中蒙邊境鐵路加速修建，蒙古國(guó)想要崛起，為何說(shuō)必須要依靠中國(guó)？

從去年以來(lái)，蒙古國(guó)方面就陸續(xù)傳來(lái)消息，通向我國(guó)邊境口岸的多條鐵路陸續(xù)完工。2022年9月，全長(zhǎng)233公里的塔旺陶勒蓋—嘎順蘇海圖鐵路完工。2022年11月，全長(zhǎng)226公里的宗巴彥—杭吉鐵路完工，歷時(shí)僅8個(gè)月。

2022年7月，蒙古國(guó)喬巴山至中蒙邊境畢其格圖的鐵路開工，至此，預(yù)示著蒙古國(guó)近期陸續(xù)有三條鐵路開通連接中蒙邊境，那么，蒙古國(guó)為何會(huì)如此急切，密集修建中蒙邊境鐵路呢？這還要從蒙古國(guó)自身的資源稟賦說(shuō)起。

蒙古國(guó)，位于中國(guó)和俄羅斯之間，面積156.65萬(wàn)平方公里，是全球第二大內(nèi)陸國(guó)，僅次于哈薩克斯坦。蒙古國(guó)原本為清朝的烏里雅蘇臺(tái)管轄，屬喀爾喀蒙古，又稱外蒙古，清朝滅亡后宣布獨(dú)立但未獲承認(rèn)，1946年民國(guó)政府承認(rèn)其獨(dú)立，1961年蒙古國(guó)加入聯(lián)合國(guó)，才真正獲得完全的獨(dú)立地位。

蒙古國(guó)地處亞洲內(nèi)陸的蒙古高原，自然條件相對(duì)比較惡劣，全年降水較少，南部是大片的戈壁沙漠，北部是高山和草原，耕地面積有限，主要以放牧為主。也正因此，蒙古國(guó)的人口承載能力比較低，至2022年，全國(guó)的人口才340萬(wàn)，與我國(guó)環(huán)境惡劣的西藏自治區(qū)人口相當(dāng)，人口的稀少大大限制了蒙古國(guó)的發(fā)展。

但是失之東隅收之桑榆，蒙古國(guó)雖然人口稀少，地表環(huán)境惡劣，但是地下卻埋藏著巨大的寶藏，這就是蒙古國(guó)獨(dú)步全球的礦產(chǎn)資源。

蒙古國(guó)礦產(chǎn)資源分布圖

據(jù)統(tǒng)計(jì)，蒙古國(guó)探明煤炭?jī)?chǔ)量超1600億噸，是世界上煤炭資源最為豐富的國(guó)家之一，且多數(shù)埋藏淺，易開采。稀土儲(chǔ)量約3100萬(wàn)噸，占全球儲(chǔ)量的20%，居世界第二位。銅礦超20億噸，亞洲排名第一，鐵礦儲(chǔ)量20億噸，黃金儲(chǔ)量3200噸，石油80億桶，還有豐富的螢石礦、鉬礦、銀礦、鋅礦等等，可以說(shuō)，蒙古國(guó)資源的豐富程度堪稱“小中東”。

然而，雖然有如此豐富的資源，但蒙古國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)卻一塌糊涂，2021年蒙古國(guó)GDP只有151億美元，是我國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)的1/20，人均GDP約4600美元，約為內(nèi)蒙的三分之一。蒙古國(guó)的主要產(chǎn)業(yè)為畜牧業(yè)、采礦業(yè)和制造業(yè)，特別是采礦業(yè)，占了整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入的三分之一，但是，即便這樣，礦產(chǎn)的出口量還是大大不足。

就拿蒙古國(guó)儲(chǔ)量最為豐富的煤炭來(lái)說(shuō)，蒙古國(guó)年平均出口量在3000多萬(wàn)噸，而煤炭資源同樣豐富的澳大利亞，每年的出口量卻近4億噸，是蒙古國(guó)的十倍。如果蒙古國(guó)的礦產(chǎn)出口量能達(dá)到澳大利亞的水準(zhǔn)，那么蒙古國(guó)估計(jì)就真的離“小中東”不遠(yuǎn)了。

蒙古國(guó)露天煤礦，條件太好了

那么，是什么導(dǎo)致了蒙古國(guó)的礦產(chǎn)出口量如此之低呢？

首先，就是蒙古國(guó)落后的開采技術(shù)。

采礦業(yè)雖然是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，但卻是一個(gè)重資本行業(yè)，需要的大型設(shè)備比較多，技術(shù)要求比較高，而蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)體量小，采礦技術(shù)也比較落后，導(dǎo)致開采量一直上不去。后來(lái)，蒙古國(guó)將采礦權(quán)開放，引進(jìn)外資和技術(shù)，合作開發(fā)礦產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的如火如荼，一度被人稱為“小迪拜”，但2012年一部《限制外國(guó)投資法》，將投資大門關(guān)閉，外資紛紛撤離，蒙古國(guó)的采礦業(yè)頓時(shí)冷清下來(lái)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也連年走低，直到現(xiàn)在。

其次，蒙古國(guó)深居內(nèi)陸，先天不足。

礦產(chǎn)資源作為大宗貨物，成本最低的運(yùn)輸方式就是海運(yùn)，但是蒙古國(guó)被中國(guó)和俄羅斯緊緊包圍，是一個(gè)典型的內(nèi)陸國(guó)，缺乏出海口，是蒙古國(guó)最大的短板。

