北京車展看深藍，全球銷量暴漲，拿獎拿到手軟

撰文 / 楊樂怡

中國早已是全球汽車第一市場，北京車展也成為中國及全球汽車產業風向標。而如果用一個品牌來體現北京車展中國汽車的發展勢頭與特征，深藍汽車有充分理由成為首選。

為什么是深藍？在這個秀場，從來不缺新車、不缺噱頭話題，缺的是一個能同時講好“央企硬實力+全球化勢能+技術引領+年輕潮流”這四重故事的品牌。而深藍，恰好把這四個核心價值點，一次性在北京車展擺到了臺面上。

最年輕的央企品牌

首都國際會展中心B3館，深藍與中國長安主展臺相鄰，頂部「中國長安汽車」與「深藍汽車」雙LOGO形成視覺矩陣，一目了然地傳遞出一個信息：這家年輕品牌背后站著的，是國字號巨頭。

先看深藍的展臺設計語言。醒目的VI色彩首次大規模落地應用，中英文LOGO國際化布局，全球主銷車型S07、S05同臺展示——這不僅是產品陳列，更是一次全球80萬銷量的底氣和格局。

年輕不僅是一種姿態，更是個性活力的釋放。人們傳統印象中的國字號巨頭車企往往大氣穩重，但這屆北京車展上，深藍把展臺玩成了一個“好玩的科幻社區”。裸眼3D大屏、螺旋滑梯、換色展示、彈幕互動、拳擊沙袋……這些年輕人熟悉的娛樂化互動裝置，讓觀眾從“看車展”變成“玩車展”。技術展區被前置到左側顯眼位置，電驅百萬量產、L3自動駕駛、天樞智能、與海爾的打造“車家互聯”一一呈現，科技感不是停留在宣傳片，而是讓用戶能切身體驗，能摸得著、玩得到。

深藍很清楚自己的定位：年輕科技運動品牌。運動不止于競速（參數丨圖片），更是對生活的熾熱態度。當科技性能與運動美學在駕駛中碰撞，深藍不只是一輛車，更是年輕態人群彰顯個性、釋放態度的潮流秀場。作為中國長安旗下面向年輕態人群的中高端新能源品牌，深藍是新央企高質量發展的核心支柱，科技突破的中堅力量，全球出海的重要引擎。

展臺把這四重身份，這四層深意，集中講透了。

年輕銳氣來自技術突破

如果說展臺是面子，那技術就是里子。深藍這次把技術展區前置，本身就是一種態度：深藍是一個技術驅動，同時引領行業的品牌。

先說電驅。深藍原力超集電驅，2017年中國長安發布香格里拉計劃時開始研發，如今已達成百萬臺量產規模。這不是實驗室數據，是實打實的裝車量。系統總成工況效率94.13%，全球第一；功率密度≥4.25kW/kg，全球第一；同等電池電量下，續航多跑30公里。這三個“第一”，直接回答了不少用戶心中那個靈魂拷問：“新能源車到底能不能省心？”

再說智駕。2025年12月20日，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，安裝在一輛深藍車型上。這塊號牌的意義，不僅是“中國自動駕駛進入L3時代”，更是深藍讓L3從概念走向了真實合規上路。而天樞智能+華為乾崑雙輪驅動，端到端技術加上多模態大模型，讓車從“遵守規則”進階到“理解世界”。換句話說，這不只是個循規蹈矩的司機，而是一個能應對復雜路況的AI老司機。

還有原力智能增程，全球首發的500Bar超高壓缸內直噴，1升油發3.63度電；金鐘罩電池CTV2.0集成技術，長壽命、真安全、超高效；深藍互聯+與海爾打造的車家互聯專區，重新定義了“第三空間”——以車為中樞，打通人、車、家三大核心場景。

孕育出這一整套技術矩陣的“沃土”，是長安汽車“六國十地”全球協同研發格局的支撐，是2.4萬余名全球技術研發人員的積累。

技術普惠看落地上車

技術吹得再天花亂墜，新車再多黑科技，也要“飛入尋常百姓家”才能實現技術普惠。

2026年3月，深藍全球銷量31742輛，環比增長87.8%，同比增長30%。這個增速放在當前競爭白熱化的新能源市場里，屬于什么水平？屬于“別人在卷價格，深藍在卷勢能”的水平。

具體到車型：L06環比暴增170%；S05單月銷量17586輛，累計突破20萬輛，在西班牙市場蟬聯緊湊型純電SUV注冊量第一；S07環比增長157%，全球累計銷量突破30萬輛。成立近四年，深藍品牌累計交付已突破80萬輛，覆蓋全球100多個國家和地區，從歐洲到東南亞，從中東非洲到中南美洲。

80萬輛的里程碑，加上全球化布局加速，讓深藍從一個新品牌一躍成為“中國汽車全球實力”的代表者。

拿獎到手軟：叫好又叫座才是含金量

銷量是市場的投票，獎項是行業的認可。深藍這兩年的獲獎清單，從設計到技術品質，不僅是深藍產品實力的彰顯，也是品牌魅力的擴散。

設計領域：S05拿下2025德國iF設計獎、首屆都靈汽車設計獎最佳智能人機融合獎；S07獲得首屆都靈汽車設計獎最佳外觀設計獎；L07摘得2025年意大利A'設計金獎。這些獎項背后，是中國汽車設計從追趕到并跑，再到部分領域領跑的真實寫照。

安全領域：S07不僅通過中汽中心C-NCAP五星安全認證，更同時斬獲Euro NCAP和澳洲ANCAP雙重五星評級。在全球最嚴苛的安全標準面前，深藍沒有掉鏈子。

市場認可度上：S07在J.D.Power同級別市場中拿下新車質量第一、魅力指數第一的雙料佳績；在泰國獲評年度最有價值電動SUV，S05在智利獲評Autocosmos 2026最佳推薦車型……

此外還有明星體驗官的認可：烏茲別克斯坦榮譽藝術家拉諾·肖季耶娃點贊S07；冬奧三金得主德博拉·孔帕尼奧尼試駕S05后好評操控體驗；西班牙首相佩德羅·桑切斯在與朱華榮董事長會面時，對深藍布局歐洲市場公開點贊；奧地利試駕活動中，包括Auto Bild、Autocar在內的20余家歐洲主流媒體集體給出高度評價。

還有一份非典型的“榮譽”，剛上市的L06增程版成為第二臺京東“嚴選”國民好車。

北京車展看深藍

看深藍：看的不是一個品牌的新車發布，而是中國新能源汽車產業一個階段性的縮影。

看央企：深藍是中國長安高質量發展的核心支柱，是“國家隊”在新能源賽道上從被動防守轉向主動進攻的標志性力量；

看全球化：深藍已覆蓋100多個國家和地區，海外市場連創佳績，是中國汽車從“走出去”到“走進去”的生動案例；

看技術：電驅效率全球第一、L3自動駕駛率先落地，說明中國品牌已經從技術追趕者變成了技術定義者；

看品牌：深藍用可玩的展臺、潮流的互動、運動的態度，證明了傳統車企孵化的新品牌，同樣可以比新勢力更懂年輕人。

深藍的銷量暴漲和拿獎到手軟，不是偶然。它是技術積累、戰略定力、全球化布局、用戶口碑共同作用的結果。放在北京車展這個中國汽車產業的最高舞臺上，深藍像一面鏡子，照出了中國汽車從大到強的脈絡軌跡。

北京車展看深藍，科技深藍智領全球。

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