北京
【CNMO科技消息】4月16日，據36氪報道，智能汽車座艙領域迎來新動態，豆包大模型車載座艙方案進入2.0階段，與阿里通義千問在該賽道展開激烈競爭。
豆包
此前，特斯拉將Grok大模型搬上車端，實現自然語言交互等多方面提升，刺激了眾多車企。眾多車企紛紛布局座艙智能體，豆包也積極投入，其與賽力斯開啟全新合作模式。賽力斯投入上億資金并提供整車平臺，豆包抽調人員組成“特戰隊”，將新座艙交互開發主導權握在手中。雙方在車端部署約30B規模模型，云端運行多個核心Agent，實現全雙工語音對話等先進功能。不過，此合作在工程層面面臨重做車機平臺等難題，成本也較高。
而阿里通義千問則深度綁定高通8797平臺，推動端側大模型上車。千問主推規模在4B左右的端側模型，與比亞迪、廣汽等車企接觸。千問希望以全套能力進入車內并保留品牌露出，但主機廠對此有所顧慮。
車企在面對外部模型合作時陷入兩難，依賴外部模型可能失去入口與數據，自研則面臨高投入和能力差距等問題。目前，部分車企選擇折中，既引入外部基礎能力，又保留自身交互框架與數據體系。
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如今，端側大模型上車即將進入大規模驗證階段，座艙智能體發展趨勢逐漸清晰。豆包和千問在汽車座艙智能體領域的競爭，不僅推動著技術不斷創新，也讓車企在合作與自研之間不斷權衡
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