浙江
禧瑪諾拓展了其平踏產(chǎn)品線，推出Saint PD-G8040和Deore XT PD-M8240兩款山地車平踏。這是自 2013 年以來該品牌推出的首款 Saint 系列新品，而其速降傳動系統(tǒng)的最新迭代至今仍未亮相。
我們曾在速降賽場上捕捉到這套件的身影——去年在杰克遜·戈德斯頓（Jackson Goldstone）的 Santa Cruz V10 上，注意到了一些不同尋常的剎車卡鉗。
兩款新踏均針對激進(jìn)林道、耐力賽（Enduro）和重力騎行（Gravity）用戶設(shè)計，官方聲稱均能提供可靠的抓地力、出色的穩(wěn)定性和持久的耐用性。
盡管禧瑪諾的SPD系統(tǒng)在鎖踏山地踏板領(lǐng)域幾乎無處不在，但這家日本品牌希望將類似的標(biāo)準(zhǔn)帶入平踏領(lǐng)域。
兩款均配備寬大的121×110mm 踏面，規(guī)格相當(dāng)，其中 Saint 踏板每面最多14 顆螺栓，而 Deore XT 則相對溫和，每面12 顆。
Deore XT 踏板定價約 ￥1,190（￡129.99 / €149.99），Saint 踏板略貴，為約 ￥1,465（￡159.99 / €183.99）。
禧瑪諾 Saint PD-G8040 平踏
由于 Saint 是禧瑪諾旗下的速降（DH）套件品牌，因此相比 XT 系列，這些踏板更注重重力騎行性能。
Saint 踏板每面螺栓數(shù)量多于 XT，但踏面設(shè)計相近。
另一個區(qū)別是踏板主體四周環(huán)繞的復(fù)合防滑板，旨在減少巖石撞擊的沖擊。
新款踏板配備了復(fù)合防滑板。圖片來源：Shimano
禧瑪諾表示，踏面采用平面設(shè)計以保證踏板高度的一致性，并采用耐久的軸和襯套結(jié)構(gòu)以降低維護(hù)需求。
盡管多了螺栓和復(fù)合防滑板，Saint 踏板稱重僅393g，比林道定位的 XT（423g）更輕。
公關(guān)圖片中看不到 Saint 傳動系統(tǒng)的身影。圖片來源：Shimano
定價約 ￥1,465（￡159.99 / €183.99）。
禧瑪諾 Deore XT PD-M8240 平踏
禧瑪諾 XT 踏板每面最多12 顆螺栓，踏面設(shè)計與 Saint 相近。
官方表示，兩款均采用薄型踏板主體以改善離地間隙，主體均采用鍛造合金材質(zhì)。
內(nèi)側(cè)螺栓為可選安裝，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)抓地力。圖片來源：Shimano
定價約 ￥1,190（￡129.99 / €149.99）。
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