最近,多所高校相繼啟動“博士+碩士”雙學位項目,鼓勵博士生再攻讀一個人工智能等相關專業的碩士學位。
這些高校包括北京理工大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、北京交通大學、南京大學、山東大學。
去年12月,國務院學位委員會印發《“博士+碩士”雙學位項目試點設置管理辦法》,提出由試點高校自主設置“博士+碩士”雙學位項目,支持項目學生在攻讀博士學位期間同時攻讀另一個學科專業的碩士學位。
教育部學位管理與研究生教育司負責人就《“博士+碩士”雙學位項目試點設置管理辦法》答記者問時表示,“博士+碩士”雙學位項目由試點高校自主設置,圍繞科技發展、產業變革、自主知識體系構建等重大需求,依托具有顯著優勢的學科專業和學科交叉平臺,組織多學科交叉融合、協同育人,支持項目學生在攻讀博士學位期間同時攻讀另一個學科專業的碩士學位,培養具備跨學科視野、具有較強學科交叉研究和轉化應用實踐能力的高層次復合型人才。
在項目內容方面,鼓勵試點高校探索人才培養模式改革。項目應注重對學生跨學科視野和能力的培養,在課程教學、科研創新等方面體現多學科交叉融合、協同育人特點。鼓勵試點高校依托學科交叉中心等平臺加強對項目學生的指導、管理和服務,設置合理的分流或退出機制。
廈門大學經濟學系副教授丁長發對第一財經分析,隨著生產力的發展,新興產業的發展,對高層次復合型人才的需求越來越大。高校適應經濟社會的發展需求,正在大力培養更多符合經濟社會發展的復合型、創新型人才。
中國教育科學研究院研究員儲朝暉分析,博士生讀碩士整體來說是少數,同時也要求博士學的方向要與碩士方向有一定的相關性。此外,博士生讀的這些碩士方向,主要跟新發展的技術緊密相關,有崗位需求,凸顯了一些技術領域的快速發展。在這種情況下,已經獲得博士學位的人,再去加讀一個碩士,可能更適應社會的需求。
根據媒體報道,山東大學研究生院常務副院長韓勃介紹,“博士+碩士”雙學位試點成為探索超常規、高質量人才培養路徑的必然選擇。“我們的博士在做科研的過程當中,需要掌握交叉學科的知識和跨學科的知識,去解決他們面臨的一些卡脖子難題或者一些前沿的科學問題。這都是要通過交叉的知識和領域,輔助解決問題。”
這種人才培養從學科為中心轉向以問題導向的趨勢,也體現在當前各大高校的院系重組過程之中。例如,去年以來,一批“雙一流”高校密集宣布成立新學院,重點面向國家亟需的前沿技術和新興業態,聚焦人工智能、未來技術、空天技術、量子科技、AI+、信息傳播等領域。其中,人工智能也在持續賦能教育創新,與各專業領域結合,形成了一批“智能+”新興交叉專業。
今年4月10-12日,2026中國具身智能大會(CEAI 2026)在合肥召開。大會期間,安徽大學機器人學院、安徽大學低空技術與工程學院、安徽大學腦機接口研究院,舉行揭牌儀式。
低空技術與工程學院的成立,與安徽省區域發展戰略緊密相關。當前,安徽省將低空經濟作為重點培育的戰略性新興支柱產業,加快構建“空域—設施—服務—應用”四維發展體系,打造合肥、蕪湖雙核驅動產業集群,全省低空經濟規模持續攀升、專業人才缺口持續擴大,亟需高校提供源頭創新供給、關鍵技術攻關與高素質人才支撐。為此,安徽大學主動對標國家與區域重大戰略,已成功獲批低空技術與工程本科專業,定于今年9月正式招生。
近日,西安交通大學新能源科學技術與工程學院成立大會在興慶校區綠色氫電全國重點實驗室舉行。新能源科學技術與工程學院以綠色氫電全國重點實驗室為核心支撐,以建設中國頂尖、世界一流的新能源學院為目標,打造新能源領域人才培養、科技創新、學科建設與成果轉化的核心高地。
這一輪院系調整,實質上是高校內設學院從按學科劃分轉向按問題、需求、技術來重組。
丁長發分析稱,這些重組目的在于培養跨學科的復合型人才。比如,人工智能學院等新設立的學院,就涉及很多學科很多領域,需要匯集多學科的師資。現如今,很多學科之間的邊界也比較模糊,也在融合發展。高校通過院系專業調整,適應市場經濟的實際需求,培養更多符合生產力發展的創新型人才。
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