馬斯克談特斯拉AI6和AI6.5芯片生產計劃

4月15日至16日，馬斯克分享了特斯拉AI芯片團隊的最新進展。他首先祝賀團隊成功完成AI5芯片的流片，并詳細談及即將到來的AI6和AI6.5芯片的生產計劃，強調團隊協作的樂趣遠超周末派對，同時也坦誠指出了加速開發中的一些設計妥協。

4月15日，馬斯克表示，AI5芯片性能將大幅超越前代，單個AI5芯片的有效算力約為雙SoC AI4的5倍。AI5將用于人形機器人Optimus和超級計算機集群，而AI4已足以實現比人類更安全的完全自動駕駛。

在回復用戶關于AI5流片最令人振奮和最不理想的部分時，馬斯克表示：“最棒的是與這樣一支優秀的AI硬件和軟件工程師團隊合作！這遠比周六晚上參加派對更有趣。”他指出，最不理想的是為了加快進度，團隊不得不做出幾項設計妥協，但最終還是提前45天完成了流片，這一成果體現了特斯拉AI團隊的高效執行力。

馬斯克進一步展望了下一代芯片的發展路線。他透露，AI6芯片將采用三星在得州工廠的2納米工藝，并搭配LPDDR6內存，以解決AI5中的設計妥協，同時融入許多新創意。在保持相同半掩模尺寸的前提下，AI6的性能將實現對AI5的真正翻倍。緊隨其后的AI6.5版本，則將進一步利用臺積電在亞利桑那州的2納米工藝進行優化，提升整體表現。

值得注意的是，馬斯克特別強調了這兩款芯片的架構創新：約一半的TRIP AI計算加速器被專用于SRAM緩存。這使得關鍵計算的有效內存帶寬比傳統DRAM高出一個數量級，大幅提升了芯片在邊緣AI推理任務中的效率。該設計對特斯拉的完全自動駕駛、Cybercab機器人出租車以及Optimus人形機器人等應用具有重要意義。

AI5芯片的流片標志著特斯拉在自研AI硬件道路上邁出關鍵一步。據此前報道，AI5預計將于2026年底開始小規模生產，2027年進入量產階段，將由臺積電和三星共同支持制造。馬斯克此前曾表示，AI5在特斯拉特定工作負載下的性能可媲美英偉達H100，而雙芯片配置則能以更低成本和功耗接近Blackwell水平。

特斯拉的AI芯片路線圖顯示，AI6和后續的Dojo 3超級計算機芯片也在同步推進中。這一系列進展不僅將強化特斯拉在自動駕駛和機器人領域的競爭力，還可能推動美國本土先進半導體制造能力的提升。三星德州工廠和臺積電亞利桑那工廠的參與，體現了特斯拉對供應鏈多元化和本土化生產的重視。

馬斯克的這番表態再次凸顯了特斯拉在AI硬件領域的雄心。隨著AI5進入制造階段，AI6和AI6.5的快速迭代有望進一步加速特斯拉全自動駕駛和Optimus機器人的商業化落地。這一芯片家族的持續升級，將幫助特斯拉在全球AI競賽中保持領先優勢。