美國找上中方友國，要求開放領空，放美軍借道進南海，就差簽字了

就在剛剛，一則重磅消息從東南亞傳出，迅速引發(fā)了國際社會的巨大震動。

4月14日，美媒突然披露了一封來自印尼政府內部的“加急機密”信函，信中的內容可謂是驚心動魄：印尼外交部竟然直接對國防部發(fā)出了極其罕見的明確警告。

原來，美國為了能夠自由進出南海，竟然向雅加達提出了一個極其過分的要求，那就是所謂的“無限飛越”權。

據說這份協議已經談到了最后階段，就差簽字畫押了。

如果一旦成真，印尼這個中國的友好鄰邦，恐怕就要被強行拽上美國的戰(zhàn)車，整個南海局勢也將面臨前所未有的劇烈沖擊。

一、美國索要“無限飛越”權

近一段時間以來，美國為了攪亂亞太局勢，可謂是費盡心機，甚至已經到了不擇手段的地步。

就在4月14日這一天，路透社和彭博社等多家權威媒體紛紛刊發(fā)報道，揭露了美印尼之間一項極為隱秘且危險的軍事合作動向。

根據被披露的這份印尼外交部內部信函顯示，美國軍方近期正式向印尼國防部提出了一項名為“無限飛越”的特殊提議。

到底什么是“無限飛越”呢？

說白了，就是美軍的各種戰(zhàn)斗機、偵察機甚至是轟炸機，今后在穿越印尼領空時，再也不需要經過印尼方面的層層審批和復雜許可了。

美軍只需要在起飛前簡單地發(fā)一個通報給印尼，就可以為了執(zhí)行所謂的“應急行動”、“危機響應”或者是“聯合演習”，大搖大擺地從印尼領土上空飛過去。

可見，美國這哪里是在尋求合作，這簡直就是在公然索要印尼的領空主權。

根據公開資料顯示，印尼作為世界上最大的群島國家，地理位置極其關鍵。

它橫跨赤道，緊緊扼守著南海、馬六甲海峽以及印度洋之間的多條關鍵水道。

在軍事專家看來，如果美軍真的拿到了這個“無限飛越”權，那就等同于在西太平洋和印度洋之間獲得了一個巨大的“地理倍增效應”。

以往美軍的戰(zhàn)機如果想從關島或者沖繩基地前往南海執(zhí)行任務，往往需要繞過大片的國際水域或者是經過復雜的領空報備。

一旦他們能夠橫穿印尼領空，美軍戰(zhàn)機的響應時間將會銳減，航程也會大幅縮短。更重要的是，這符合美軍近年來一直推行的“分散式部署”戰(zhàn)略。

大家都知道，隨著我國“區(qū)域拒止”體系的不斷完善，美軍在西太平洋那些大型固定基地，比如關島和沖繩，現在面臨著空前的防空壓力。

于是，美國就急于把自己的軍事力量“化整為零”，分散到菲律賓、澳大利亞，甚至是印尼的眾多島嶼上。

據共同社在4月初的報道，美軍已經計劃在未來兩年內，進一步強化在東南亞地區(qū)的“機動部署”能力。

顯然，美國這是要把印尼當成對付中國的前沿陣地。一旦戰(zhàn)時爆發(fā)，美軍就可以把印尼的腹地當成兵力調度和空中加油的備用樞紐。

這樣一來，解放軍打擊美軍的難度和成本就會成倍增加。

不過，面對美方如此霸道的提議，印尼內部卻爆發(fā)了激烈的沖突。

印尼外交部在信中明確指出，這可能將雅加達卷入潛在的沖突之中，并直接影響印尼與中國之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

