四川
皇家海軍司令部總部于2026年4月14日宣布，已發出正式的信息請求，尋求能夠清除和監控海上武器試驗場的無人駕駛航空系統。
在聯合王國國防采購門戶和合同查找工具上公布的請求中披露的技術范圍是廣泛的。皇家海軍表示，清理范圍最寬處可達500公里×800公里，約35萬平方公里，但更典型的作戰清理要求將覆蓋約300公里×400公里，或約11萬平方公里。這是一個比冰島還大的區域，比沒有先進的續航能力和通信架構的典型商用無人駕駛飛行器要大得多。
為了評估市場能夠提供什么，海軍正在要求潛在供應商詳細說明一系列平臺規格，包括尺寸、重量、巡航和最大速度、工作高度以及滿載和空載續航能力和航程。該局還在尋找關于可用傳感器有效載荷的信息：電子光學相機、雷達和類似系統，最大有效載荷能力、指揮和控制方法，如星鏈衛星鏈路、ADS-B轉發器兼容性和失聯協議。民航局對英國飛行操作的批準也是一個列出的評估標準，強調這些平臺需要在活躍海域上方的受控和非受控空域內操作。
皇家海軍試圖解決的操作問題很簡單:在該服務可以在海上發射武器或測試敏感設備之前，它必須首先確認在靶場周圍所需的安全走廊內沒有軍用或民用船只或飛機。目前，清除功能由載人空中平臺承擔，通常是固定翼飛機或直升機，其任務是飛行指定的模式并報告該區域是否清除。這個系統是有效的，但是它有一個明顯的弱點。如果這些機組人員的資產被重新用于支持緊急的作戰需求，對于管理持續的全球承諾的海軍來說，這是一個現實的情況，計劃中的試驗必須被推遲或完全縮減。
這種依賴帶來了運營和預算方面的后果。國防設備試驗鞏固了艦隊的準備狀態，延遲級聯到認證時間表、機組人員訓練時間表和能力交付里程碑。一個能夠獨立執行相同的許可和保證功能的未經審查的解決方案將使試驗計劃與海上作戰的不可預測的需求隔離開來，允許皇家海軍維持其試驗計劃，而不管其機組人員航空資產在任何給定的一天被投入到哪里。
皇家海軍決定在這個問題上與工業界正式接觸，這表明該服務已經評估了市場可能有可信的答案。希望回應的公司必須在4月28日截止日期前提交答案。
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