總投資170億！沖刺年內通車！陜西2條在建高速公路迎新進展...

四月的三秦大地，建設正酣！

日前，陜西洛盧高速、鄠周眉高速等2條在建高速公路，接連傳來振奮人心的捷報，為項目年內通車、完善區域路網打下堅實基礎。

1、洛盧高速SG-5標路面工程主線水穩底基層實現全幅貫通

4月11日，隨著水穩攤鋪機“轟隆隆”機械聲的停止，洛盧高速 SG-5 標路面工程主線 K43+497-K44+272 段水穩底基層攤鋪順利完成，標志著該標段主線水穩底基層實現全幅貫通，為項目按期通車奠定堅實基礎。

洛南至盧氏高速公路項目是連接陜豫兩省的重點交通干線，也是陜西省完善省際路網、強化交通樞紐地位的關鍵工程，自開工以來便承載著區域協同發展的殷切期盼。

項目路線起于商洛市洛南縣永豐鎮李村，與已建成的澄商高速順接，止于洛南縣靈口鎮陜豫界，與河南段盧氏至洛南高速無縫銜接，線路全長54.371公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公里，項目批復概算總投資73.95億元。

目前項目整體投資完成率已突破九成，朝著年內通車目標全力沖刺。

其中，由陜西路橋集團承建的SG-5標路面工程，是項目建設的核心標段之一，路線全長27.441公里，涵蓋路基13.9公里、橋梁38座（總長11.5公里）、隧道3座（總長1.9公里），施工難度大、交叉作業多、協調任務重。

施工期間，項目部始終堅持科學統籌謀劃、全程精細管控，采用攤鋪機梯隊同步攤鋪施工工藝，從源頭保障了路面結構層的整體性與攤鋪成型質量，為項目按期通車筑牢品質防線。

項目建成后，將與G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及S13澄商高速等國省高速干線連接成網，徹底打破商洛市及洛南縣交通瓶頸，大幅改善區域交通環境。

將成為溝通關天經濟區與中原經濟區的重要交通紐帶，密切陜豫兩省經貿往來與人文交流，助力沿線旅游資源深度開發，讓洛南核桃、盧氏香菇等特色農產品更快走向廣闊市場，降低物流成本，促進農民增收。對帶動豫西和秦東地區深入實施“一帶一路”建設、推動區域協同發展具有重要的戰略意義，為陜豫交界地區經濟社會高質量發展注入強勁動能。

2、鄠周眉項目路面分部ATB-30下面層試驗段順利鋪筑

4月7日，鄠周眉項目路面分部ATB-30瀝青穩定碎石下面層試驗段攤鋪作業圓滿完成，標志著項目正式邁入下面層規模化施工的全新階段。

作為陜西省“2367”高速公路網規劃中西安大環高速和周鳳高速的重要組成路段，鄠周眉高速承載著完善區域路網、帶動關中平原城市群發展的重要使命，更是結束周至縣不通高速歷史的民生工程。

鄠周眉高速路線起于鄠邑區水寨村，銜接京昆高速與高新鄠邑復合通道，止于眉縣槐芽鎮，順接眉岐鳳高速公路，路線全長71.465公里，概算投資96.17億元，設計速度120公里每小時，采用六車道高速公路建設標準。全線共設水寨、鄠邑西、集賢、樓觀、周至等8處互通立交、1處服務區及7處匝道收費站。

本次試驗段位于主線K62+195 - K62+820左幅，全長625米，攤鋪寬度14.99米，鋪筑厚度12厘米。

為確保試驗段施工質量，項目部聯合監理及試驗檢測單位多次召開專項技術與安全交底會，圍繞混合料配合比、溫控參數、壓實工藝等核心環節，開展多輪方案論證與優化比選。

施工過程中，對瀝青混合料拌和、運輸、現場攤鋪、碾壓成型全流程實施全鏈條閉環管控。現場技術人員全程旁站監督，實時盯控混合料出料溫度、攤鋪行進速度、碾壓時序工藝等核心施工參數，同步跟蹤檢測壓實度、平整度、鋪筑厚度等關鍵技術指標，以精細化管控筑牢質量基礎，實現施工全過程安全可控、品質達標。經現場專項檢測驗證，本次試驗段各項技術指標均滿足設計及規范要求。

此次試驗段的順利鋪筑，驗證了施工方案的科學性與可操作性，更系統規范了路面下面層標準化施工流程，鎖定了核心施工參數，為項目后續路面下面層大面積、連續性施工提供了堅實實踐支撐與技術保障。

鄠周眉高速建成通車后，將徹底改寫區域交通格局。它將串聯起鄠邑、周至、眉縣三個農業大縣，終結周至縣不通高速的歷史，實現西安主城區至周至縣城“半小時通勤”的目標。同時，項目將進一步完善陜西省渭河以南高速公路網布局，有效分流京昆高速西安段以南路段交通壓力，改善區域交通運輸條件，增強西安國家綜合交通樞紐功能，帶動關中平原城市群發展，加快陜西省綜合交通運輸體系建設。

此外，它還將連接集賢產業園、啞柏物流樞紐等節點，為農產品運輸、產業聯動、旅游開發提供有力支撐，成為推動鄉村振興的“致富路”，助力秦嶺北麓旅游資源升級開發，讓沿線群眾共享交通發展紅利。

洛盧高速與鄠周眉高速的穩步推進，是陜西完善綜合交通運輸體系、強化交通樞紐地位的生動實踐。

下一步，兩大項目建設者將繼續搶抓施工黃金期，聚焦關鍵環節，強化質量安全管控，全力以赴推進項目建設，力爭早日實現通車目標。屆時，兩條高速將串聯起更多城鎮與產業，完善區域路網布局，分流交通壓力，帶動沿線產業升級與旅游發展，為陜西高質量發展鋪就更加寬廣的通途。

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