伊朗沖突升級：歐洲多國就霍爾木茲局勢召開危機會談

在伊朗沖突不斷升級的背景下，全球能源運輸?shù)年P鍵通道霍爾木茲海峽陷入動蕩。面對由此帶來的巨大經(jīng)濟壓力，歐洲多國開始嘗試為沖突后的安全秩序提前布局。

數(shù)十個國家已在巴黎展開磋商，討論在伊朗戰(zhàn)爭結束后是否發(fā)起一項軍事任務，以保障霍爾木茲海峽的通行安全。

這場由法國和英國發(fā)起、德國總理默茨也出席的會議，目標在于制定一項“多國聯(lián)合方案”，以保護這條連接伊朗與阿曼之間的重要海上通道。不過，各方普遍強調(diào)，該計劃只有在特定條件下才可能付諸實施。

德國政府明確表示，地區(qū)停火是最關鍵的前提。在美國和以色列與伊朗之間仍處于交戰(zhàn)狀態(tài)的情況下，德國不會參與任何軍事行動。法國總統(tǒng)馬克龍與英國首相斯塔默也強調(diào)，此次討論聚焦于沖突結束后的安排。意大利總理梅洛尼已到場參會，另有來自亞洲、非洲和拉丁美洲的40多個國家通過視頻方式參與。

▲圖源：Getty Images

斯塔默表示，立即且無條件恢復海峽通行是全球共同責任，各方需要采取行動，讓全球能源與貿(mào)易流動重新恢復。他同時強調(diào)，這一國際任務將僅限于防御性質(zhì)。

值得注意的是，美國、以色列和伊朗并未參與此次會議。整體形式上，這一磋商與圍繞烏克蘭戰(zhàn)爭展開的“志愿者聯(lián)盟”類似，均試圖為戰(zhàn)后局勢提前制定方案。與此同時，美國總統(tǒng)特朗普曾表示，有可能與德黑蘭展開第二輪談判，但時間仍未確定。

圍繞未來可能的軍事任務，各方設想是在戰(zhàn)后恢復海峽至沖突前的狀態(tài)。目前，美國軍方仍在阻止伊朗油輪及與伊朗港口相關的商船通過海峽；而伊朗方面則通過威脅乃至襲擊油輪和貨船，使這條約55公里寬的水道事實上難以通行，進而推高了能源價格。德黑蘭還提出過對船只收取通行費用的設想。

德國方面，默茨計劃提出聯(lián)邦國防軍參與的具體方案。根據(jù)政府內(nèi)部消息，在停火并滿足其他條件后，德國海軍可提供掃雷艦、補給艦以及空中偵察力量。

▲圖源：dpa

自沖突爆發(fā)以來，霍爾木茲海峽的安全狀況持續(xù)惡化，多艘船只曾遭到攻擊。專家推測，伊朗可能在其水域南部布設了數(shù)十枚水雷，盡管德黑蘭從未證實這一點。據(jù)德國船東協(xié)會數(shù)據(jù)，自2月底以來，超過2000艘商船、約2萬名船員滯留在波斯灣。

英國倫敦國王學院的安全研究者克里格（Andreas Krieg）指出，目前沒有任何一方能夠準確掌握水雷的具體位置。這一判斷也得到美國安全圈的類似評估。即便只是存在布雷的可能性，也足以對航運公司的決策造成巨大影響。

即便軍事與技術問題得以解決，商業(yè)層面的恢復仍需時間。英國智庫“皇家聯(lián)合軍種研究所”指出，只有當保險公司愿意以可承受的費率為過境船只提供保障時，海峽才算真正恢復開放。

（歐洲時報德國版報道，轉載請注明公眾號GermanReport）

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