英法牽頭，歐洲多國密謀：踢開美國，重開霍爾木茲海峽

英國首相基爾·斯塔默和法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍將于4月17日（當地時間）舉行國際視頻會議，討論恢復霍爾木茲海峽的自由通行。據透露，主要歐洲國家正在考慮一項排除美國的多國合作倡議，以恢復霍爾木茲海峽的海上運輸。

4月14日（當地時間），法國總統府愛麗舍宮表示：“我們將在安全局勢允許時討論恢復霍爾木茲海峽航行自由的計劃?！庇紫噢k公室發言人也解釋說：“這次會議將推動制定一項協調、獨立的多國計劃，以在沖突結束后保護國際航運?！?/strong>

根據法國和英國官員的說法，美國預計不會出席這次會議。中國和印度也已受到邀請，但它們的參與仍不確定。

同日，《華爾街日報》報道稱，主要歐洲國家正在審查霍爾木茲海峽恢復海上運輸前后的多國合作計劃，排除美國參與。

據歐洲外交官稱，該計劃的目的是恢復對霍爾木茲海峽穩定性的信心，以便航運公司恢復過境。歐洲船只將不在美國指揮下運作。官員們認為，與伊朗的戰爭結束可能需要時間。

據一名德國高級官員稱，德國極有可能參與該計劃。德國迄今為止對霍爾木茲海峽的軍事干預持謹慎態度。德國預計最早將于4月16日宣布其參與意向?！度A爾街日報》解釋說，這表明多國合作計劃的規模可能比預期更大。

據《華爾街日報》報道，該倡議有三個主要目標：支持數百艘滯留在海峽的船只移動，清除大規模海軍水雷，以及建立定期的軍事護航和監視系統以確保安全航行。特別是掃雷是歐洲相對于美國具有優勢的領域，因為它擁有超過150艘相關船只。

專家認為，即使與伊朗的戰爭結束后，也需要一些西方軍事存在來使霍爾木茲海峽的通行正常化。歐亞集團歐洲總監穆吉塔巴·拉赫曼表示，保險公司和航運公司可能會要求建立保護船只的護航系統。

歐洲內部存在一些意見分歧。法國認為，如果美國干預，可能會引發伊朗的反擊。相比之下，英國擔心排除美國可能會引發美國總統唐納德·特朗普的反應并限制行動范圍。

自與伊朗的戰爭開始以來，特朗普總統一直向歐洲盟友施壓，要求部署海軍艦艇強行重新開放霍爾木茲海峽。主要歐洲國家拒絕了這一要求。隨后，特朗普總統要求參與封鎖伊朗港口，但斯塔默首相和其他歐洲領導人也予以拒絕，強調海上航行的正?；?。作為回應，特朗普總統甚至提出了美國退出北大西洋公約組織（北約）的可能性，加劇了他的批評并導致跨大西洋聯盟內部出現裂痕。

歐洲此次繞過美國、獨立籌劃霍爾木茲海峽通航恢復計劃，絕非一時沖動，而是多重壓力下的必然選擇?；魻柲酒澓{作為全球能源的“咽喉要道”，其戰略地位無可替代。全球海運石油總量的四分之一以上、液化天然氣運輸量的約五分之一需經此運往世界各地。自2月28日美以對伊朗發動軍事打擊以來，該海峽已事實性陷入封鎖，僅有零星船只冒險通過。這種封鎖直接掐斷了歐洲能源供應的生命線。

數據顯示，沖突爆發以來，歐盟進口化石燃料成本暴增220億歐元。歐洲央行警告，長期戰事可能引發滯脹，甚至拖累德國、意大利等經濟體在2026年年底陷入技術性衰退。對于嚴重依賴外部能源的歐洲而言，每多封鎖一天，經濟復蘇的根基就多動搖一分。因此，盡快打通海峽、穩定能源供應，已成為歐洲迫在眉睫的生存議題。

