4月15日,南都灣財社記者在廣交會張雪機車展臺看到,不少客商對張雪機車產品展現了濃厚的興趣,紛紛上車體驗。
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重慶張雪機車工業有限公司、重慶張雪摩托車銷售有限公司外貿部經理黃秦告訴南都灣財社記者,張雪機車爆火后國內市場訂單火爆,短期內就收到了2萬多臺的訂單。“但產品銷往國外,還需要一些認證及前期準備。”
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黃秦表示,在本次廣交會上,企業已與有意向的客戶商討了數百臺的訂單。
南都灣財社記者注意到,張雪機車展臺現場,不少外國客商紛紛咨詢工作人員:何時才能在本國買到。有采購商表示,此前是通過網絡和視頻內容了解到這個品牌,“它贏得了國際比賽。”
公開資料顯示,當地時間3月28日至29日,中國摩托車品牌張雪機車在世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站中量級組別中,由法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛820RR-RS賽車連續兩回合奪冠,領先優勢達3.685秒,將一眾對手遠遠拋在身后的場景被網友譽為“世界名畫”,打破杜卡迪、雅馬哈等國際品牌長期壟斷,創中國摩托品牌在該賽事的歷史首冠。
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WSBK與MotoGP是世界摩托車的兩大重要賽事,分別有“量產車世界杯”和“摩托界F1”之稱,另外,達喀爾拉力賽、環塔拉力賽、曼島TT都是全球頂級摩托車賽事。
黃秦告訴南都灣財社記者,未來,張雪機車在海外將重點關注歐洲市場,同時也會兼顧東南亞及南美洲地區。他認為,此次參加廣交會對張雪機車是一次展示企業形象的機會,有利于企業品牌的提升。
根據QYResearch、Global Growth Insights等機構報告,全球大排量(250cc+)摩托車市場(按銷量口徑)由日系品牌主導,占據了半壁江山,其中本田是全球市場份額最高的品牌,約有五分之一的市場份額,雅馬哈、川崎、鈴木也排在前列。歐洲品牌則是以高端性能著稱,占據了20%左右的市場份額,寶馬、杜卡迪等均是全球知名品牌。
在這兩大勢力之外,中國力量也在快速崛起,當前增速全球第一,全球市場份額超過了10%,成為“三足鼎立”格局的重要一極。其中春風動力、隆鑫、錢江摩托等市場份額排名靠前,凱越、張雪機車等中國摩托車界新勢力品牌聲量也在加速擴大。
張雪近期在接受媒體采訪時還表示:“未來五年內,我們(國產機車)將吃掉國際大牌50%以上份額。”
策劃:王瑩
統籌:馬建忠
采寫:南都灣財社記者 孔學劭 黃馳波 邱康正 王蕾娜
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