來源:市場資訊
(來源:時光飛行La)
飛友消息,吉祥航空禍不單行。4月14日晚間它家一架大飛機在深圳機場起飛后機械故障,被迫返航;第二天補班,最終延誤超9個小時。
![]()
圖:吉祥航空787-9(資料圖)
攝:拉上窗簾
拉總接報后核查,發現情況屬實。發生故障的是B-20EC號波音787-9“東方寶石”彩繪客機,客艙配置324人。它本來計劃當天晚間執行HO1790航班任務從深圳寶安飛往上海虹橋,計劃的起降時間是20:30-22:35。
根據飛常準的記錄,當天B-20EC號于21:00分起飛,之后在東莞上空約3000米高度上盤旋,盤旋三圈又返回了寶安機場。飛友群中流傳說“起落架故障”,有人懷疑起落架轉向銷忘拔;但也有人認為未拔的話會很快落下來,不會折騰45分鐘。
飛機發生機械故障是無法避免的,只要用心服務一樣能獲得好評。吉祥航空是民營航司,本次處理過程據說令人滿意。它首先及時通報了下一步計劃,宣布準備從上海調飛機接人。因為午夜之后不能在虹橋機場降落,還說準備用大巴將客人送到虹橋機場,并且在人民廣場設置停車點,等等。
![]()
圖:吉祥航空“東方寶石”涂裝的A321客機
攝:拉上窗簾
其次是安排了住宿,及時公布了第二天的起飛時間;再有就是每人賠償了500元,高于我國民航局規定的400元。拉總認為這次服務比較成功,可能與廣州機場比較成熟有關,也可能與吉祥在廣州設有基地有關。雖然賠償金額與歐洲的250歐元相差還很遠,但至少在我國算是“較高水平”了。
補班航班在次日06:26分起飛,08:01分到達虹橋機場,最終晚點了9小時26分鐘。故障原因一直沒有公布,但是鑒于B-20EC號飛機在4月16日早間返回了上海,拉總認為并不是很大的故障——但也應該不是“銷子忘拔”,否則當天就能返回上海。
吉祥航空是我國經營水平較高的公司,它前不久在重慶也發生了意外。那次比較嚴重,根據飛行跟蹤軟件,涉事的B-1006號空客A321至今還沒有飛行記錄——估計得幾個月以后了。
![]()
圖:吉祥航空標準涂裝A321客機
攝:拉上窗簾
目前燃油價格水平很高,無論是起落架故障,還是重著陸,只要發生一次肯定就是虧錢的。連同住宿和賠償在內,拉總認為本次吉祥航空損失可能超過30萬元人民幣。希望它未來運氣好一些,少出意外,多多賺錢。
文章或有錯誤,轉載責任自負。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.