新能源輕客暴增6成！月銷首破4萬！遠程雙冠 長安贏五菱 上汽/江鈴漲200%！丨頭條

新能源輕客3月銷量強勢反彈，刷新行業峰值！

刷新紀錄！新能源輕客月度銷量首次突破4萬輛大關！

方得網獲得終端銷量數據（交強險口徑，不含出口）顯示，2026年3月，新能源輕客在國內市場銷量實現同比大增60%、環比瘋漲366%。2026年1~3月，市場累計銷量就已經突破6萬輛，同比增長14%！

新能源輕客市場一季度呈現“V”字大逆轉，究竟該如何解讀？還有哪些變化值得關注？

請看方得網分析報道。

3月銷量榜：

遠程再奪冠 長安反超五菱

上汽/江鈴大漲200%+！

新能源輕客（車長4.5米~7米，以VAN類封閉式廂式物流車為主）2026年3月實現大逆轉！3月終端銷量40530輛，同比大增59.57%、環比暴漲366.40%！

第一陣營“三國殺”再次流轉：2026年3月，遠程繼續強勢拿下月度冠軍，長安汽車反超五菱揚光，奪得本月亞軍。

4～9位企業排名雖然與上月一致，但都超過了1000輛。尤其是上汽大通、江鈴輕客，月銷突破3000輛、實現了超200%以上的耀眼增長，成為強力向上的第二梯隊。

變數來自貴州長江，本月進入前十，森源汽車被擠到11位。

競爭激烈的第一陣營越“卷”越強，加快領跑，合計市場份額已增至59%：遠程商用車市占率22%、同比增長超4%；長安汽車市場份額18.55%、份額提升也超4%；而五菱揚光對比去年同期讓出市場份額5.6%。

增幅明顯的上汽大通、江鈴汽車，份額分別同比增加了6%、5%，積極向第一陣營靠攏。

累計榜：

遠程戰勝五菱！上汽/江鈴大漲

頭部陣營“3+2”？

2026年1～3月累計銷量榜單，行業前三爭奪延續，傳統輕客強企上汽大通與江鈴輕客高速追趕，未來頭部競爭或由“三國殺”進化“3+2”的“五強爭霸”格局。

其中，單月冠軍遠程商用車，以累計銷量12746輛，力壓五菱汽車11042輛成績，又拿下了累計冠軍；長安汽車一季度銷售了10865輛，與五菱距離不到200輛。

本期上汽大通升至第四，江鈴汽車排名第五，領跑行業的top5陣容逐漸明晰。

持續回暖的奇瑞集團（含開瑞新能源、宜賓凱翼），排名再升一位。

值得注意的是，本月逼近前十的“候補”，換成了貴州長江、菱勢汽車和金旅客車，行業格局仍存在變數。

區域市場：

廣東轉正

四川/云南/上海搶眼

2026年1~3月，新能源輕客市場還是東部沿海區域繼續領跑。

其中，位于省級區域銷量單獨一檔的廣東，一季度銷量已達12084 輛，成功轉正；位列第二到四位的江蘇、浙江和山東，分別以6302輛、5738輛、4753輛銷量，集中在5000輛檔。

緊隨其后的中部物流樞紐河南、安徽，累計銷量都突破3000輛。

此外，西南區域的四川、云南，增速領跑全國，去年暴增的重慶，今年有所回落。擁有路權優勢的上海，同比暴漲 54%，成為華東區域增長標桿。

方得網分析認為，新能源輕客從東部沿海向中西部區域乃至全國滲透過程中，頭部集聚效應顯著，而以往市場基礎較弱地區，既存在市場增量巨大機遇，也會出現波動，需要做好更加充分的市場推廣準備。

電動輕客還得漲！

2026年1～3月新能源輕客市場走勢，為什么會出現“V”字起伏情況？后續將如何發展呢？

此前方得網分析過，2024年、2026年都出現2月市場偏低，是因為當年2月春節假期的影響。那么，節后集中生產復工，3月市場銷量反彈，符合季節性市場規律。

只不過，2026年3月，市場增長更加陡峭。其中，既有電動輕客價值認可的長期趨勢，又與近期油價上漲波動密切相關。

當前，輕客新能源化已是大勢所趨，而市場規模化之后，電動輕客補能便利性及成本優勢或進一步放大，加快實現對燃油輕客全面替代。

從滲透率來看，從2025年2月到2026年3月，連續14個月滲透率超過50%。2026年3月滲透率再次來到70%以上。

同時，購置稅相關優惠退坡之后，市場化競爭加劇，新能源輕客產品結構加速向智能化、中高端品質升級，市場將迎來新一輪“洗牌”。

市場動向方面，以升級搭載“超級天行二代”電池的遠程超級VAN為引領，新能源輕客持續推陳出新，為廣大用戶提供更高效、更綠色、更具價值的新能源商用車解決方案。包括熱銷的上汽大通大拿V1新增的增程版、3月推出的新一代長安睿行EV、拿到1級能效的江鈴 E 福順（參數丨圖片）和新近上市升級的福田風景i2026款全系、6.5m32026款五菱揚光新能源輕客，公開亮相的奇瑞商用車海豚星耀50，都是新能源輕客市場熱點產品。

而東風股份旗下VAN系將整合原有的睿立達、御風兩大品牌，新品牌“東風福瑞通”能否開啟新能源輕客從產品戰到品牌戰的新升級，值得關注。

油價高企+“以舊換新”支持，更具成本、路權優勢的新能源輕客，市場增長已是大概率。

行業格局同時開啟新一輪洗牌，對產品性能、售后服務與模式創新，提出更高挑戰。