超越｜引領·2026國際未來出行設計論壇在京圓滿落幕

來源：市場資訊

（來源：車百會研究院）

4月12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）期間，由車百會研究院、上海國際汽車城共同主辦，同濟大學、上海智慧出行設計谷承辦的“超越｜引領·2026國際未來出行設計論壇”在京圓滿落幕。論壇聚焦中國汽車設計在全球格局中的新角色與新路徑，共探中國出行設計全球化發展。

車百會研究院理事長張永偉，清華大學首批文科資深教授柳冠中，上海工程技術大學校長、瑞典皇家工程科學院院士婁永琪，上海國際汽車城（集團）有限公司總經理潘曉紅出席論壇。中國汽車工程學會汽車設計分會秘書長、同濟大學汽車與能源學院教授、上海國際汽車城（集團）有限公司副總設計師李彥龍擔任主持。來自清華大學、同濟大學、吉林大學、四川美術學院、江南大學、湖南大學等多家高校設計負責人，一汽、東風、上汽、北汽、奇瑞、小鵬、小米等主機廠設計部門負責人，以及關注設計領域的百余位嘉賓共同參加活動。

2026國際未來出行設計論壇

大咖云集 共探前沿

中國汽車工程學會汽車設計分會秘書長、同濟大學汽車與能源學院教授、上海國際汽車城（集團）有限公司副總設計師

車百會研究院理事長

張永偉理事長在致辭中指出，中國汽車行業正經歷從燃油車時代“追隨者”向電動化、智能化“引領者”的深刻轉型，在整車、零部件及核心技術領域實現突破性進展，引發全球產業界關注。當前行業聚焦高附加值生產性服務創新，如設計、品牌及AI應用，國際與國內企業更傾向在中國探尋前瞻性議題答案。設計論壇已連續舉辦三屆，這意味著大家更加自信，相信未來這個論壇能持續地辦下去，并將其打造成為出行領域國內乃至全球具有影響力的專業平臺。

上海國際汽車城（集團）有限公司總經理

潘曉紅總經理在致辭中指出，作為汽車城的核心項目，上海智慧出行設計谷自啟動以來，通過“產業集聚、生態賦能、創新引領”路徑已取得階段性成效：建成了設計谷創新中心及CMF展示中心“設計星所Innohub·X”；成立國家級學術平臺“中國汽車工程學會汽車設計分會”；構建“產學研用”深度融合生態；依托進博會等平臺擴大影響力，推動中國汽車設計走向全球舞臺。面對AI驅動設計的新趨勢，汽車城將繼續支持上海智慧出行設計谷，支持智慧出行設計平臺的搭建，以汽車設計生態建設和探索數據中心建設為引領，賦能產業升級，構建多方協同、共建共享的生態體系。

上海工程技術大學校長、瑞典皇家工程科學院院士

婁永琪校長以《人機關系重塑與未來設計》為題作開題演講，他圍繞“自然-人類-人造物-賽博”四系統協同框架展開，強調AI時代設計的本質是重構人機關系并推動可持續發展。他指出，設計需突破“算、言、役、策”四維度：AI可替代簡單計算與語言處理，但高階推演、形式創新、秩序設定需人類主導。他倡導“修地球經濟”概念，認為需以AI賦能的大規模產業化力量修復環境，使其成為未來最關鍵的經濟形態。教育上培養數字與物理世界貫通的復合型人才，引導AI向善，避免人類淪為生物基傳感器，聚焦文化理解、情感共鳴、秩序創造等不可替代領域，實現人機共協的升華。

2026國際未來出行設計論壇

主題演講 共議引領之路

在以“推進中國出行設計引領全球及行業高質量發展”為主題的發言中，東風汽車全球設計中心總監張永亮，上汽集團上汽設計中心全球平臺設計與運營管理總監黃晴輝，小鵬匯天聯合創始人、副總裁、總設計師、小鵬汽車造型中心總經理王譚，奇瑞星途汽車副總經理、設計負責人劉能華，上海國際汽車城設計星所Innohub·X所長，科美CMF創研中心CEO高懋森，小米汽車工業設計總經理、小米集團設計委副主席李田原分別作主題演講。

東風汽車全球設計中心總監

張永亮在演講中提出，中國設計需在全球文化語境中構建未來敘事，通過提煉中國文化精神內核實現從“追趕”到“引領”的轉型。他指出當前設計行業面臨短期主義透支生命力、文化符號表面化堆砌、跟隨慣性缺乏自信三大困擾，并強調應以長期主義為根基，將文化基因融入設計比例、曲面、姿態等細節中，形成多元品牌共生格局。最終通過設計輸出中國審美、哲學與生活方式，塑造具有全球影響力的中國設計新篇章。

