零跑Lafa5 Ultra實車亮相，這才是年輕人要的電動鋼炮

市場內卷，新勢力更是充滿不確定，但零跑，硬是靠實打實的銷量，走出了自己的節奏。

3月零跑交付突破50029臺，同比大漲35%，在一眾品牌里穩站第一梯隊。

熱銷背后，是零跑對技術、產品都有清晰的規劃，零跑將在下一個十周年挑戰400萬銷量，并成為世界級智能電動車企。基于此，零跑正在開拓更廣闊的賽道，而零跑Lafa5 Ultra，就是它投向運動市場的一枚重磅炸彈。

新車將于4月24日在2026北京車展正式上市，目前各地試駕車已陸續到店。

【運動不將就】

作為官方改裝版本，Lafa5 Ultra在設計上和家用車完全劃清界限。車身高度壓低至1510mm，同時升級全車啞光槍灰車標、字母標識，還配備專屬官改運動套件，包含運動風格前鏟和前包圍、風翼側裙以及車尾的雙段尾翼和后擴散器。

此外還將增加雷厲黃、星芒綠、液態銀三款車色，彰顯專屬氣場。

內飾則提供“逐風灰”內飾配色，仿麂皮運動座椅靠背自帶專屬Ultra字母刺繡，搭配車身同色Ultra印花安全帶，點燃你的駕駛熱情。

當然，零跑Lafa5 Ultra的操控才是重頭戲。零跑Lafa5 Ultra搭載后置單電機，最大功率升級到180kW，中歐團隊專業底盤調校，加粗了前后防傾桿，增大了減震器的回彈阻尼，并重新調校了轉向系統，加上后置后驅，以及接近50:50軸荷比，過彎穩、轉向準、支撐強，是真能帶來駕駛樂趣。

【路要遠走越寬】

現在的市場太容易陷入同質化，大屏、天幕、冰箱、沙發，大家堆來堆去，長得差不多，配置也差不多。

而零跑最不一樣的地方，就是從不跟風。從一開始就死磕全域自研，把核心技術握在自己手里，不盲目堆配置，不隨便定高價，每一款車都有清晰的定位，所以零跑能在激烈競爭里站穩，還能不斷拓展新賽道。

Lafa5 Ultra的亮相，也不只是一款新車這么簡單，它代表零跑不再局限于“高性價比家用車”。

Lafa5 Ultra運動、操控、顏值全部在線，在千篇一律的新能源市場里，它帶來了一點不一樣的熱血與個性，滿足了年輕人追求個性的精神需求，也將讓零跑的路越走越寬。