從波折到開工！扶南運河二期啟程，洪瑪奈的表態藏著怎樣的轉變？

在這一次開工儀式上，柬埔寨首相洪瑪奈表示，扶南運河作為柬埔寨的國家級戰略工程，一期工程于2024年正式開工，現在是二期工程。二期工程一旦完工，也就意味著柬埔寨擁有了通往沿海的新的內河航運渠道，并且能夠極大地帶動運河兩邊的區域發展，同時又能夠把西哈努克港打造成為柬埔寨以及東南亞重要區域性樞紐港口。

扶南運河肩負著振興柬埔寨的重大任務，是柬埔寨的國家級戰略工程。在談及這個工程的時候，洪瑪奈首相再一次向外界澄清了一些謠言。很多人認為，從2024年柬埔寨扶南運河一期工程開工以后，隨著柬埔寨國內政治上的更迭，以及柬埔寨內部的反對聲音，就導致一期工程實際上處在停工狀態，大量中企也撤出了柬埔寨。

這一次借著4月11日參加柬埔寨扶南運河二期工程開工儀式的機會，洪瑪奈再一次向外界強調，柬埔寨跟中國合作的扶南運河工程，從來沒有因為外界因素，也沒有因為柬埔寨內部的原因導致工程停工，而是一直按照合同穩步推進。可以說，柬埔寨從來不會辜負中國，中國也從來不會拿著柬埔寨的國家級戰略工程開玩笑，向柬埔寨施加壓力。

但是，還是能夠從雙方的表述當中看出，扶南運河此前確實出了問題。就像洪瑪奈首相解釋辟謠時所說的那樣，因為各方面的因素導致工程停工。其實，個中原因，洪瑪奈首相自己心里很清楚，中國也很清楚。扶南運河工程之所以出現波折，無外乎就是柬埔寨首相洪瑪奈在起作用。

作為一個留學美國的首相，他在中美之間頻繁下注，這本身是很正常的事情。但是，他最大的問題是，偏偏要拿著扶南運河這樣一個柬埔寨的國家級戰略工程來要挾中國。按照最初的傳聞，等到扶南運河正式開工并且中方已經進場以后，他開始獅子大開口，要求獲得扶南運河的控制權和運營權。

這就說得很清楚了。如果柬方再反悔，再提出非分要求，再不遵守合同契約精神，向中方提出非分要求，那么對不起了，你自己玩吧。中國可以容忍你犯過一次錯誤，也可以容忍你犯第二次錯誤，但是事不過三，絕對不會容忍你犯第三次錯誤。

所以，在4月11日的扶南運河二期開工儀式上，洪瑪奈首相的表現可圈可點，是值得肯定的。原因也很簡單，胳膊擰不過大腿。作為中國的鄰居，柬埔寨要想順利發展，就必須得搭上中國這樣一個高速發展的列車。只有這樣，才能夠擺脫目前的貧困狀態。

而中國也通過打造中老鐵路這樣的樣板，給柬埔寨樹立了非常好的榜樣。如果柬埔寨非要在中美博弈當中，依靠美國向中國要價，只能說是想多了、膽子太肥了。

但是，這一次從洪瑪奈首相的表態當中就可以看出，他確實是吃一塹、長一智，終于增強了自己的智慧，也對中國有了更深的了解。這才使得扶南運河二期工程得以正式開工。