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      歸元S平臺重磅發(fā)布!魏牌V9X預(yù)售價37.18萬起

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      2026 年 4 月 17 日,長城汽車在保定舉辦歸元 S 技術(shù)發(fā)布會,正式發(fā)布凝聚 36 年造車功底的歸元 S 豪華平臺,同時推出該平臺首款旗艦車型 —— 魏牌 V9X,開啟全球預(yù)售,37.18 萬元起。這場發(fā)布會沒有花哨噱頭,核心就是回歸造車本質(zhì),用安全、品質(zhì)、技術(shù)兌現(xiàn)對用戶的承諾。



      歸元 S 平臺,簡單說就是長城打造的高端車萬能底座,由董事長魏建軍提出 “歸元” 理念,不玩虛的、不搞噱頭,一切以用戶長期利益和真實用車體驗為核心。這個平臺從底層重構(gòu)造車邏輯,憑借四大核心技術(shù),實現(xiàn)了跨時代領(lǐng)先,也讓魏牌 V9X 一出生就站在行業(yè)頂端。



      平臺第一大優(yōu)勢,是一車多動力、一車多尺寸。它能兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五種動力形式,用戶不用再糾結(jié)選哪種能源,想買啥就買啥。同時軸距、車長可靈活調(diào)整,不管是家用緊湊需求還是商務(wù)大空間都能滿足,并且全系滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn),真正做到全球通用。



      第二大核心是超級 Hi4 混動系統(tǒng),又快又省。搭載 2.0T 混動專用發(fā)動機 + 4 擋混動變速箱,滿電零百加速 4.6 秒,沒電也能跑到 4.8 秒,動力不打折。WLTC 饋電油耗低至 6.3 升,傳動效率比增程車型高 13% 以上。搭配 80 度混動專用大電池、800V 高壓架構(gòu),充電快、續(xù)航穩(wěn),前后雙電機實現(xiàn) 50:50 軸荷比,開起來平順又穩(wěn)定。



      第三大亮點是百萬級超級智慧底盤。魏牌 V9X 車長近 5.3 米,看著笨重卻超好開。配備雙腔空氣懸架、EDC 電磁減振器,還有 ±10 度后輪轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑不到 5 米,比很多小車還靈活。窄路會車、倒車入庫、復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對,行駛質(zhì)感、舒適性直接對標(biāo)百萬豪車。



      第四大突破是原生 AI 艙駕智能體。行業(yè)首次搭載雙 VLA 大模型,把駕駛輔助和智能座艙深度打通,相當(dāng)于給車裝了 “左腦管駕駛、右腦管座艙”。車機系統(tǒng)小魏同學(xué)全面升級,既能做懂路況、會預(yù)判的專職司機,也能當(dāng)有記憶、懂情緒的智能管家,人車交互更自然、更智能。



      作為歸元 S 平臺首款車型,魏牌 V9X 定位AI 豪華六座旗艦,主打宜商宜家,面向追求品質(zhì)的時代精英,從設(shè)計、空間、舒適、安全、智能全方面拉滿。

      外觀采用東方 “天地之和” 7:5 美學(xué)比例,近 5.3 米車身大氣優(yōu)雅,懸浮發(fā)光車標(biāo)、對稱燈組辨識度拉滿,專屬 “紫闕鎏金” 配色盡顯東方豪華,兼顧氣場與質(zhì)感。



      內(nèi)飾遵循東方人居哲學(xué),簡約高級。采用 2+2+2 六座布局,全 VIP 乘坐體驗。二排零重力座椅最大 123 度后仰,支持 22 點全身按摩,腿托帶加熱與 4 點按摩,同級獨有。三排是大沙發(fā)布局,寬敞不局促,告別傳統(tǒng)三排小板凳。

      細節(jié)配置拉滿實用性:全車 4 處 50W 無線快充,副駕與二排采用行業(yè)首創(chuàng)門側(cè)充電板;三排 6 窗獨立遮陽簾,48 處儲物空間,日常用車更便捷。



      娛樂與健康方面,搭載 21.4 英寸 4K 吸頂屏、31 個稀土揚聲器、3080W 峰值功率音響,打造移動影院。座艙面料帶紅外反射涂層,夏天暴曬不燙腿;車內(nèi)觸達區(qū)域均做抗菌處理,抗菌率 99.9%,達到母嬰級健康標(biāo)準(zhǔn)。



      安全是魏牌 V9X 的底線。車身高強鋼、鎂鋁合金占比 88%,最高強度 2200 兆帕,被動防護拉滿。主動安全配備 AEB、RAEB、AES 等系統(tǒng),更實現(xiàn)行業(yè)獨家160km/h 高速雙輪爆胎穩(wěn)控,極端場景也能保障安全,同時支持軟硬件雙重隱私加密,守護信息安全。

      此次魏牌 V9X 推出三款車型,尺寸與配置兼顧不同需求:

      • 豪華加長版:37.18 萬元,車長 5299mm,軸距 3150mm,宜商宜家
      • 豪華家庭版:38.18 萬元,車長 5205mm,軸距 3050mm,更適合家用
      • 行政加長版:41.18 萬元,頂配旗艦,配置拉滿

      為降低購車門檻,官方推出兩大誠意權(quán)益:3000 元意向金抵 10000 元尾款;全品牌 10000 元增換購補貼或 3 年 0 息金融政策二選一。



      整體來看,歸元 S 平臺的發(fā)布,標(biāo)志著長城汽車告別行業(yè)浮躁,回歸造車本源,用技術(shù)實力重新定義中國豪華車標(biāo)準(zhǔn)。魏牌 V9X 作為首款落地車型,把多動力兼容、超強混動、百萬底盤、原生 AI、六座豪華、全域安全集于一身,在 37 萬 - 41 萬價位段競爭力拉滿。

      對于既要家用舒適、又要商務(wù)氣場,同時看重安全、品質(zhì)與智能的消費者來說,魏牌 V9X 幾乎是無短板的選擇。它不只是一款新車,更是長城汽車 36 年技術(shù)積淀的成果,也是中國品牌向上、走向全球豪華市場的重要一步。

      未來,魏牌將繼續(xù)以歸元 S 平臺為基礎(chǔ),推出更多高端車型,堅守安全與品質(zhì)契約,用硬核技術(shù)與可靠產(chǎn)品,為全球用戶打造真正值得信賴的中國豪華出行方案。

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