日均近6000艘船！大灣區水域的“隱形擁堵”有多嚴重？

本文來源于海潮天下（Marine Biodiversity）

維多利亞港灣（?Felix Leung）

最新研究表明，沿海特大城市的船舶交通正使海洋野生動物和棲息地深陷“無休止”的侵擾。這篇研究發表在《海洋政策》期刊上，題為《快速發展的沿海特大城市水域中船舶的空間影響》（Spatial footprint of maritime vessels in the waters of a fast-growing coastal megalopolis）。

該研究聚焦于中國粵港澳大灣區——一個涵蓋廣東、香港和澳門的沿海特大城市群。中國粵港澳大灣區是全球人口最多（約8600萬）、經濟規模第二大的灣區。研究發現，平均每天有近6000艘船只在這片海灣內穿梭，幾乎沒有留給自然未受船只干擾的空間。隨著眾多沿海大城市的擴張，該項研究成果可為未來海洋保護和海岸帶規劃提供參考。

該研究由“環境可持續性與韌性聯合中心（ENSURE）”開展，ENSURE是英國埃克塞特大學和香港中文大學之間的研究合作機構。埃克塞特大學的菲利普·多爾蒂博士（Dr Phil Doherty）表示：“我們發現海洋物種可能持續受到船只的侵擾，簡而言之，因為船只無時無刻不在各處穿梭。”

“在大灣區這樣的淺海水域，船舶交通活動可能會加劇海岸侵蝕、渾濁（來自攪動的沉積物）、噪音污染以及與野生動物的碰撞。”他補充道，“淺水環境意味著物種無法逃向深海，所以它們幾乎沒有藏身之地。”在部分生物多樣性保護熱點地區，其局部區域在95%的日子里都會遭受干擾。

這片海域擁有眾多重要海洋棲息地，是中華白海豚、江豚等瀕危物種的家園，還棲息著綠海龜、中華鱟和紅樹林鱟等物種。然而，數十年大規模填海造地已經導致該海域的生態系統發生了根本性改變，許多物種正在面臨生存威脅。

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上圖：中華白海豚（Chinese white dolphin）。攝影：王敏幹，攝于香港 | 海潮天下（Marine Biodiversity）

埃克塞特大學的斯蒂芬·朗博士（Dr Stephen Lang）表示：“大灣區是沿海城市在發展過程中一個有趣的試驗案例，提醒我們需要同時考慮發展和環境問題。今后，沿海城市周邊海洋環境所承受的壓力只會與日俱增，我們必須思考應如何減輕人類活動對其的影響。”

除了總體交通流量大以外，大灣區每天還有數百艘漁船作業。研究團隊分析了2013至2018年的船舶追蹤數據，并精確繪制了海上交通的每日分布圖譜。該研究建議采取的措施包括：劃定避開關鍵棲息地的航道、減少航運量、降低航速，以及改用噪音更小、污染更少的船只。

本研究的作者梁沛健博士（Felix Leung）表示，香港與深圳擁有全球最繁忙的港口，經濟增長與發展的步伐持續加快，正對海洋生態系統造成影響。為保護這些生態敏感區域，政府必須遵循《全球生物多樣性框架》（the Global Biodiversity Framework），把海域劃為保護區或其他有效的保育措施（OECM），確保為子孫后代提供保護和永續管理。目前，研究結果已公開共享，有望為大灣區及其他地區提供有用的建議。

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Stephen D.J. Lang, Philip D. Doherty, Brendan J. Godley, Shing Yip Lee, Felix Leung, Manmohan D. Sharma, Kristian Metcalfe, Spatial footprint of maritime vessels in the waters of a fast-growing coastal megalopolis, Marine Policy, Volume 179, 2025, 106739, ISSN 0308-597X, https://doi.org/10.1016/j.marpol.2025.106739.

（本文僅代表資訊，供讀者參考，不代表平臺觀點。）
資訊源 | University of Exeter
編譯 | 王純瑤
指導老師 | Linda
排版 | CY

【參考資料】
https://news.exeter.ac.uk/faculty-of-environment-science-and-economy/coastal-mega-cities-expose-wildlife-to-relentless-boat-traffic/