缺乏出海口的蒙古國(guó)，太難了

再次，蒙古國(guó)國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后。

蒙古國(guó)雖然是一個(gè)內(nèi)陸國(guó)，但可以借道俄羅斯或中國(guó)出海，蒙古國(guó)的扎門烏德口岸距離我國(guó)天津港僅僅700公里，還是比較近的，而且中國(guó)還是一個(gè)資源需求大國(guó)，僅中國(guó)市場(chǎng)就能將蒙古國(guó)的資源消化的七七八八。但蒙古國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)在太過(guò)落后，即便開采出來(lái)也運(yùn)不出來(lái)。2022年之前，蒙古國(guó)通往中國(guó)的鐵路只有一條縱貫鐵路，運(yùn)力極其有限，大量的礦石開采出來(lái)之后只能通過(guò)陸路運(yùn)輸至口岸，效率低，成本高昂。

開往中蒙邊境的運(yùn)煤車，卡車長(zhǎng)龍

那如果向北過(guò)境俄羅斯呢，且不說(shuō)俄羅斯本就是資源大國(guó)，與蒙古國(guó)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，即便能順利過(guò)境俄羅斯，但蒙古國(guó)離俄羅斯最近的出海口海參崴也有3000多公里，運(yùn)輸成本同樣高昂。

蒙古國(guó)過(guò)境俄羅斯出海，太遠(yuǎn)了

因此，無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)看，蒙古國(guó)唯一的出路就是與中國(guó)合作，除了幫助其消化部分礦石外，還可以借助中國(guó)的海港出海。

事實(shí)上，蒙古國(guó)這幾年也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，中國(guó)是蒙古國(guó)搬不走的鄰居，也是最重要的鄰居，蒙古國(guó)的崛起必須有中國(guó)的參與。

從2021年開始，蒙古國(guó)就加速了中蒙邊境鐵路的修建，2022年，擱置了十年的塔旺陶勒蓋—嘎順蘇海圖鐵路完工，接著塔旺陶勒蓋—宗巴彥鐵路完工，歷時(shí)僅8個(gè)月的宗巴彥—杭吉鐵路完工。在通車儀式上，蒙古國(guó)總理表示，如果按照這樣的速度修建鐵路，蒙古國(guó)將很快跨入人均GDP 1萬(wàn)美元的行列，生活水準(zhǔn)將大幅提高。

另外，蒙古國(guó)還規(guī)劃了未來(lái)國(guó)內(nèi)的鐵路網(wǎng)絡(luò)，呈三縱一橫多支的布局，其中，有八條鐵路通往中國(guó)的八個(gè)口岸，足見蒙古國(guó)與中國(guó)全面對(duì)接的意向。

蒙古國(guó)鐵路規(guī)劃

未來(lái)，這八個(gè)邊境口岸還可以接入我國(guó)龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)，一方面嵌入我國(guó)市場(chǎng)，一方面為蒙古國(guó)的資源提供各個(gè)方向的運(yùn)輸通道，跟隨我國(guó)的一帶一路戰(zhàn)略走向全球。

蒙古國(guó)鐵路對(duì)接我國(guó)鐵路網(wǎng)

但是，在中蒙對(duì)接的同時(shí)，我們還是看到了蒙古國(guó)很多的徘徊和猶豫，首先蒙古國(guó)的鐵路軌距和中國(guó)不同，需要在邊境口岸換輪或建倉(cāng)中轉(zhuǎn)，大大影響了運(yùn)輸效率，如果蒙古國(guó)真的想全面對(duì)接中國(guó)，鐵路軌距將是一個(gè)不得不解決的問(wèn)題。其次，蒙古國(guó)內(nèi)民族主義情緒泛濫，并且時(shí)不時(shí)爆發(fā)，導(dǎo)致政策連續(xù)性不強(qiáng)，合作過(guò)程充滿波折，如果蒙古國(guó)真的想借助中國(guó)的幫助，這也是一個(gè)不得不面對(duì)的問(wèn)題。

蒙古國(guó)是一個(gè)資源大國(guó)，人口小國(guó)，340萬(wàn)的人口僅有彈丸小國(guó)新加坡的三分之二，但新加坡卻以總量3900億美元、人均7萬(wàn)美元的GDP成為東南亞的發(fā)達(dá)國(guó)家，蒙古國(guó)GDP卻僅僅151億美元，人均4600美元，是新加坡的零頭，但蒙古國(guó)人口少，GDP只需要提高5倍至750億美元，即可摸到發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)門檻。這對(duì)于擁有海量資源的蒙古國(guó)說(shuō)應(yīng)該沒有那么難，這位妥妥的富二代，生來(lái)就帶的財(cái)富，比大多數(shù)國(guó)家的基礎(chǔ)都要好得多。

因此，借助雄厚的資源財(cái)富，升級(jí)國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，蒙古國(guó)未來(lái)偷瞄一眼發(fā)達(dá)國(guó)家也不是不可能。但這一切都少不了鄰居中國(guó)的幫助，中國(guó)龐大的市場(chǎng)，強(qiáng)大的基建能力都可以助蒙古國(guó)一臂之力，而且，從各方面來(lái)看，只有借助中國(guó)才是最快的實(shí)現(xiàn)方式，但這一切還要靠放下成見、精誠(chéng)合作，未來(lái)才真正可期。