泰達(dá)地下“微創(chuàng)”煥新：少開(kāi)挖、少擾民、快施工！

埋深6米、直徑2.2米的雨水管道出現(xiàn)滲漏

上方即是交通主干道

地下一場(chǎng)“微創(chuàng)”煥新悄然展開(kāi)

為運(yùn)行數(shù)十年的老舊管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性修復(fù)

這就是天津經(jīng)開(kāi)區(qū)創(chuàng)新推行的非開(kāi)挖管網(wǎng)修復(fù)模式

日前，天津經(jīng)開(kāi)區(qū)東區(qū)海川街（泰康路—泰豐路）雨水管道非開(kāi)挖修復(fù)工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展，主體工程已全部完工。該工程采用“少開(kāi)挖、少擾民、快施工”的微創(chuàng)施工模式，筑牢城市排水管網(wǎng)防線，為超大口徑地下管網(wǎng)更新改造樹(shù)立了新標(biāo)桿。

海川街雨水管道緊鄰北排泵站，是經(jīng)開(kāi)區(qū)排水系統(tǒng)的關(guān)鍵樞紐。由于建設(shè)年代較早，使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管道局部出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，存在道路塌陷等風(fēng)險(xiǎn)。為保障交通安全、減少施工對(duì)環(huán)境的影響，本工程采用CIPP（原位固化法）軟管非開(kāi)挖修復(fù)技術(shù)，并結(jié)合不銹鋼雙漲圈，對(duì)該路段DN2200雨水管道進(jìn)行修復(fù)，此次共修復(fù)管道長(zhǎng)度194米。

在具體施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首先對(duì)管道進(jìn)行多時(shí)段、多頻次檢測(cè)，精準(zhǔn)定位漏點(diǎn)后使用不銹鋼雙漲圈進(jìn)行封堵，經(jīng)再次確認(rèn)無(wú)新增漏點(diǎn)后，向內(nèi)翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯軟管材料并加熱固化，最終完成管道修復(fù)。本次使用的內(nèi)襯軟管材料為帶防滲膜的纖維增強(qiáng)無(wú)紡氈軟管。施工時(shí)，將浸有樹(shù)脂的軟管一端用翻轉(zhuǎn)架固定在待修復(fù)管道入口，利用水壓使其翻轉(zhuǎn)并與舊管內(nèi)壁緊密貼合，隨后加溫固化，形成一層具備防滲、防腐功能的堅(jiān)硬內(nèi)襯。由于修復(fù)后管內(nèi)摩擦減小，即使管徑略有縮減，也不會(huì)影響輸運(yùn)能力，該技術(shù)不僅徹底解決了管道滲漏問(wèn)題，其環(huán)保型內(nèi)襯材料還可顯著提升耐腐蝕性，修復(fù)后，管道使用壽命可延長(zhǎng)至50年以上。

此次工程面臨多重挑戰(zhàn)，DN2200管徑施工無(wú)現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循，且受潮汐、周邊管網(wǎng)水位干擾，井下作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)突出。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守安全優(yōu)先理念，量身定制施工方案攻克超大管徑修復(fù)難點(diǎn)，同時(shí)對(duì)接上下游企業(yè)、聯(lián)動(dòng)泵站，優(yōu)化排水調(diào)度、管控管網(wǎng)水位，為施工掃清障礙。針對(duì)高危井下作業(yè)，參建各方建立全流程盯守機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范，實(shí)現(xiàn)下井作業(yè)零事故，守住了安全生產(chǎn)紅線。

修復(fù)后的管道內(nèi)壁

海川街雨水管道非開(kāi)挖修復(fù)工程的順利實(shí)施，有效提升了雨水管網(wǎng)的排水能力與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長(zhǎng)了管道使用壽命，助力城市基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)。下一步，天津經(jīng)開(kāi)區(qū)將持續(xù)推廣此類(lèi)微創(chuàng)施工模式，不斷提升城市地下管網(wǎng)建設(shè)與運(yùn)維水平，以更安全、更高效、更便民的城市更新實(shí)踐，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。