第6艘船出事，美軍艦攔截成功，難題已拋給中國，俄政府準備救場

美伊首輪談判未果，第二輪談判正在進入緊張籌備階段。特朗普還是改變不了其言而無信的本質，悍然出動海空力量對霍爾木茲海峽進行封鎖。美軍中央司令部14日發布信息稱，超過1萬名美國海軍、海軍陸戰隊和空軍人員，協同十余艘軍艦和數十架飛機，正在執行封鎖任務。而這次美海軍出動的，除了航母外，還有包括多艘兩棲攻擊艦在內的至少15艘艦船，看來特朗普是豁出去了。結果：第6艘船出事，美軍艦攔截成功。

兩名美國政府官員14日告訴媒體稱，在過去的24小時內，美軍共攔截了6艘與伊朗有關的油輪！他們還說，這些扣押的船只，將被轉移至阿拉伯海或印度洋的臨時停留區域，等待確定“永久安置地點”。不過，另一名美國官員的說法則不同，他告訴媒體，自13日封鎖開始以來，美海軍已攔截8艘進出伊朗港口的油輪。而在所有攔截情況中，美軍只是通過無線電與油輪船員取得聯系，并指示其改變航向返回。因所有油輪均遵從指示返航，并沒有發生扣押事件。

這似乎說明，美軍在執行時混亂不堪，以至于具體做法出現不同版本畢竟。也難怪，他們就在伊朗的炮口下執行這樣的任務，一旦刺激到對方敏感的戰爭神經，誰也無法保證革命衛隊不會向美艦發射導彈或者無人機。實際上，最新出現的一則消息，凸顯美國在封鎖伊朗的行動中展示出來的心虛本質。目前正前往中東馳援的美海軍“布什”號航母竟然不敢走紅海航線，而是從大西洋繞道非洲南部好望角水域前往阿拉伯海。美軍航母走這種舍近求遠的航線，原因只有一個，就是擔心遭到也門胡塞武裝的打擊！

可見，如果伊朗這時候朝著在霍爾木茲海峽附近的美國艦隊打幾枚導彈，將會引發新一輪沖突，但估計這道封鎖線很快就會消失。而伊朗面對在家門口耀武揚威的美國軍艦，并沒有采取激進的攻擊行動，是不是因為不愿意破壞美伊之間的臨時停火協議？或者說早有應對之道？外界不得而知。但有分析認為，美國對霍爾木茲海峽航道的封鎖行動，等于是在把難題拋給中國。

該分析的依據是：中東能源進口通道如果受阻，那么中方可能會選擇增加從俄羅斯的石油進口，這就不排除俄方會“坐地起價”，甚至趁機給對華能源出口提出附加條件等可能性的存在。另外，特朗普下令封鎖霍爾木茲海峽，其中一個主要意圖就是迫使國際社會購買美國石油。而特朗普之前曾希望中國購買美國和委內瑞拉石油。對中國而言，這條石油進口通道觸手可及，但美國不但可能會坐地起價，還會脅迫中方以美元作為交易結算貨幣，這顯然是中國難以接受的。

當然，上述的這些針對中國的難題，本身就是一種假設，原因很簡單，美國未必有膽量在中東切斷中國的石油進口通道。在14日當天，也就是美國封鎖令生效的第二天，一艘在2023年受美國制裁的中國油輪安全離開霍爾木茲海峽。據悉，該船運載甲醇，目的地是中國。根據外媒的說法，特朗普不希望中東局勢升級，更擔心中國會因此介入美伊戰爭，疊加他計劃在下月訪華。上述種種因素的制約，意味著特朗普不大可能會下令攔截并扣押中國油輪。更何況，即便中東能源通道被切斷，中國也無需像日印等國那樣爆發能源危機，因為俄政府準備救場！

那些擔憂俄羅斯會在出口中國石油方面坐地起價，或者給中俄石油交易附加條件的人，應該可以洗洗睡了。原因很簡單，特朗普都不敢做的事情，估計普京更不會做。在15日，正在中國訪問的俄外長拉夫羅夫表示，針對霍爾木茲海峽受阻導致中國及其他國家出現的資源短缺問題，俄羅斯能夠予以彌補。而外交部發言人在對此作出回應時表示：“中俄始終在相互尊重、互利共贏基礎上，開展包括能源在內的各領域務實合作”。

這就是大國的自信，原因正如英國《旁觀者》雜志在報道中所言，美國封鎖霍爾木茲海峽的行動，不會對中國造成傷害。至少在美國做好與中國全面脫鉤斷鏈準備之前，特朗普可能需要在美軍的封鎖線中給中國油輪留一條“VIP通道”。至于俄羅斯，更不可能會在這敏感時刻對中國“背后捅刀”。原因是：中國是其能源出口的最大買家，即便是面臨西方制裁威脅的情況下，也對俄能源不離不棄。

由此可見，除非普京想要“自絕于”中國，否則他就需要履行拉夫羅夫給中國許下的承諾，滿足中方在能源進口方面的需要。所以，至少在目前，中國無需從美國購買“受氣油”。對此，英媒感嘆說：“中國既是霍爾木茲海峽最大的單一進口國，但矛盾的是，它也是受海峽關閉影響最小的國家之一”。原因不復雜，中國的實力就擺在那兒了！