河北
近日，小鵬汽車首款全尺寸旗艦SUV——GX正式開啟預(yù)售，純電與超級(jí)增程雙版本統(tǒng)一預(yù)售價(jià)39.98萬元，在這個(gè)級(jí)別的車型中價(jià)格不算高，基于SEPA 3.0架構(gòu)打造，直接殺入蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）、理想L9、問界M9所在的高端六座SUV賽道。
但問題是，小鵬GX能撐得起40萬的銷量和市場嗎？畢竟11.98萬的小鵬MONA M03貢獻(xiàn)了品牌近半壁江山。 M03的成功固然可喜，但它一定程度上也拉低了品牌價(jià)值，牢牢將小鵬的品牌心智錨定在了10萬級(jí)市場。
再看產(chǎn)品本身。新車尺寸達(dá)到5265/1999/1800mm，軸距3115mm，長度比 確實(shí)，小鵬GX從側(cè)面來看最像攬勝，但轉(zhuǎn)到正面和尾部，貫穿燈組與分體式大燈的組合卻與側(cè)面的沉穩(wěn)氣場略顯割裂。當(dāng)然，新車也提供AI數(shù)字投影大燈，24K金邊logo，以及純平的側(cè)面線條等。 不過，智駕層面，新車搭載第二代VLA系統(tǒng)，有效算力高達(dá)3000TOPS，底盤全球首發(fā)博世新一代線控轉(zhuǎn)向，配合±8.5°后輪轉(zhuǎn)向，這臺(tái)5.2米的大家伙轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1米；三排座椅支持0-180°電動(dòng)調(diào)節(jié)平躺，而且還能一鍵純平。 動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供純電和增程式版本，其中純電版CLTC最大續(xù)航750km，1.5T增程版純電續(xù)航320km，而且后排還是純平地面，雙動(dòng)力布局覆蓋不同需求。
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