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市域嘉閔線4標
新成路站~嘉戩公路站盾構區間
左線順利貫通
近期,上海軌道交通市域線嘉閔線4標新成路站~嘉戩公路站盾構區間左線順利貫通。
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4標新成路站~嘉戩公路站盾構區間長約3561米,隧道縱坡為V字坡。區間采用兩臺9米級土壓平衡盾構機進行施工,雙線均由嘉戩公路站始發,推進至新成路站接收。
掘進過程中,面對復雜地質環境與技術挑戰,項目團隊嚴格落實上海軌道交通新一輪建設“十個目標”工作要求,進一步加強工程技術管理與現場風險管控,采取切實有效舉措防范工程建設風險。組織召開盾構接收關鍵節點驗收會,邀請外部專家及相關單位實地查看掘進情況,通過開展風險源分析研判、論證及應急預案推演,不斷優化接收施工方案,保證技術的準確性及可靠性。
項目團隊采取端頭復合加固、接收端凍結補強、專項降水管控、洞門密封及注漿封堵等措施,筑牢安全防線。嚴控掘進參數及地表沉降,規范管片拼裝注漿作業,強化全程監控量測、危大吊裝旁站、安全質量管控及領導帶班制度,保障施工安全。
同時,項目團隊與屬地相關部門聯動協作,提前配備排水泵、注漿泵、發電機、堵漏砂石等應急物資,配足堵漏及應急救援隊伍,開展應急演練及聚氨酯操作流程專項培訓,加強注漿機蘑菇頭檢查,做好各項設備調試,建立24小時應急響應機制,確保本次盾構順利接收。
來源 | 上海申鐵
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