不經意間,時間就來到四月中下旬了,今天鴨梨就來盤點一下在4月中下旬將要上市的5款新車,近期有想了解新車信息的車友可以參考一下:
第一款:4月15日上市|領匯e7
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領匯汽車是比亞迪專門面向B端市場(出租車、網約車、政府公務用車)推出的獨立子品牌,,同時也兼顧家用,擁有獨立渠道體系。首款車型領匯e7將于4月15日正式上市,目前已知將推出2款配置車型,預測起售價進入9萬元區間。外觀上它延續比亞迪海洋網設計,封閉式前臉搭配柳葉狀LED大燈,還做了營運場景優化,線條圓潤飽滿,前后換裝了領匯全新車標。
尺寸方面,長寬高分別是4780×1900×1515mm,軸距2820mm,身高178的成人坐在后排,腿部空間超兩拳,后備箱能放2個28寸行李箱。內飾用料很實在,中控臺和門板處都是軟質包裹,摸起來不廉價,配備8.2英寸全液晶儀表盤,搭配15.6英寸2.5K懸浮觸控屏,搭載比亞迪DiLink智能網聯系統,支持語音喚醒、手機互聯和OTA升級。
配置上,主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾全都有,還有車身穩定控制系統、胎壓監測、倒車影像,并預留了“天神之眼”智能駕駛系統接口,后續能升級L3級駕駛。舒適配置,前排座椅支持電動調節,還配備寬溫域高效熱泵空調。
動力方面,搭載前置單電機,有100kW(約136馬力)和130kW(約177馬力)兩個版本。續航提供450km和550km兩個版本,搭載比亞迪第二代刀片電池,支持閃充技術,號稱“5分鐘充好、9分鐘充飽”,底盤采用前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁非獨立懸掛的組合。
第二款:4月15日上市|全新坦克500黑武士
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和領匯e7同一天上市的,還有全新坦克500黑武士,這款車延續硬派越野黑武士官改IP,主打“黑甲赤韻”設計,上市后推出5座和7座兩個版本。外觀上,全車采用原廠一體化全黑套件,黑色燈組、黑色中網、黑色輪轂搭配紅色卡鉗,還有黑色側踏板、黑色行李架,外黑內紅的搭配,既低調又有氣場。
尺寸方面,車身長寬高為5078x1934x1905mm,軸距2850mm,213mm的最小離地間隙和29.5度接近角、24度離去角,越野底子不錯,有5門5座和5門7座可選。內飾采用上黑下紅雙色設計,多處加入鍍鉻元素點綴,精致感不錯,配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏。座椅采用Nappa真皮,帶通風、加熱功能,9擋可調。
動力上,提供三種動力版本:Hi4-T版本搭載2.0T發動機+單電機+9HAT變速箱,系統綜合功率300千瓦,配備37.1kWh電池,WLTC純電續航110公里,采用非解耦四驅結構;Hi4-Z版本搭載2.0T發動機+雙電機+3擋DHT變速箱,系統綜合功率645千瓦,配備59.05kWh電池,WLTC純電續航201公里;燃油版搭載3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統,匹配9AT變速箱,最大功率265千瓦,峰值扭矩500牛·米。底盤采用非承載式車身,前置四驅布局。提供前中后三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式等越野配置,還具備2500kg的拖掛牽引資質。
第三款:4月19日上市|星途EX7
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星途EX7原定4月17日上市,調整后定于4月19日正式登場,作為星途3.0時代的首款車型,定位20-30萬元級中大型大五座SUV,提供增程和純電兩種動力。外觀采用星途最新家族化設計,極簡風十足,分體式大燈組搭配貫穿式LED燈帶,車身側面線條飽滿,配備隱藏式門把手,車頂還有激光雷達。車尾同樣采用貫穿式燈帶并帶智駕小藍燈。
