陜西
這次領(lǐng)克在新疆特克斯八卦城的實(shí)測(cè)，直接把15-20萬級(jí)新能源輔助駕駛的落地體驗(yàn)拉到了新層級(jí)，所有實(shí)測(cè)亮點(diǎn)都精準(zhǔn)命中普通用戶日常出行的核心痛點(diǎn)，沒有半點(diǎn)虛的參數(shù)噱頭。
選擇全球唯一保存完整的八卦布局城市特克斯做測(cè)試場(chǎng)，本身就足夠有說服力。這里遍布太極壇八向環(huán)島、無燈控路口，路上常有馬車、牛羊穿行，進(jìn)出景區(qū)還要過閘機(jī)，再加上放射狀路網(wǎng)、人車混行的復(fù)雜狀況，完全是貼近真實(shí)出行的極限考驗(yàn)場(chǎng)景。
參與測(cè)試的全新領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P、全新領(lǐng)克08 EM-P組成的超電雙子星，搭載二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0系統(tǒng)，全程表現(xiàn)穩(wěn)定：D2D車位到車位領(lǐng)航輔助能順暢通行太極壇環(huán)島、無燈控路口，精準(zhǔn)識(shí)別避讓路上的馬車、牛羊，過閘機(jī)也適配順暢；HPA記憶泊車一次記憶就能終身復(fù)用，支持跨層找位、窄道會(huì)車、直角轉(zhuǎn)彎、避障入庫；NPW窄路通行提示實(shí)時(shí)預(yù)警，徹底打消剮蹭顧慮，星睿AI大模型還能隨時(shí)講解八卦城的人文知識(shí)，讓自駕旅途更有溫度。
現(xiàn)在很多品牌講輔助駕駛總愛堆硬件、曬參數(shù)，可用戶真正需要的從來不是好看的配置表，而是從出發(fā)、上路到泊車全流程的安心體驗(yàn)。領(lǐng)克直接把面向主流消費(fèi)群體的雙子星放到最復(fù)雜的真實(shí)路況里測(cè)試，這種實(shí)打?qū)嵉尿?yàn)證方式，比任何花哨的宣傳話術(shù)都更有說服力。
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