廣東
根據(jù)相關(guān)召回信息，本次召回的核心原因是車輛輔助約束系統(tǒng)（SRS）電子控制單元（ECU）存在軟件編程錯(cuò)誤。具體而言，是為第二排與第三排位置的側(cè)氣囊與側(cè)氣簾設(shè)定了錯(cuò)誤的展開參數(shù)，導(dǎo)致其控制邏輯的展開閾值余量不足。這意味著當(dāng)車輛在行駛中遭遇劇烈的路面沖擊，例如高速駛過坑洼、減速帶或撞擊路面雜物時(shí)，系統(tǒng)可能會(huì)將此誤判為側(cè)面碰撞事故，從而非預(yù)期地觸發(fā)側(cè)氣囊與側(cè)氣簾展開。
氣囊在非必要情況下意外展開，本身會(huì)對(duì)車內(nèi)乘員構(gòu)成額外的受傷風(fēng)險(xiǎn)，因此此次召回旨在消除這一安全隱患。官方解決方案為：授權(quán)經(jīng)銷商將為受影響車輛免費(fèi)對(duì)SRS控制單元的軟件進(jìn)行重新編程，以修正參數(shù)。如果在編程過程中發(fā)現(xiàn)控制單元存在問題，則會(huì)免費(fèi)予以更換。
此次召回涉及2018至2022款的本田奧德賽（參數(shù)丨圖片）車型，在美國市場(chǎng)總量約為440,830輛。本田計(jì)劃于2026年5月25日開始向相關(guān)車主寄出通知函。建議消費(fèi)者密切關(guān)注官方發(fā)布的召回動(dòng)態(tài)。
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