歐洲電價(jià)一周漲700%，印度燃油穩(wěn)，俄油進(jìn)口成關(guān)鍵

面對油價(jià)暴漲，印度和歐洲采取了截然不同的做法。

4月11日，印度再次上調(diào)了柴油和航空煤油的出口關(guān)稅，其中柴油關(guān)稅的漲幅高達(dá)158%，航空煤油也達(dá)到了42%，這是3月26日印度首次開征燃油出口關(guān)稅以來，第二次上調(diào)稅率。同時(shí)，印度還下調(diào)了汽油和柴油的消費(fèi)稅率，分別降至3盧比每升和0盧比每升。

印度政府的意圖不難理解，加征燃油出口關(guān)稅是為了阻止燃油外流，降低燃油消費(fèi)稅是為了減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。我不得不說，雖然印度政府在很多事情上的做法十分抽象，但在保障民生這一塊，措施還是挺到位的。

反觀歐洲國家，其應(yīng)對策略就讓人很難理解了。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，受油價(jià)上漲影響，歐元區(qū)3月通脹率達(dá)到了2.5%，大幅高于2月的1.9%。雖然通脹漲了，但歐洲今年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期反而跌了，從原來的1.2%下調(diào)至0.9%，并且歐盟還預(yù)計(jì)，今年整體的通脹率會達(dá)到2.6%。

這意味著什么？這就是經(jīng)濟(jì)學(xué)家最頭疼的滯漲風(fēng)險(xiǎn)啊。民眾收入沒漲、企業(yè)利潤沒漲、物價(jià)反倒節(jié)節(jié)攀升，紙幣越來越不值錢，這事放誰身上都受不了。

面對這種情況，正常的做法應(yīng)該是擴(kuò)大石油進(jìn)口，限制燃油出口，同時(shí)降低消費(fèi)稅，減輕民眾的負(fù)擔(dān)，等熬過這一輪能源危機(jī)，問題也就基本解決了。連印度政府都能想到的辦法，歐盟偏偏想不到。

報(bào)道顯示，德國、意大利、西班牙、葡萄牙和奧地利五國財(cái)長正在呼吁歐盟對能源公司征收暴利稅，理由是中東沖突導(dǎo)致石油和天然氣價(jià)格飆升，將引發(fā)通貨膨脹，造成家庭生活負(fù)擔(dān)。但你仔細(xì)想想，這不就是一種變相的進(jìn)口關(guān)稅嗎？歐洲自己又不產(chǎn)石油和天然氣，它的油氣大多靠海外進(jìn)口，就算征收暴利稅，也只會把成本傳導(dǎo)到消費(fèi)者身上。

反觀印度，就非常有自知之明，國際油價(jià)一暴漲，馬上就請求美國暫停對俄油的制裁，拿到豁免令后就瘋狂采購俄油。根據(jù)《俄羅斯報(bào)》4月4日的報(bào)道，今年3月，印度采購俄油數(shù)量已經(jīng)較2月暴漲了90%。雖然這份豁免令已經(jīng)在4月12日到期，但印度根本沒停止進(jìn)口俄油，繼續(xù)要求美國延期。

靠著大量俄油的補(bǔ)充，美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)后，印度國營燃油的價(jià)格一直維持在汽油103盧比每升、柴油90盧比每升左右，基本沒怎么變。私營燃油價(jià)格略有上漲，但每升也就漲了3到5盧比，影響并不大。只有液化天然氣因?yàn)闆]法從俄羅斯進(jìn)口，價(jià)格漲了1倍多，對工業(yè)沖擊比較大，但民用液化氣有政府補(bǔ)貼，漲幅被控制在7%左右，影響相對有限。

但歐洲就不一樣了，燃油價(jià)格動不動就上漲百分之十幾、二十幾，天然氣價(jià)格翻了一倍，西班牙電價(jià)在一周內(nèi)最高漲到了700%，德國電價(jià)單日上漲47%，法國電價(jià)上漲87%。雖然這些都是市場浮動定價(jià)，最終價(jià)格可能有所回落，但如此劇烈的波動，還是讓居民和企業(yè)大感吃不消，消費(fèi)者的信心也備受打擊。

其實(shí)，部分歐洲國家也想像印度那樣，恢復(fù)對俄油的采購。4月4日，匈牙利總理歐爾班和斯洛伐克總理菲佐就提出，歐盟應(yīng)該取消對俄羅斯油氣的制裁，以確保自身能源安全。他們還要求烏克蘭立即開放“友誼”輸油管道，否則將拒絕批準(zhǔn)援烏貸款。

但這些要求都被歐盟無視了，畢竟歐盟在今年1月剛剛定下了全面停止進(jìn)口俄羅斯能源的時(shí)間表，規(guī)定要在2027年9月30日之前，陸續(xù)停止所有天然氣交易，石油交易預(yù)計(jì)將在2027年底之前停止。如今時(shí)間表才推出不到3個(gè)月，匈牙利和斯洛伐克就要求恢復(fù)進(jìn)口俄油，這實(shí)在是太打臉了。

為了轉(zhuǎn)移矛盾，其他歐盟國家就把矛頭對準(zhǔn)了能源公司，說這些無良企業(yè)靠油價(jià)上漲牟取暴利，要對它們征收重稅，用于補(bǔ)貼消費(fèi)者。但此舉引發(fā)了很多反對聲音，德國燃料與能源協(xié)會就抗議稱，關(guān)于公司正在獲取不正當(dāng)利潤的印象是不準(zhǔn)確的，征收暴利稅沒有正當(dāng)理由。

事實(shí)上，類似的做法，歐盟在2022年俄烏戰(zhàn)爭初期就搞過一回，但最終效果非常不理想。以意大利為例，其暴利稅的實(shí)際征收額僅為28億歐元，遠(yuǎn)低于預(yù)計(jì)的110億歐元。歐盟還為此吃上了官司，被能源巨頭?？松梨诮o起訴了。后來有機(jī)構(gòu)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正促使能源價(jià)格下降的，并不是什么暴利稅，而是歐洲快速下降的能源需求。僅2022年8月至11月，歐洲天然氣消費(fèi)量就同比減少了20%，2023年又減少了18%，2024年僅微增0.4%。換句話說，歐洲人是靠著少用電、少用氣的方式，硬生生抗過了上輪能源危機(jī)。也難怪過去3年來，歐洲主要國家的經(jīng)濟(jì)增長率始終徘徊在接近零增長甚至負(fù)增長的狀態(tài)。

需要注意的是，歐洲能夠扛過俄烏戰(zhàn)爭帶來的能源沖擊，很大程度上要得益于疫情抑制了能源需求。但如今，疫情已經(jīng)過去，歐洲能源需求早已恢復(fù)正常，如果歐盟還想用硬抗的方式解決問題，歐洲民眾恐怕很難答應(yīng)。