網(wǎng)約車(chē)司機(jī)別慌！8小時(shí)疲勞駕駛新規(guī)解讀來(lái)了，司機(jī)收入不受影響

近期
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)出臺(tái)了不少新規(guī)
最受司機(jī)們關(guān)注的當(dāng)屬
6月1日全面實(shí)行的《疲勞駕駛新規(guī)》
新規(guī)明確規(guī)定
24小時(shí)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)死塾?jì)駕駛不超過(guò)8小時(shí)

大家都知道

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)一天10小時(shí)都是常態(tài)

要是被判疲勞駕駛

那扣分罰款情節(jié)嚴(yán)重的

甚至吊銷(xiāo)或者暫扣從業(yè)資格證

像這種情況

哪個(gè)司機(jī)吃得消呢

很多司機(jī)擔(dān)心新規(guī)施行之后超過(guò)時(shí)長(zhǎng)被交警查處

害怕只跑8個(gè)小時(shí)賺不到錢(qián)

不過(guò)大家不必過(guò)度焦慮

針對(duì)這一問(wèn)題

已有上海網(wǎng)約車(chē)司機(jī)通過(guò)12345熱線咨詢(xún)了

當(dāng)?shù)亟还芸傟?duì)法制部門(mén)給出了明確且專(zhuān)業(yè)的解答

幫大家厘清了新規(guī)的適用范圍

大家可以先聽(tīng)這段對(duì)話

需要注意的是，交警日常查處疲勞駕駛，一直以《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條為核心依據(jù)，核心要求是連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息，或休息時(shí)間少于20分鐘，這一標(biāo)準(zhǔn)并未改變。

首先要明確的是，這份新規(guī)并非日常執(zhí)法依據(jù)，而是僅適用于道路交通事故調(diào)查處理環(huán)節(jié)。交警日常查處疲勞駕駛，始終以《道路交通安全法實(shí)施條例》為核心依據(jù)，也就是大家熟知的 “連續(xù)駕駛超過(guò) 4 小時(shí)未休息或休息少于 20 分鐘”，這一規(guī)定適用于所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍灰袷剡@條，日常運(yùn)營(yíng)就不會(huì)被處罰。只有車(chē)輛發(fā)生交通事故后，交警才會(huì)按照新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)倒查是否存在疲勞駕駛，并非上路就會(huì)按8小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)查。

那么問(wèn)題來(lái)了，網(wǎng)約車(chē)到底算不算新規(guī)里的 “客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕薄８鶕?jù)新規(guī)注釋?zhuān)瓦\(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂刂笍氖碌缆仿每瓦\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的駕駛員，對(duì)應(yīng)的是班車(chē)、包車(chē)、旅游客運(yùn)等跨市跨省的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛。雖然網(wǎng)約車(chē)被列入客運(yùn)車(chē)輛駕駛員范疇，但在法規(guī)界定中，網(wǎng)約車(chē)與巡游出租車(chē)同屬出租車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，和道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)是并列關(guān)系，并不在新規(guī)的嚴(yán)格限制范圍內(nèi)。可見(jiàn)新規(guī)主要約束長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)，而非網(wǎng)約車(chē)駕駛員。

從處罰依據(jù)來(lái)看，針對(duì) “夜間2小時(shí)駕駛限制”“24小時(shí)8 小時(shí)累計(jì)駕駛” 的規(guī)定，目前并沒(méi)有全國(guó)性的行政處罰條款，相關(guān)要求主要是約束客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任，而非直接處罰駕駛員。即便在事故處理中被認(rèn)定疲勞駕駛，處罰也僅針對(duì) “連續(xù)駕駛超4小時(shí)” 這一通用條款，不會(huì)額外因累計(jì)時(shí)長(zhǎng)超標(biāo)追責(zé)。

對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)而言，真正影響駕駛時(shí)長(zhǎng)的，是各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的系統(tǒng)管控。在疲勞駕駛這一方面，滴滴等平臺(tái)一直都是有嚴(yán)格要求的。以滴滴為例，司機(jī)開(kāi)車(chē)4小時(shí)，必須要休息20分鐘，計(jì)費(fèi)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)10個(gè)小時(shí)，要一次性休息滿6個(gè)小時(shí)。如果不達(dá)標(biāo)，是要強(qiáng)制暫停服務(wù)的。

新規(guī)出來(lái)之后，哈啰順風(fēng)車(chē)也發(fā)布疲勞駕駛管理規(guī)則，明確跟著公安部新規(guī)走，用定位、車(chē)載數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)和路面監(jiān)控全程監(jiān)管，不讓司機(jī)違規(guī)超時(shí)駕駛。

所以，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)完全不用被新規(guī)嚇到，更不用為了時(shí)長(zhǎng)問(wèn)題整日提心吊膽。不過(guò)，網(wǎng)約車(chē)觀察在這里還是要提醒大家一下，身體是一切的根本，穩(wěn)定出車(chē)，規(guī)律生活，不僥幸，不硬撐，安全回家才是最近的路。