縱覽原創(chuàng)丨保定大叔15歲學(xué)修車40歲造車

（來源：河北新聞網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：河北新聞網(wǎng)

見習(xí)記者 袁欣悅 實(shí)習(xí)生 賈程

在河北保定唐縣一處不起眼的院子里，停放著兩輛“巨無霸”車輛格外引人注目。一輛是長達(dá)10米、高4米的巨型SUV，另一輛是高度超4米、長10米的巨型三輪車。它們的制造者是44歲的修車師傅王全中，一位用雙手將造車夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的普通人。

王全中與巨型三輪車合影。受訪者供圖

王全中是土生土長的唐縣人，15歲輟學(xué)后便踏入與汽車相關(guān)的行業(yè)，如今已近30年。他經(jīng)營著一家屬于自己的汽修小店，常年修車的經(jīng)歷，為他日后自己造車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“我一直喜歡改車、研究車，偶然在網(wǎng)上看到國外有巨型悍馬車，搜了下國內(nèi)還沒有，就想著自己做一輛，既是愛好，也是個(gè)夢想。”談及造車的初衷，王全中語氣樸實(shí)。

2022年，王全中正式啟動(dòng)打造巨型SUV的計(jì)劃。起初，這個(gè)決定并未得到家人的支持。“家人擔(dān)心我做不出來，還得花不少錢，影響店里的生意，我能理解他們的顧慮。”那段時(shí)間，王全中白天打理修車鋪的生意，晚上滿腦子都是造車的構(gòu)思，車身構(gòu)架、傳動(dòng)系統(tǒng)、零件適配等問題讓他整宿難眠，這樣的狀態(tài)持續(xù)了一個(gè)多月。看著他幾乎走火入魔，又擔(dān)心他的身體承受不住，家人最終選擇妥協(xié)，默許了他的造車計(jì)劃。

造車遠(yuǎn)比想象中艱難。由于巨型車的配件沒有現(xiàn)成的可買，所有零件都需要王全中親自改裝、定制。車身的鈑金件是他一錘一錘手工敲制而成，角度、弧度稍有偏差就只能作廢重來；傳動(dòng)系統(tǒng)的配比、車輛的穩(wěn)定性和舒適度，都需要反復(fù)測試調(diào)整。“我對自己要求比較嚴(yán)，既然做了就一定要做好。”憑著這股較真勁，王全中花了3年多時(shí)間，投入近40萬元，終于完成了這輛巨型SUV。

王全中制作的巨型SUV。受訪者供圖

有了巨型SUV的制造經(jīng)驗(yàn)，2025年，他又著手打造巨型三輪車。這次制作相對順利，僅用三個(gè)多月就完工，花費(fèi)約3萬元。這輛三輪車的輪胎直徑達(dá)3.1米，車身長度在10米左右，駕駛位最高處介于4米到5米之間。為保證駕駛和車身平衡，王全中在制作時(shí)對輪胎的圓度、平整度以及各項(xiàng)數(shù)據(jù)都嚴(yán)格把控，確保車輛行駛順暢平穩(wěn)。

兩輛巨型車完工后，王全中的故事通過網(wǎng)絡(luò)傳播開來，不少網(wǎng)紅通過抖音私信或電話聯(lián)系到他，專程前往他的修車店打卡。“自己費(fèi)了這么大勁做出來的東西，能得到大家的喜歡，我挺高興的。”面對紛至沓來的關(guān)注，王全中始終保持著平常心。

今年，王全中偶然在網(wǎng)上看到了張雪機(jī)車的相關(guān)報(bào)道，那位同樣憑借熱愛與堅(jiān)持追逐造車夢想的人，讓他深深敬佩。“那種想做一件事就拼盡全力去做的心情，那種遇見困難就咬牙克服的勁頭，我們太像了。”在王全中看來，無論是造車還是做其他事，都需要對夢想的追求和堅(jiān)持不懈的精神。“遇見困難就去克服，只要有這股勁，總能把事情做好。”這位普通的修車師傅，正用雙手和堅(jiān)持，書寫著屬于自己的造車故事。

談及未來，王全中表示會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持自己的造車夢想，打造更多融入個(gè)人創(chuàng)意的車輛。“想在傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等方面加入更多自己的想法，做一輛更棒的國產(chǎn)巨型越野車，讓外國人看看，中國農(nóng)民也能造出這么好的車。”他說。