日產全新Skyline系列官宣回歸，將于2027年量產 | 酷樂汽車

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近日的日產愿景發布會內容十分豐富，從跨界車到SUV均有覆蓋，還公布了Juke、Rogue（奇駿（參數丨圖片）/X-Trail）、Terra（途達/Xterra）等車型的更新信息。然而，真正低調搶盡風頭的卻是一款轎車 —— Skyline即將回歸，并且這一次，它將正式投入量產，成為品牌下一階段的重要產品。

新一代Skyline將取代服役已久的V37世代車型，該款車自2014年推出后便基本沒有大改。目前，新車定位為主打日本市場的車型，與面向北美市場的全新Terra等車型并列。

即便如此，它的重要性早已超越單一地區。

這一消息由日產總裁兼首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩正式宣布，他還通過一組預告圖揭開了這款轎車的面紗。

預告圖顯示，新車采用經典的三廂轎車輪廓，并融入大量復古設計元素。前臉設計借鑒日產Skyline C10，配備窄條幅式格柵與更銳利、更具攻擊性的大燈。后輪拱同樣采用外擴式立體造型，并帶有“Skyline”專屬標識。

車尾的致敬意味更加濃厚。圓形四眼LED燈組致敬了日產GT-R R34與R35，尾燈整體造型則源自Skyline R30與R31。車身還采用雙色涂裝，進一步增添懷舊氛圍。

動力相關細節目前仍處于保密狀態，但日本方面消息稱，新車將沿用現款日產Skyline V37的后驅平臺，并進行升級優化。

電氣化幾乎已成定局，預計會搭載混動系統，以滿足日趨嚴格的排放法規。而更引人關注的傳聞則是：日產經典的3.0升雙渦輪增壓V6發動機或將回歸。該發動機已搭載于日產Skyline 400R與日產Z車型，用于高性能版Skyline可謂順理成章。

日產尚未公布全新Skyline在日本的正式上市時間，不過消息人士透露，新車有望于2027年推出。底盤方面，它預計與下一代英菲尼迪Q50共享架構，后者將更早登陸美國市場，也會提前透露新一代Skyline的設計與技術走向。

至于備受期待的日產GT-R R36，本次發布會并未亮相。早期規劃曾將其定為搭載固態電池的純電動跑車，但近期報道顯示，日產目前正考慮改用混動方案。

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