天津
近期巴拿馬運河徹底亂套了！
中方直接勒令馬士基和地中海兩大航運巨頭立即停運，同時對所有巴拿馬籍船舶全面管控，一招就把巴拿馬運河干得半癱瘓。
誰也沒想到，一向低調溫和的中國，這次出手會這么狠？西方媒體直接看懵，連美國都沒反應過來！
巴拿馬政府仗著有美國撐腰，強行搶走中資運營了近30年的兩大核心港口，還轉手把經營權塞給了歐洲的馬士基和地中海航運，倆巨頭趁火打劫，立馬就接了盤。
這兩個巴拿馬運河港口，中資企業(yè)前后投入了幾十億美元，把原本不起眼的港口打造成了巴拿馬運河的“印鈔機”，給巴拿馬創(chuàng)造了大量就業(yè)和稅收，巴拿馬就是靠咱們中資才賺得盆滿缽滿。
可巴拿馬就是個軟骨頭，被美國一施壓就認慫了。
去年年底開始，美國就看中國在巴拿馬運河的影響力不順眼，天天給巴拿馬吹耳邊風、施壓力，特朗普更是直接放話，讓巴拿馬必須跟美國一起遏制中國。
結果巴拿馬二話不說就翻臉，今年年初，巴拿馬最高法院裁定中資的特許經營權“違憲”，緊接著就出動軍警，強行驅逐中方員工、沒收港口設施，把港口直接搶了過去。
更過分的是，搶完之后，還立馬把兩個港口的臨時經營權，分別給了馬士基和地中海航運，明擺著就是把中國的資產當投名狀，獻給美國。
一開始，巴拿馬總統(tǒng)還囂張得不行，公開放話，說中國根本不敢把巴拿馬怎么樣，覺得有美國撐腰，就能為所欲為。
馬士基和地中海航運也覺得撿了個大便宜，一邊裝模作樣說“是幫巴拿馬維持運河暢通”，一邊偷偷接手運營，壓根沒把中國的警告放在眼里。
他們大概是忘了，中國向來是先禮后兵，警告一次是客氣，警告兩次是給面子，警告三次還不長記性，那就別怪我們出手不客氣！
這次中方沒有絲毫猶豫，直接亮底牌、動真格，打出了一套漂亮的反制組合拳，精準拿捏要害，一點不拖泥帶水。
首先就是直接約談馬士基和地中海航運的高層，釜底抽薪！
把話撂得明明白白：立即停止在巴拿馬那兩個港口的一切運營活動，不準再接盤這搶來的“黑資產”，否則就別想在中國市場混下去！
巴拿馬就是美國手里的小棋子，就算把它打疼，美國也不會受傷，反而會趁機進一步控制它。
而馬士基和地中海航運不一樣，這倆是全球最大的兩家航運巨頭，而中國是全球最大的貿易國，也是他們最大的客戶——中國的貨運量占全球近30%，巴拿馬運河的貨運量里，中國籍和中資控股的船舶更是占了21.4%，是運河最大的客戶。
馬士基和地中海航運根本得罪不起中國！要是中國不讓他們的船靠港、不跟他們合作，他們的全球航運網絡立馬就會癱瘓，損失可不是一星半點。
所以面對中方的勒令，倆巨頭連一句硬話都不敢說，只能私下里找借口辯解，既不敢得罪中國，又不敢得罪美國和巴拿馬，純屬里外不是人，這就是中國的實力話語權！
與此同時，中方同步出手，對所有巴拿馬籍船舶采取嚴格管控措施，加大檢查力度，5天就扣押了28艘巴拿馬籍船舶，不到一個月，被扣或者嚴重滯留的巴拿馬籍船舶就快90艘。
巴拿馬靠“方便旗”制度賺大錢，全球20%的商船都掛著巴拿馬國旗，就是圖省事、避監(jiān)管。
中方這一招，直接打在了巴拿馬的七寸上，大量船舶延誤、運費暴漲，船東們紛紛把船舶改注冊到其他國家，巴拿馬的收入直接腰斬。
更解氣的是，中遠海運直接暫停了在巴拿馬運河相關港口的所有業(yè)務，收回了所有集裝箱。
沒有集裝箱，港口就成了一堆廢銅爛鐵，馬士基和地中海航運就算接了經營權，也根本運營不下去，巴拿馬運河的貨物處理量大幅下降，每天損失的通行費就至少80萬美元，不到半個月就扛不住了。
之前囂張跋扈的巴拿馬總統(tǒng)，立馬放軟姿態(tài)，公開說“無意與中國發(fā)生沖突”，外長更是私下里反復懇求，希望中國能網開一面，這就是出手狠的效果！
這次中方的一系列操作，徹底打破了西方世界對中國的固有印象——以前他們覺得中國溫和、好欺負，覺得只要抱團施壓，中國就會妥協(xié)退讓。
但這次我們用實際行動證明，溫和不代表軟弱，克制不代表可欺，警告三次不如出手一次！
西方媒體之所以看懵，就是因為他們從來沒想過，中國會如此果斷、如此強硬，不廢話、不拖延，出手就打在要害上，讓巴拿馬服軟、讓兩大巨頭慌神、讓日本收斂。
這背后，是中國日益強大的綜合國力，是中國在全球航運領域的核心地位，是我們維護國家和企業(yè)海外權益的堅定決心。
說到底，這個世界從來都是靠實力說話，你越是忍讓，別人就越是得寸進尺；你越是強硬，別人就越是不敢放肆。
中方這次的強硬出手，就是給所有國家和企業(yè)提了個醒：誰要是敢侵犯中國的合法權益，誰要是敢打中國的主意，不管你是小國還是巨頭，不管你背后有誰撐腰，中國都能讓你付出慘痛代價！
現(xiàn)在，巴拿馬服軟了，兩大航運巨頭陷入兩難，西方媒體還在懵圈中。
這就是中國的底氣，這就是中國的實力！
以后，誰再敢輕視中國，誰再敢挑釁中國，就得好好掂量掂量，自己有沒有那個本事，承受中國的反制！
參考信息來源：
巴拿馬強行接管長和兩港口，香港特區(qū)政府嚴正抗議，中方堅決維護企業(yè)權益——中國青年網
據(jù)報中國要求馬士基及MSC退出巴拿馬港口營運——星島環(huán)球網
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