廣汽科技日放大招：首臺(tái)芯片設(shè)計(jì)100%國(guó)產(chǎn)的新能源車來了

4月12日晚，2026廣汽科技日在廣汽集團(tuán)番禺總部落地。本屆科技日，廣汽集中發(fā)布全新星源動(dòng)力、星艦車身、星河智艙、星靈架構(gòu)及芯片生態(tài)領(lǐng)域的最新成果，彰顯廣汽“以科技立企”的堅(jiān)定決心。

值得一提的是，科技日上，廣汽集團(tuán)宣布成功打造出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)芯片設(shè)計(jì)100%國(guó)產(chǎn)化的智能新能源汽車，這一成果將會(huì)是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力發(fā)展的重要里程碑。

動(dòng)力座艙車身架構(gòu)都有新技術(shù)

B級(jí)MPV油耗卷到“3”字頭

早在20年前，廣汽已率先布局新能源動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，技術(shù)積累在這兩年集中釋放。去年科技日上，廣汽已首發(fā)星源增程技術(shù)，今年，廣汽動(dòng)力總成自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)再度帶來星源插混與星源超級(jí)雙擎（HEV+）兩大動(dòng)力技術(shù)，“星源動(dòng)力”品牌迎來完全體。

據(jù)介紹，廣汽星源插混（PHEV）具備“可城可野、勁省雙優(yōu)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，搭載1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)卻有2.0T的性能，同時(shí)可通過三大節(jié)油技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率提升近3%。

其GMC 3.0混動(dòng)變速器雷霆版可實(shí)現(xiàn)萬牛米扭矩，配合AI智能矢量控制與電子防滑技術(shù)，確保全地形脫困能力；GMC 3.0混動(dòng)變速器疾風(fēng)版則充分發(fā)揮輕量化優(yōu)勢(shì)，配合廣汽自研AI能量控制平臺(tái)，讓搭載該系統(tǒng)的B級(jí)MPV油耗邁入3升時(shí)代，A級(jí)轎車油耗邁入2升時(shí)代。

星源超級(jí)雙擎（HEV+）則通過搭載行業(yè)首創(chuàng)的5.4kWh高倍率安全電池，讓油車可在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下得以承載長(zhǎng)時(shí)間空調(diào)、座椅按摩、影音娛樂、哨兵模式、OTA后臺(tái)升級(jí)等智能化功能。

兩大能源模式均能實(shí)現(xiàn)智能化躍升，離不開更強(qiáng)大、更智慧的技術(shù)基座。據(jù)介紹，同日發(fā)布的星靈電子電氣架構(gòu)4.0搭載全域融合計(jì)算中心，首次實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力、底盤、車身及車聯(lián)網(wǎng)六域合一，是行業(yè)目前集成度最高的計(jì)算中心；低速神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用低時(shí)延確定性通信技術(shù)則大幅提升智能功能的反應(yīng)速度和安全性。

在星靈電子電氣架構(gòu)4.0的推動(dòng)下，智艙技術(shù)也得到加強(qiáng)。全新發(fā)布的星河智艙ADiGO Intelligence端云一體架構(gòu)大幅縮小了響應(yīng)延時(shí)、增強(qiáng)了復(fù)雜指令協(xié)同能力，并能夠捕捉用戶情緒。

此外，廣汽集團(tuán)還發(fā)布了歷時(shí)29個(gè)月攻堅(jiān)而來的星艦車身技術(shù)，破解了“城市SUV扛不住爛路、硬派越野日常費(fèi)油顛簸”的行業(yè)痛點(diǎn)。

首臺(tái)芯片設(shè)計(jì)100%國(guó)產(chǎn)化車型將于5月上市

除了重磅技術(shù)的發(fā)布，本屆科技日上，廣汽還宣布了一項(xiàng)重要突破：其成功打造出中國(guó)第一臺(tái)芯片設(shè)計(jì)100%國(guó)產(chǎn)化的智能新能源汽車——昊鉑GT攀登版。該車全車搭載1004枚國(guó)產(chǎn)芯片，預(yù)計(jì)將于5月上市。

這是廣汽集團(tuán)外部協(xié)同共建與內(nèi)部高效研發(fā)的完美展現(xiàn)。去年，廣汽發(fā)起國(guó)內(nèi)首個(gè)“汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”，僅一年時(shí)間，廣汽已聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖科研力量，成功開發(fā)出51款行業(yè)領(lǐng)先的芯片產(chǎn)品，填補(bǔ)多項(xiàng)行業(yè)空白。而截至目前，廣汽已攜手105家生態(tài)伙伴，完成近400款芯片的聯(lián)合定義開發(fā)和應(yīng)用驗(yàn)證，并首創(chuàng)搭建端到端聯(lián)動(dòng)驗(yàn)證平臺(tái)。

值得一提的是，廣汽鄭重宣布，所有芯片技術(shù)成果將向全行業(yè)開放共享，賦能軌道交通、低空經(jīng)濟(jì)、具身智能等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，以規(guī)模效應(yīng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

技術(shù)突破建立在深化改革之上。2024年末，廣汽集團(tuán)發(fā)布了“番禺行動(dòng)”。全面導(dǎo)入DSTE（戰(zhàn)略到執(zhí)行）、IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）及IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷和銷售)體系重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，推進(jìn)BU組織模式試點(diǎn)，打通從研產(chǎn)供銷到市場(chǎng)決策的全價(jià)值鏈。據(jù)閤先慶介紹，目前改革已初見成效。今年一季度，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量37.99萬輛，同比增長(zhǎng)2.38%。其中自主品牌累計(jì)銷量16.62萬輛，同比增速達(dá)到42.89%，海外市場(chǎng)銷量同比增幅也超過86%。“這份成績(jī)單充分證明了我們的改革方向是正確的，也讓我們對(duì)未來發(fā)展更有底氣，更有信心。”

閤先慶表示，2026年是番禺行動(dòng)改革深化的關(guān)鍵點(diǎn)，站在新的起點(diǎn)上，廣汽將持續(xù)攻堅(jiān)新能源智能化的前沿核心技術(shù)，秉承開放共贏理念，攜手全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共建可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)持續(xù)注入廣汽力量。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 陳鏡安