特朗普稱伊朗海軍被摧毀，封鎖海峽準備排雷，關鍵時刻中方站了出來

4月13日上午10時，封鎖令生效后，特朗普在社交媒體上表示“伊朗海軍已被徹底摧毀，158艘艦船已被擊沉。”然而緊接著，他又補了一段話：我們還沒打伊朗的快速攻擊艇，因為它們“構不成多大威脅”。

美軍中央司令部從4月13日10時起，正式對進出伊朗港口的所有海上交通實施封鎖，涵蓋波斯灣和阿曼灣全部伊朗港口，適用于任何懸掛旗幟的船只。

但問題來了，如果對方海軍真的全軍覆沒，為什么還需要封鎖？

據美軍內部評估，伊朗伊斯蘭革命衛隊超過60%的快速攻擊艇仍然完好無損。這些小型、高速、難以被衛星捕捉的艇只，恰恰是霍爾木茲海峽這一狹窄水域最危險的玩家。一位不愿具名的美軍軍官向媒體坦言：“伊朗已經損失了80%到90%的海軍作戰能力，但最后10%才是最難解決的。”

為什么？

因為這些攻擊艇可以藏身在海岸線上，從正面作戰轉向游擊式襲擾。數百艘小型艇分散隱藏，對美軍技術優勢構成了全新的不對稱挑戰。

特朗普的“構不成威脅”，更像是在為自己宣布的“徹底勝利”打補丁，或者——為美軍尚未解決的短板尋找體面的臺階。

另外，美國封鎖海峽，緊接著美國將調集更多掃雷艇，清除海峽的水雷。今年1月，美軍部署在中東的4艘掃雷艦已全部退役。目前美軍現役的“復仇者”級掃雷艦僅剩4艘，全部部署在日本，且將在未來幾年內退役。

更令人不安的是，美國海軍此前在中東部署了3艘配備掃雷任務模塊的瀕海戰斗艦，但3月中旬已將其中兩艘撤往馬來西亞檳城港。目前可用于掃雷的僅剩1艘。

這不是美國造不出掃雷艇，而是幾十年來軍事戰略重心始終放在遠洋作戰和反恐戰爭上，掃雷艦艇也基本被長期邊緣化。

等到霍爾木茲海峽真需要大規模掃雷時，美軍發現手里沒有趁手的工具。指望北約

兩天前，美軍兩艘驅逐艦穿越海峽執行掃雷“探路”任務——讓驅逐艦掃雷，好比讓外科醫生去挖戰壕。專業不對口。

封鎖令生效當天，國際油價開盤后顯著走高，漲幅超過8%，WTI原油、布倫特原油價格漲至上百美元/桶。預測顯示，若霍爾木茲海峽關閉一個月，2026年布倫特原油全年均價或超100美元/桶；關閉時間更長的話，第三季度均價或達每桶120美元。

特朗普在接受采訪時罕見承認，石油和汽油價格可能會在11月中期選舉前一直維持高位。這與他數周前聲稱油價飆升只是短期現象的說法形成鮮明對比。4月大部分時間，美國加油站普通汽油均價已超過每加侖4美元，而2月份還在3美元以下。

更糟糕的是他的政治賬。他的整體支持率已從戰爭開始時的43.5%降至約41%，經濟管理評分跌至37.2%，通脹處理滿意度低至33.2%。民主黨在國會通用選票上領先6個百分點，在獨立選民中的優勢高達18個百分點。

在這場博弈中，伊朗方面的表態格外克制但清晰。他們強調：波斯灣和阿曼海港口的安全要么屬于所有人，要么不屬于任何人。

這意味著如果伊朗的港口安全受到威脅，那么整個波斯灣和阿曼海的所有港口都將不安全。

伊朗沒有能力在正面海上對抗美軍，但有能力讓整個海灣的水道都變得不安全。而那些快速攻擊艇，正是執行這一策略的拳頭。

巴基斯坦國防部長阿西夫4月13日透露，美伊重啟談判的前景依然存在，新一輪談判可能很快開始。這說明，封鎖令更多是一種施壓手段，而不是最終目的。如果雙方都有意愿重返談判桌，那么特朗普在社交媒體上宣布的“徹底勝利”，更像是一場為談判造勢的表演。

值得注意的還有一個外交細節。

封鎖令生效當天，中國外長王毅在北京會見阿聯酋總統中國事務特使哈勒敦，表示“封鎖霍爾木茲海峽不符合國際社會共同利益，通過政治外交手段實現全面持久停火才是解決問題的根本之道”。

王毅沒有直接對美方喊話，而是選擇通過阿聯酋這條渠道發聲。阿聯酋既是海灣阿拉伯國家中的重要成員，又在伊朗問題上有著直接的安全關切。中方這一選擇，既表明了對海灣國家合理安全關切的理解，又不直接站到美方的對立面。

同日，中國外交部發言人郭嘉昆進一步強調，“海峽通航受阻的根源在于伊朗戰事，解決這一問題的出路是盡快停火止戰”。這句話把“通航受阻”的原因定為“伊朗戰事”，而非單純批評封鎖行動本身，為后續外交斡旋留下了空間。