山東
大眾和小鵬合作的第一款車型——與眾08昨晚上市，該車型分為三個版本——Pure后驅、Ultra后驅、Max四驅，上市價格分別為22.99萬元、24.99萬元和28.99萬元。
配置方面，大眾與眾08的長寬高分別為5000mm、1954mm、1688mm（四驅版為1672mm），軸距為3030mm，車輛定位中大型SUV，采用五門五座設計。
動力方面，與眾08分為兩驅版和四驅版，兩驅版采用230kW后置單電機設計，零百加速7.4秒（Ultra后驅為7.3秒）；四驅版采用140kW前電機+230kW后電機的雙電機組合方式，最大功率為370kW，零百加速為4.9秒。
電池方面，該車型分為兩種——82.37kWh（CLTC續航為630km）和95.04kWh（兩驅版CLTC續航為730km，四驅版CLTC續航為700km），兩款電池均為磷酸鐵鋰材質，供應商都是寧德時代，前者支持270kW快速充電、后者支持315kW快速充電，均基于800V架構打造，支持6kW外放電技術。
底盤方面，車輛全系均為前雙叉臂 獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合方式，官方宣稱是“大眾德系操控調教”；Max四驅版標配可變懸架調節和空氣懸架，其他版本可以選配，選配價格為2.5萬元。
輔助駕駛方面，與眾08采用的是行云智能輔助駕駛，芯片為小鵬研發的圖靈，并且采用兩顆，算力為1500 TOPS，硬件為三顆毫米波雷達和十二顆超聲波雷達，支持城區和高快輔助駕駛功能。
很多人表示這是“套娃”小鵬G9的車型，但小宅認為大眾本身在新能源上有自己的底盤架構，沒有必要去套娃小鵬的車型，大眾的短板在輔助駕駛上，所以采用小鵬的圖靈芯片、VLA端到端大模型全場景智能輔助駕駛系統也是正確的選擇，可以快速補齊大眾在輔助駕駛方面的短板。
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