經理方雙對記者說：“作為‘電子產品之母’，PCB承擔著電子元器件電氣連接與信號傳輸的重任，是各類電子設備不可或缺的關鍵部件。尤其在AI算力、汽車電子需求快速增長的當下，多層PCB產業正迎來迅猛發展。我們的產品一半遠銷意大利、德國、韓國、日本等國家。開年以來，訂單一直爆滿！”

以技術創新引領產業新未來

踏入君浩的生產基地，記者看到，每一塊PCB板上的線路細如發絲、縱橫交錯，宛如神經網絡，將電阻、電容等電子元件緊密相連。

“隨著AI服務器功率密度的提升，PCB正向厚銅、嵌入式模塊方向升級……我們每年投入不少于2000萬元研發經費，150位技術人員克難攻堅，錨定高端市場開發新產品，現已獲得60余項專利。”在方雙看來，厚銅板制造的核心痛點主要集中在蝕刻、壓合、鉆孔、電鍍等環節，其中壓合力與平整度是關鍵難題。

為解決這兩大核心難題，君浩從材料配方、工藝參數優化到設備定制化改造等多個維度進行了持續攻關。在無塵車間，君浩辦公室主任吳姝瑩指著一塊線路板對記者說：“一塊1平方米、1厘米厚的多層覆銅線路板，要經過大大小小100來道工序。板面上還有10萬多個小孔，大部分孔徑比頭發絲還要細。孔徑很要緊——堵了、偏了、缺了……就直接影響到層間結合與絕緣性能。另外，厚銅與基材在冷熱循環過程中容易導致板面翹曲。”吳姝瑩強調，技術創新是君浩實現跨越式發展的首要驅動力。

在一輛新能源汽車上，PCB的使用量是燃油車的近6倍。這對于PCB行業來說是重大機遇，對于工藝技術也是嚴峻考驗。為此，公司不斷投入巨資改進工藝，更新設備。“公司定位要轉型，產品也要轉型；產品轉型，設備也要轉型。每年僅設備更新就要投入約3000萬元。目前，公司主攻汽車電子和AI場景應用領域。”方雙還表示，君浩在全國14個大中城市設有銷售服務與技術支持人員，24小時內提供快捷服務——不僅要在物理上縮短距離，更要在快速響應能力上拔得頭籌。“技術人員能夠迅速抵達生產線，精準定位并解決生產過程中出現的各類問題，大幅提升響應效率，形成了難以被模仿的‘速度護城河’。”

以降本增效助力綠色工廠管控

公司每年環保投入超過800萬元，廢水處理量達35萬噸。方雙說，“PCB生產過程中的廢水處理、廢棄物回收、環保材料（如無鹵素基材）使用等，不僅是法規要求，更是產業可持續發展的必然選擇。”因而，君浩通過創新產品和解決方案促進節能減排，實施節能改造，降低生產過程中的能源消耗，并建立能源管理體系，安排能源管理員每日加強能源數據的監測與統計，出現異常波動時及時分析與調整。

“我們通過新設備、新技術進行節能增效改造，利用空壓機余熱回用和空氣能熱回收技術，實現年產熱量3011.4萬卡，達到資源綜合利用。”方雙接著說，公司還推進廢棄物減量化、資源化利用，將先進的節能技術運用到日常生產中，已實現年度節約電能360萬度。

君浩降本不降質，巧妙打好組合拳。“公司不僅在能耗管理上下苦功夫，還在人工成本上‘斤斤計較’。舉個例子，過去一條龍門電鍍線需要8名工人，如今我們引進的一條全自動VCP電鍍線只需2名工人就能完成作業，并且電鍍產品更精準，更穩定。”吳姝瑩接過話茬，指著一塊凹形可視化大屏說，“去年公司還導入MES系統，實現全流程數字化管理。該系統能將ERP、設備PLC、質量檢測儀等數據實時集成在一個平臺上，實現訂單下達、生產排程、工序執行、質量監控、物料追溯等全流程數字化管控。客戶也可以遠程在這個集成平臺上，一目了然地知曉自己的定制產品完成進度和效果。”

記者在君浩生產車間看到，嶄新的半自動化、全自動生產線正在高速運轉，工人們有條不紊地操作著設備，經過精密加工的覆銅線路板源源不斷下線，一派繁忙的生產景象。據了解，君浩在各環節推進降本增效，去年原材料價格劇烈波動時依然展現出很強的韌性，26畝的廠區里創造了5億元的產值。