張雪之后，“溧水機(jī)車”藏不住了

3月底，中國(guó)摩托車品牌張雪機(jī)車在世界頂級(jí)賽事WSBK（世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽）葡萄牙站，力壓杜卡迪、雅馬哈等國(guó)際巨頭，歷史性包攬雙回合冠軍。

這是技術(shù)的逆襲，更是中國(guó)制造的實(shí)力彰顯。就在全網(wǎng)為張雪的“死磕”精神狂歡，熱議“新手限購(gòu)”和“駕照分級(jí)”的時(shí)候，在南京溧水，另一場(chǎng)關(guān)于兩輪產(chǎn)業(yè)的“速度與激情”正在低調(diào)而熱烈地上演。

主角，是與張雪機(jī)車同樣在全球市場(chǎng)深耕的中國(guó)力量——南京瑞摩車業(yè)有限公司（VMOTO）。

車間里的高效智造

1.5分鐘下線一臺(tái)

走進(jìn)南京瑞摩位于溧水開(kāi)發(fā)區(qū)的生產(chǎn)車間，即將發(fā)往巴西、南非、哥倫比亞、德國(guó)、瑞典等國(guó)家的成品車，已用紙箱打包好，整齊排列。總裝車間里，工人們配合默契，平均每1.5分鐘，就有一臺(tái)嶄新的電動(dòng)摩托車組裝下線。

“這背后不僅是裝配效率，更是整個(gè)供應(yīng)鏈體系的強(qiáng)大支撐。”瑞摩國(guó)內(nèi)銷售公司總經(jīng)理葉明指著產(chǎn)線上那一排排粗壯結(jié)實(shí)的車架說(shuō)，“我們的車架用的是賽事級(jí)車架設(shè)計(jì)與調(diào)校，用料扎實(shí)。這是為了應(yīng)對(duì)全球各地復(fù)雜的路況，也是對(duì)‘中國(guó)制造’口碑的持續(xù)提升。”

與傳統(tǒng)燃油摩托車相比，電動(dòng)摩托車具有環(huán)保、節(jié)能、低噪聲等特點(diǎn)，備受市場(chǎng)青睞。公司旗下?lián)碛蠸OCO（速珂）和Vmoto（瑞摩）等品牌電摩，既有主打高速度、高續(xù)航的賽車級(jí)電摩，也有符合都市通勤的輕量化電動(dòng)摩托車，可滿足多元化消費(fèi)場(chǎng)景。最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)300公里，最高時(shí)速超過(guò)125公里。

2025年，南京瑞摩產(chǎn)值達(dá)8億元，今年一季度，企業(yè)產(chǎn)值已達(dá)2億元，訂單增幅30%，銷量突破6000臺(tái)，這串?dāng)?shù)字背后是全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者用訂單投下的信任票。

版圖上不斷擴(kuò)圈

從溧水出發(fā)，奔向全球

很多人可能對(duì)VMOTO（瑞摩）還不太熟悉，但在全球電動(dòng)兩輪領(lǐng)域，它早已是布局深遠(yuǎn)、出口領(lǐng)先的重要制造商。

作為澳大利亞跨國(guó)企業(yè)VMOTO集團(tuán)的中國(guó)公司，南京瑞摩2007年落戶溧水。經(jīng)過(guò)近二十載深耕，它已成長(zhǎng)為一個(gè)高度全球化的綜合性業(yè)務(wù)集團(tuán)，在中國(guó)手握工信部一級(jí)電摩資質(zhì)。

它的“世界版圖”有多廣？從新加坡的研發(fā)中心，到意大利的設(shè)計(jì)基地，再到阿姆斯特丹的歐洲倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、米蘭的營(yíng)銷中心——VMOTO的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布全球。

去年，五屆MotoGP世界冠軍豪爾赫·洛倫佐（Jorge Lorenzo）專程來(lái)到溧水，化身“明星教練”，帶領(lǐng)兩百多名摩托車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，沉浸式體驗(yàn)瑞摩電動(dòng)摩托車的魅力。親身體驗(yàn)后他表示：“中國(guó)的新能源技術(shù)發(fā)展令人驚嘆，電動(dòng)摩托車在安全性與性能上不輸燃油車，同時(shí)兼具低成本和環(huán)保優(yōu)勢(shì)。”

更有趣的是，當(dāng)張雪在賽道上正面硬剛杜卡迪時(shí)，VMOTO早已與DUCATI（杜卡迪）及MERCEDES BENZ（梅賽德斯-奔馳）等國(guó)際頂級(jí)品牌建立了戰(zhàn)略合作，在新能源領(lǐng)域共同追求電動(dòng)化技術(shù)、設(shè)計(jì)與品質(zhì)上的持續(xù)突破。

總部項(xiàng)目重金加碼

溧水崛起“超級(jí)工廠”

面對(duì)洶涌的全球訂單和新能源出海的浪潮，南京瑞摩的選擇是：再加碼！在溧水開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)總投資6.6億元、占地45畝的電動(dòng)摩托車總部項(xiàng)目，打造集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、展示與服務(wù)于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地。

葉明介紹，目前，該項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已全面完工，正進(jìn)行內(nèi)外部裝修與附屬工程建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底前投產(chǎn)。全面達(dá)產(chǎn)后，這里將具備年產(chǎn)20萬(wàn)輛高端智能電動(dòng)摩托車的能力，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將突破30億元。

如今，南京溧水在新能源賽道上，不僅有四輪（汽車）領(lǐng)域的狂飆，更有兩輪（摩托車）高端制造的關(guān)鍵一塊拼圖。正如張雪的成功告訴人們——來(lái)自南京溧水的中國(guó)機(jī)車品牌，正在憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈與扎實(shí)的技術(shù)積累，贏得全球市場(chǎng)越來(lái)越多的認(rèn)可與尊重。

記者 | 陶燕燕