山東
IT之家 4 月 17 日消息，東風汽車昨晚宣布，全國首個自研國產化芯片 + 艙駕一體方案即將量產。
據介紹，市面上，很多智能汽車有兩套計算單元，一套負責智能座艙（中控屏、語音、導航），另一套負責智能駕駛（剎車、轉向、避障），這種各自獨立的結構使其存在一定的交互延遲。
基于此，東風汽車推出了自主研發的“天元智艙 Plus”平臺，這是國內首個即將量產的艙駕一體方案，基于自研國產芯片“武當 C1296”打造，將兩套系統融合為一。
依托全棧國產供應鏈體系，實現核心軟硬件自主研發、100% 國產自主供貨；采用芯片內通訊與內存共享技術，沒有“中間商”賺“信息差”，大幅降低指令延遲時間；構建基于統一人機交互界面的智能生態，拓展功能場景，號稱“車輛會學習、越開越好開”。
天元智艙 Plus 還帶來四大革新：3D 沉浸式車控交互與智駕 SR 渲染技術；全場景互聯，實現設備無縫流轉；自主 AI 大模型，精準滿足客戶多樣化需求；平臺自帶跨域融合計算的硬件優勢。
IT之家從官方介紹獲悉，天元智艙 Plus 即將搭載 100% 芯片國產化標桿車型，并計劃于 2026 年內具備規模化落地與量產搭載條件，逐漸實現規模化量產。
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