歐洲此次集體對美國說“不”，反映了二戰結束以來美歐之間少有的嚴重分歧。西班牙果斷拒絕美軍使用其基地，德國對赴霍爾木茲海峽護航的提議冷眼相待，法國明言不參與對伊軍事打擊，意大利向美軍轟炸機關上軍事基地的大門。這一連串密集的“不”，映照出美國愈發孤立的身影。

歐洲的疏離源于對美國單邊主義行動的深刻不信任。波蘭安全與國際發展研究所副所長馬伊曼指出，美國在發動戰爭之前并沒有與北約其他成員國進行協商，歐洲領導人是從報紙上才得知此事的。這意味著歐洲國家沒有任何法律理由加入美國的中東行動。意大利總理梅洛尼明確表示，既然這是美國自己發動的一場私人冒險，那么就不要指望意大利和其他成員國參與其中。

特朗普總統頻頻對歐洲盟友指責、批評甚至發出退出北約的威脅，反而加劇了盟友的離心傾向。西班牙外交大臣阿爾瓦雷斯表示，美國近期頻頻抱怨北約盟友并威脅退出該聯盟，正推動歐洲國家尋求其他安全保障路徑。這場危機已觸及跨大西洋安全體系中最敏感的議題——駐軍部署與海外基地使用權。

一艘市值2億至3億美元的超大型油輪，單次穿越海峽的保費可能超過750萬美元。航運運費已經上漲了11倍到12倍。保險機構承保模式也從傳統的長期年度承保轉向逐航次、短期回購加保的模式，僅對部分低風險船舶開放有限承保。這種承保空白與保費暴漲，直接導致全球航運市場的綜合成本飆升，引發航線重構與運力收縮。

截至2026年3月中旬，霍爾木茲海峽及阿曼灣水域仍有超1000艘船舶滯留，其中約一半為油氣運輸船，船體總價值超250億美元。這些船舶因無險可?；虮ＹM過高，無法開展正常航運活動，進一步加劇了全球航運市場的運力緊張狀況。

歐洲計劃的核心優勢在于其掃雷能力。報道指出，歐洲擁有超過150艘相關掃雷船只，在這一領域比美國更具優勢。如果能夠有效清除伊朗布設的水雷，將大大降低通航的物理風險。該計劃面臨多重挑戰。

首先，軍事護航需要協調多國海軍力量，涉及復雜的指揮體系、責任劃分和費用分攤。即使建立了護航系統，保險公司是否愿意承保、保費能否降至合理水平仍是未知數。美國雖然被排除在計劃之外，但其反應不容忽視。特朗普總統已威脅退出北約，如果歐洲的行動進一步激怒美國，可能引發更嚴重的外交和軍事對抗。

最后，伊朗的態度是關鍵。伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊已明確表示將繼續運用封鎖霍爾木茲海峽這一“戰略杠桿”。中國現代國際關系研究院專家指出，對伊朗而言，霍爾木茲海峽是“生存級”的籌碼，幾乎沒有退讓空間。歐洲計劃能否獲得伊朗的默許或配合，將直接決定其成敗。

歐洲此次獨立行動，可能成為全球地緣政治格局演變的一個重要分水嶺。如果英法德等歐洲大國能夠成功牽頭恢復霍爾木茲海峽通航，將證明歐洲具備獨立處理重大安全危機的能力，減少對美國的軍事依賴。這不僅會削弱美國在中東的影響力，也可能促使更多國家在外交和安全事務上采取更加獨立的立場。

如果計劃失敗或引發美歐更激烈的對抗，跨大西洋聯盟可能面臨前所未有的分裂風險。美國情報界評估認為，伊朗視霍爾木茲海峽為抗衡美國的重要“籌碼”，短期內不太可能放松對這一能源航運要道的控制。這意味著歐洲的行動將面臨巨大挑戰。

無論如何，歐洲已經邁出了關鍵一步。在能源安全與國家利益的驅動下，舊有的聯盟關系正在被重新定義?；魻柲酒澓{不僅是一條海上通道，更成為檢驗國際關系新秩序的試金石。歐洲的“去美國化”嘗試能否成功，將深刻影響未來數十年的全球權力格局。