上汽集團上汽設計中心全球平臺設計與運營管理總監

黃晴輝圍繞汽車設計全球化與趨勢創新展開演講。他提出“尊重用戶、尊重趨勢、尊重自己”三大核心觀點：全球化需適配當地文化與需求，如MG3歐洲定制、MG7國內年輕化設計；趨勢層面聚焦新能源、具身智能等“十五五”關鍵技術，并提出座艙“4感×4維”設計概念；同時強調AI需真正提升設計效率，組織角色需重構以應對軟件定義汽車挑戰。最后，他強調品牌塑造需“講自己的真實故事”，通過設計表達熱愛的價值，實現多樣化全球品牌認同。

小鵬匯天聯合創始人、副總裁、總設計師、小鵬汽車造型中心總經理

王譚圍繞科技與設計的融合、AI對設計流程的重構及人類設計的不可替代性展開演講。他提出小鵬汽車以“左手科技、右手藝術”為設計哲學，追求全球化審美最大公約數，并通過飛行汽車等創新產品踐行“新物種”設計理念。AI方面，他預判AI將重構設計目標、流程及組織，但無法替代人類對駕駛快感、材質溫度、品牌情感記憶的深層理解。

奇瑞星途汽車副總經理、設計負責人

劉能華圍繞“變化”與“品牌向上”展開演講，強調在商業環境劇變中，設計需以人的認知與消費心態為驅動，關注價值創造而非簡單硬件堆砌。他提出AI時代雖可顛覆算法與效率，但哲學、神學、美學作為人類共情點具有不可替代性；品牌力核心在于差異化價值，全球化是品牌維系關鍵。奇瑞星途作為高端品牌，以“創造獨立靈魂”為目標，通過高認知設計語言、高價值體驗感及品質共情實現品牌向上，引領中國汽車從“制造”向“價值”與“品牌”升級。

上海國際汽車城設計星所Innohub·X所長，科美CMF創研中心CEO

高懋森以“汽車CMF東方表達”為核心，闡釋中國設計從“技術追趕”到“文化引領”的戰略升級。他指出設計星所致力于成為全球最大CMF平臺，推動非遺材料工業化與車規級轉化。通過金屬編織、青釉色等東方材質創新等助力中國設計出海，最終實現從“產品出?！钡健案拍畛龊！钡某?，引領全球出行產業未來方向。

小米汽車工業設計總經理、小米集團設計委副主席

李田原以《對話 共生》為題，通過小米VGT超跑案例闡釋“超越 引領”的設計哲學。核心圍繞“本土文化、人本關懷、國際視野”三大維度展開。以本土文化為根基，通過哲學層面的本質轉譯而非符號堆砌，構建東方美學的全球認同；以人本關懷為內核，平衡科技性能與人文需求，推動設計從“功能滿足”到“價值共鳴”的躍升；以國際視野為坐標，通過跨團隊、跨文化的協同創新，形成“用自己的文化回答全人類問題”的自信表達，最終完成從“技術追趕”到“價值引領”的全球范式突破。

清華大學首批文科資深教授

柳冠中在閉幕總結中指出，中國更需要大設計。他強調設計出海的核心是傳遞新概念而非僅產品，倡導“使用優先于占有”的分享型模式，回歸“人本”初心——研究生活本質而非局限于車，通過“做事”催生新物種、新品類、新產業，最終構建全新社會生態。面對數字化浪潮，設計需保持清醒，以“天人合一”的傳統智慧為根基，引領未來出行革命，實現從“跟跑”到“領跑”的跨越。

2026國際未來出行設計論壇

馳美新生·汽車生活美學展

論壇期間，與會領導和嘉賓參觀了由上海智慧出行設計谷、設計星所Innohub·X、科美CMF創研中心共同打造的“馳美新生·汽車生活美學展”，深刻感受到當代座艙作為生活美學實踐空間的創新價值。上海國際汽車城上海智慧出行設計谷執行董事、總經理徐婷婷和上海智慧出行設計谷設計星所Innohub·X所長高懋森、設計總監張文浩依次對展品設計理念及應用作介紹。

展覽包含“材構萬象、古技新譯、智感進化”三個主題?！安臉嬋f象”主題展區聚焦前沿涌現的新工藝與新材料，以先鋒材質煥新座艙生命力；“古技新譯”主題則聚焦傳統非遺工藝的現代轉譯，以現代編碼驅動傳統手工藝新生；“智感進化”主題更以前瞻視角探索智能交互技術驅動的跨界產品孵化，通過科技與美學的深度融合，拓展座艙生態的無限可能，展現未來出行場景的詩意想象。