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四月的深圳,陽光正好,AITO汽車在今天上午毫無預兆地甩出了一組“王炸”——全新一代問界M9的官方圖片正式發布。距離4月20日華為Pura系列及全場景新品發布會還有一周,鴻蒙智行這波提前劇透,顯然是想讓對手和潛在車主都睡不好覺。從“敢問世界先”的口號來看,這次新款M9的野心不小。
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新車最炸裂的升級,當屬智能駕駛部分——首搭6顆激光雷達。你沒看錯,六顆。配合C柱新增的側向攝像頭,構建起激光與視覺融合的感知體系,實現360°無死角監測。官方說能精準識別低矮盲區、遠距離障礙物,甚至預判非鋪裝路面的坑洼。說白了,以后開這車去跑個爛路,懸架和智駕系統會提前“看見”并主動處理,安全感直接拉滿。這套硬件冗余,明顯是在為L3/L4級輔助駕駛鋪路。
外觀與空間也全面擴容。長寬高5285/2026/1845mm,軸距3125mm,相比現款車長增加55mm、寬27mm、高45mm、軸距15mm。別小看這幾厘米,車內5座/6座布局會更舒展。雙色車身是深棕主調+淺金撞色,貫穿式星鉆日行燈配點陣式中網,側面是復古多輻輪轂和半隱藏式門把手——據說把手是尊界S800同款的“九天星辰”設計,可能還帶隔空手勢開門。尾部貫穿式尾燈去掉了銀色邊框,整體更硬朗。豪華感?反正一眼看去就知道不便宜。
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底盤實現了鴻蒙智行首款全主動懸架的突破。通過預瞄識別技術主動感知路況,實時調節懸架剛度、阻尼和主動力。通俗講:車自己“看”到前面有坑或減速帶,懸架會提前變軟或變硬,坐起來更穩、過彎更利索。配合線控技術的革新,動態響應會比現款精準不少。
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動力方面,繼續提供純電和增程雙版本,均搭載新一代寧德時代電池。增程版有60kWh和75kWh兩種電池,1.5T發動機+前后雙電機,前電機220kW、后電機277kW,相比現款功率提升。申報純電續航有250km到335km多個版本,比現款長出一截。純電版搭載120kWh電池,前后電機同樣是220kW+277kW,續航和動力雙雙升級。
至于大家最關心的價格——目前官方尚未公布具體售價。參考現款問界M9的46.98萬-58.98萬元區間,加上這次6顆激光雷達、全主動懸架、尺寸加大等硬成本,新車大概率會小幅上調。不過別急,4月20日華為發布會上應該會揭曉答案。
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簡單點評幾句:問界M9本來就是50萬級SUV里的銷量常青樹,這次改款堪稱“堆料狂魔”。6顆激光雷達不僅數量夸張,更關鍵的是把智駕場景從鋪裝路面拓展到了非鋪裝路,思路領先了半代。全主動懸架和尺寸加大,則是在舒適和豪華上繼續補強。如果說老款M9是“優秀”,新款幾乎是在喊“我要當標桿”。
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唯一懸念是價格——如果起售價能控制在50萬以內,那同級對手怕是要集體失眠了。當然,6顆激光雷達的實際融合算法和可靠性,還得等量產交付后驗證。但至少從紙面上看,2026款問界M9,確實有“敢問世界先”的底氣。
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