尺寸方面,長寬高分別為4988×1975×1710mm,軸距3000mm,大五座布局,后排空間寬敞。內飾方面,全系標配AI靈犀智艙2.0,配備30英寸懸浮式中控聯屏,內置高通驍龍8295P芯片,語音系統有六種人格風格,還配備HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、流媒體后視鏡、雙杯架、真皮座椅、全景天窗及后排獨立空調出風口。
配置上,全系標配獵鷹700輔助駕駛系統,搭載英偉達Orin-Y芯片,支持高速領航、城市領航、多場景泊車等功能。舒適配置方面,標配座椅通風、加熱、按摩,前排10點按摩、后排8點按摩,還配備9.2升冷暖兩用車載冰箱,-18℃到50℃寬溫域控制。
動力方面,增程四驅版搭載1.5T增程系統,綜合功率377千瓦,峰值扭矩642牛·米,零百加速4.9秒,純電續航超200公里;純電四驅版綜合功率353千瓦,峰值扭矩663牛·米,零百加速4.7秒,CLTC續航有600公里和726公里兩個版本。底盤采用飛魚底盤3.0,全鋁合金材質,搭配CDC減振器和空氣懸架,還有EMB線控制動技術(四驅版)。
第四款:4月24日上市|改款傳祺E8
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中期改款傳祺E8定于4月24日上市,提供插混/混動雙版本。外觀上,改款車型前臉換裝全新豎向布局進氣格柵,預計搭載貫穿式LED日間行車燈,車身側面保留經典廂式結構和雙側電動側滑門,換裝多輻鋁合金輪轂,車尾保留貫穿式尾燈組。現款車身尺寸為4920x1900x1760mm,軸距2930mm,定位中型MPV。
內飾方面,排斥全新雙輻式多功能方向盤搭配電子懷擋設計,取消傳統換擋機構后,中央通道拓展出雙分區無線充電槽和雙杯架,中控保留大尺寸懸浮屏,搭載鴻蒙座艙,第二排獨立航空座椅繼續標配,七座布局不變。配置上,重點升級了智能駕駛功能,下放了更多實用配置,配備3.3kW外放電功能。
動力方面,預計延續現款2.0L插混系統,2.0升自然吸氣發動機最大功率103kW,峰值扭矩180N·m;驅動電機最大功率134kW,峰值扭矩300N·m。搭載25.57kWh三元鋰電池,純電續航150km,綜合續航1200km
第五款:4月25日上市|ID. ERA 9X
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上汽大眾ID. ERA 9X定于4月25日上市,作為ID. ERA序列首款車型,定位大型增程式SUV,共推出Pro、Max、Ultra三款四驅車型,預售價區間32.98-37.98萬元。外觀采用大眾全新設計語言,封閉式格柵搭配發光大眾LOGO,貫穿式日間行車燈寬大醒目,點亮后辨識度很高,車身線條平直舒展,懸浮式車頂搭配密輻式大尺寸輪轂,豪華質感不錯。
尺寸上,長寬高分別為5207×1997×1810mm,軸距達3070mm,采用六座布局,配備女王座椅和第二排行政級座椅。內飾采用環抱式座艙設計,提供九屏交互系統,包含15.6英寸前排中控雙聯屏、21.4英寸后排吸頂屏和3塊Smart Surface魔術屏,8.88英寸儀表屏隱藏在木紋飾板下,兼顧整潔度和科技感,后排門板魔術屏可獨立控制后排功能。還配備婉風空調、ERA SOUND音響系統、50W手機無線充電、車載冰箱等配置。
配置上,搭載上汽大眾和Momenta聯合打造的行云智能輔助駕駛系統,全車配備26個感知傳感器,支持高速/城區領航輔助、智能泊車、循跡倒車等功能。動力方面,搭載EA211 1.5T增程器+前后雙電機,系統綜合功率370kW/380kW,最大扭矩660N·m,零百加速5.6秒,搭載65.2kWh電池組,CLTC純電續航347km或406km,綜合續航最高可達1651km,10%-80%充電最快為16.5分鐘。
底盤方面,采用行云智能底盤系統,配備閉式雙腔空氣懸架,最大150mm可調行程,還支持蟹行模式,同時配備DCC電控減振系統,舒適性和操控性兼顧。
最后想問一句,這5款車里,你最期待哪一款?評論區告訴我!
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