試問，一個國家如果連自家的天空都管不住了，那還談什么主權獨立呢？

二、印尼內部爆發(fā)激烈分歧

在這封被曝光的機密信函中，印尼外交部的態(tài)度異常堅決，字里行間都透露出對國家安全的深深憂慮。

信中提到了一個非常具體且令人憤怒的數據：在過去短短一年時間里，美軍戰(zhàn)機竟然先后18次侵犯了印尼的領海與領空。

更讓印尼外交官們感到寒心的是，對于雅加達方面每一次提出的嚴正抗議，美方從來沒有做出過任何妥善的解釋或回應，表現得極其傲慢。

外交部在信中反問道：一個連印尼現有主權都屢次三番進行侵犯的“盟友”，如果再給它這種不需要審批的“無限飛越”權，后果簡直不堪設想。

顯然，印尼外交部之所以如此焦慮，是因為他們深知印尼外交的立國之本——那就是“獨立且積極”的不結盟政策。

如果簽署了這份協議，無疑會給國際社會留下一個極為惡劣的印象，那就是印尼已經加入了某種軍事同盟。

一旦地區(qū)局勢有變，印尼極有可能從一個和平的“平衡者”，瞬間變成被打擊的首要目標。

印尼國防部對此卻有著完全不同的看法。

根據雅加達郵報的最新消息，印尼現任國防部長夏弗里·薩姆蘇丁最近一段時間與美方的接觸非常頻繁。

就在不久前，他剛剛訪問了五角大樓，并與美國防長皮特·海格塞斯探討了深化防務合作的細節(jié)。

可見，印尼國防部現在是鐵了心想要走“軍備現代化”的捷徑。

他們希望通過這種對美讓步，換取美國在先進無人機、電子戰(zhàn)設備以及F-15IDN戰(zhàn)斗機技術上的核心支持。對于軍方來說，國防現代化的誘惑力太大了。

可是，印尼外交部部長蘇吉奧諾卻在多個場合反復強調，國家安全不能以犧牲主權和長遠的外交信譽為代價。

現在的印尼，正陷入一種極其尷尬的自我矛盾之中：

一方面，拒絕美國可能意味著軍備升級計劃會泡湯；

但另一方面，接受美國的條款就意味著動搖了數十年來的不結盟根基。

當然了，印尼國內的民眾對于這件事也表現出了極大的反感。

在社交媒體上，不少印尼網友紛紛留言質問：“既然美軍已經侵犯了我們18次領空，為什么還要給他們開綠燈？”這種民意壓力，也讓現任政府感到壓力倍增。

現在的局勢非常微妙，印尼政府內部的這場明爭暗斗，其實就是在一邊盯著軍工技術的“胡蘿卜”，一邊防著主權流失的“大坑”。

這種平衡木，印尼還能走多久？

三、雅加達難以脫離中國影響

美國之所以在這個節(jié)點如此急切地向印尼索要“通行證”，其真實目的早已是路人皆知。

因為在美國看來，光有一個菲律賓是遠遠不夠的。

大家可以看到，最近幾年美國在菲律賓的軍事動作非常頻繁。

根據菲律賓媒體《每日問訊者報》的消息，美軍正計劃在菲律賓南部建設巨型軍用燃料庫，并試圖全面恢復在蘇比克灣的軍事存在。

美國的目的很明確，就是要把菲律賓打造成為干預南海的第一道“彈藥庫”。

但是，美國軍方的智庫也得出了一個非常清醒的結論：如果中美真的在西太平洋發(fā)生沖突，菲律賓那些暴露在第一線的基地，極有可能在第一波打擊中就失去功能。

到了那個時候，印尼的戰(zhàn)略價值就徹底凸顯出來了。

印尼不僅是美軍后撤的“避風港”，更是美軍從澳大利亞或印度洋馳援南海的唯一“安全走廊”。

如果美軍拿下了印尼的飛越權，他們在南海的軍事資產就會擁有巨大的戰(zhàn)略縱深。

這就是為什么美國不惜代價、甚至不顧印尼外交部反對，也要瘋狂拉攏雅加達的原因。

美國人可能忽略了一個最核心的事實，那就是印尼根本無法在經濟和安全上徹底脫離中國。

必須承認，印尼這些年之所以能夠保持經濟的高速增長，在很大程度上得益于與中國的深度經貿合作。

大家都知道，中國現在是印尼最大的貿易伙伴，也是印尼高鐵、礦產加工、綠色能源等核心基建項目的主要投資者。

就拿著名的“雅萬高鐵”來說，這一標志性工程不僅讓印尼成為了東南亞第一個擁有高鐵的國家，更實實在在地帶動了沿線地區(qū)的經濟繁榮。

根據印尼中央統計局的數據顯示，去年印尼與中國的雙邊貿易額已經突破了1500億美元大關。

試問，在這種情況下，印尼怎么可能為了美國的軍事野心，去徹底得罪自己最大的金主和合作伙伴呢？

世人皆知，印尼一直習慣于在美國的安全承諾和中國的經濟紅利之間“走鋼絲”。

可是現在，美國已經不再滿足于雅加達那種客氣的表態(tài)了，而是直接開口要“領空權”，這已經觸及了印尼的生存底線。

如果印尼真的簽了字，不僅中國會提高警惕，整個東盟的團結也可能因此瓦解。到了那個時候，印尼作為東盟領頭羊的地位將不復存在。

正所謂，失去靈活性的棋子，往往最先成為大國博弈的犧牲品。