你敢信?之前跟中國硬剛到底的巴拿馬,說變臉就變臉了。這事真的太解氣,咱們接連三次發出警告,對方全當耳旁風,還認準了咱們不敢動真格。這下咱們直接出手下逐客令,結果巴拿馬轉頭就服軟,反轉速度比爽文劇情還快,今天咱們就好好嘮嘮這件事。
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這事的源頭,還要從今年年初巴拿馬政府的一頓騷操作說起。他們不走合法程序,也沒跟中方企業商量,直接硬生生搶走了李嘉誠旗下香港長江和記集團的巴拿馬運河港口特許經營權。這操作明擺著違背國際商業規則,直接損害了咱們中方企業的合法權益。
被搶走經營權的可不是什么小港口,是巴拿馬運河最核心的巴爾沃亞港和克里斯托瓦爾港。當時長和集團的經營權還有整整20年才到期,巴拿馬沒有任何合法依據,轉手就把這兩個港口的臨時運營權,分給了丹麥馬士基和瑞士地中海航運這兩家航運巨頭。
事情剛出的時候,咱們沒上來就動硬的,前后給了巴拿馬三次機會,反復警告他們要正視違約事實,趕緊停了違規操作,跟中方企業坐下來好好談,把爭議解決了,別破壞雙邊合作的底子。可巴拿馬完全沒把咱們的警告當回事,態度還特別囂張,一口咬定咱們絕對不會真的出手反制。
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巴拿馬敢這么橫,說白了就是飄了,覺得自己握著巴拿馬運河這張王牌吃定咱們了。巴拿馬運河是全球數一數二的重要航運通道,連接太平洋和大西洋,咱們跟美洲的部分貿易確實要走這里。他們就篤定咱們不敢輕易得罪他們,舍不得這條通道,所以才敢肆無忌憚違約。
說起來這種只看自身利益、無視規則耍無賴的事,咱們之前也不是沒見過。早幾年國內不少地方政府就給部分央企下過逐客令,這些企業來了確實帶動了地方GDP,可轉頭就留下一堆污染爛攤子,連該給的環保補償都不掏,本質跟這次巴拿馬違約是一個路子。
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當年中石油長慶油田在陜西、甘肅一帶開采石油,用的注水采油法不僅大量消耗當地地下水,還直接污染了周邊河流,把好好的水質給霍霍壞了,給當地生態造成了沒法挽回的破壞。地方政府多次上門要求繳納水土流失補償費,全都被硬頂回來了,最后地方只能走法律途徑維護權益,跟咱們這次的反制其實路子一致。
三次警告全都石沉大海,咱們也沒必要慣著了,直接動真格,正式給馬士基和地中海航運下了逐客令,要求兩家立刻停止在巴拿馬運河港口的運營,不準再做任何損害中國企業利益的非法勾當,該守的商業道德和國際規則一點不能少。
很多人沒看明白,說咱們為啥對著兩家企業出手,其實這就是針對巴拿馬違約的精準反制。這兩家雖然是全球頂尖的航運巨頭,船隊規模和運貨能力都排世界前列,但他們的生意根本離不開中國市場,中國市場給兩家貢獻的營收都超過三成了。
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對這兩家企業來說,一邊是巴拿馬港口那點微不足道的臨時收益,加起來還不到全球收入的0.5%,一邊是體量龐大利潤豐厚的中國市場,真把中國得罪了丟了準入資格,那損失可就補不回來了。換誰做選擇,心里都門兒清。
咱們的逐客令出去之后,全網都在猜巴拿馬會怎么接招。有人說他們肯定會接著硬剛跟咱們對著干,也有人猜他們會找第三方出來調停說和。誰能想到,巴拿馬的態度直接轉了個180度,之前囂張得不行,沒幾天就趕緊緩和態度放軟話,還公開給中方遞了善意,完全出乎所有人預料。
4月9日當天,巴拿馬總統穆利諾去巴爾沃亞港視察,公開當著媒體的面表態,明明白白說巴拿馬根本不想跟中方起摩擦,就希望兩國現在的緊張局勢趕緊降溫,讓雙邊政治關系早點回到正常軌道。這個說法,跟之前巴拿馬外長跳出來指責中方“不尊重主權”,反差大到沒法看。
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更讓人意外的是,穆利諾還直接懟了美國聯邦海事委員會的不實炒作,直接說中方對巴拿馬籍船只的檢查本來就是全球航運的常規操作,根本不是什么所謂的“政治報復”,利比里亞、馬紹爾群島這些主要的船籍注冊地,平時都是這么檢查的。這話其實就是間接承認,之前巴拿馬的指責根本站不住腳。
巴拿馬態度轉這么快,當然不是突然良心發現,純粹是被咱們的反制打疼了。巴拿馬的經濟結構太單一了,大半收入都靠巴拿馬運河的通航費和船旗注冊,光是運河收入就占了財政總收入的五分之一,咱們的反制剛好打在了他們的經濟命脈上。
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咱們之前已經讓中遠海運全面停了在巴爾沃亞港的運營,把所有集裝箱都撤走了,直接導致這個港出貨量暴跌,每個月損失超過3億美元,不少碼頭工人都丟了工作。同時好多國際船東都開始不用巴拿馬旗了,巴拿馬的船旗注冊收入大幅下滑,連他們賴以生存的“方便旗”生意根基都晃了。
更讓巴拿馬政府鬧心的是,之前一直背后煽風點火讓他們跟咱們對著干的美國,真等到巴拿馬陷入困境了,半點兒實際幫助都拿不出來,也就停留在嘴上罵兩句做做樣子。巴拿馬這才回過神,盲目跟著美國對抗中國,最后虧錢吃虧的全是自己,所謂的靠山,根本靠不住。
不過話說回來,巴拿馬的態度轉變也不是徹底想通了,更多就是權衡利弊之后的試探而已。你看4月8日的時候,他們外長還公然指責中方的檢查是報復行為,才隔了一天總統就出來公開改口,這種前后矛盾的表態,明擺著就是巴拿馬內部在對華立場上還有分歧。
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咱們這邊從始至終都守著規矩,所有反制措施全都是符合國際法和國際商業規則的,目的就是維護咱們自己企業的合法權益,真不是有意針對巴拿馬這個國家。咱們一直尊重巴拿馬的國家主權,也承認巴拿馬運河的中立地位,本來就一直愿意跟巴拿馬開展平等互利的合作。
這件事說白了就是給全球所有國家和企業提了個醒,國際合作里契約精神就是不能碰的底線,你不把規則當回事,隨便違約坑人,最后肯定要付出相應的代價。咱們給三次警告,就是給對方三次改錯的機會,真不珍惜,咱們就說到做到,維護自己的權益絕對不含糊,這就是咱們言出必行的態度。
現在全球化發展到今天,沒有哪個國家能靠著自己那點地緣優勢就肆意妄為,只有守著契約精神,互相尊重平等合作,最后才能實現雙贏。巴拿馬這次態度大反轉,也再一次印證了,實力才是維護自己權益最硬的底氣,瞎跟風亂強硬,最后只能把自己坑進困境里。
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咱們這次出手,不光維護了本國企業的利益,還給全球的國際合作立了個標桿,說一千道一萬,再多警告都不如動真格一次,守住自己的底線,才能贏得別人的尊重。咱們從來不主動挑事,但也絕對不怕事,誰要是敢碰咱們的利益,咱們絕對會果斷出手,捍衛自己的權益和尊嚴。
參考資料 環球時報 警告三次仍不改正 中方對巴拿馬相關港口涉事企業下逐客令
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