極氪，攻向“BBA”腹地

【導讀】極氪品牌加碼高端新能源汽車，高管稱目標吸引“BBA”忠實用戶

中國基金報記者 邱德坤

傳統豪華汽車市場將迎來重要變數！

4月17日晚間，吉利汽車與極氪品牌的多位高管向中國基金報等媒體表示，極氪8X將吸引“BBA”等豪華汽車品牌的忠實用戶。

“BBA”是對德國三大豪華汽車品牌奔馳、寶馬和奧迪的統稱，而吉利汽車將極氪品牌定位為高端智能電動汽車品牌。

2026年第一季度，中國高端新能源汽車品牌的銷量持續上升。以極氪品牌為例，其自2026年以來連續3個月月度銷量均超2萬輛，并且3月銷量逼近3萬輛。

如今，極氪品牌試圖進軍“BBA”的優勢領域。同日晚間，極氪品牌全新高性能旗艦SUV極氪8X上市，將與寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等傳統性能標桿車型直接競爭。

來源：中國基金報記者拍攝

把握汽車市場結構性機遇

2026年第一季度，中國乘用車市場呈現“結構上行”的特征，即高端車型的銷量占比顯著提升，但中低價位車型的銷量占比下降。

數據顯示，2026年第一季度，國內新能源汽車銷量同比下降23.8%，至200.6萬輛，但極氪、蔚來等高端新能源汽車品牌的銷量呈現出持續上升的態勢。

“極氪正在精準把握住這一結構性機遇。”吉利汽車高級副總裁、極氪品牌銷售公司總經理林杰表示，中國2026年全年的高端新能源汽車市場規模預計達120萬輛。

在林杰看來，極氪9X、極氪8X作為極氪品牌的兩款旗艦車型，才剛駛入高端新能源汽車賽道，銷量擁有比較大的增長潛力。

極氪9X是極氪品牌推出的全尺寸超豪華SUV旗艦車型。自2025年9月上市以來，極氪9X成為高端新能源汽車市場的爆款車型，助力極氪品牌的月度銷量站穩2萬輛大關。

數據顯示，在國內50萬元以上大型SUV銷量榜上，極氪9X已連續5個月位居榜首，平均成交價超53萬元。

來源：極氪品牌

吉利汽車CEO淦家閱表示，極氪9X能夠持續成為爆款車型，與吉利控股集團實施“一個吉利”戰略有關，特別是受益于“吉利系”在供應鏈上的深度協同。

2024年9月，吉利控股集團發布《臺州宣言》，宣布進入戰略轉型的全新階段，將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措，聚焦汽車主業，布局科技生態，提升競爭力。

數據顯示，極氪8X上市的預售數據也較為理想。淦家閱表示，極氪8X與9X有很多相同的平臺化零部件，經過最近兩三個月籌備，極氪8X的產能提升會比較快。

新能源汽車競爭力提升帶來優質體驗

“豪華汽車品牌用戶對車輛性能有較高追求。”林杰表示，過往豪華汽車品牌用戶沒有更換新能源汽車產品，主要原因為高端新能源汽車的性能不達標，并且對安全性有較多顧慮。

近期，多家中國車企在推出高端新能源汽車產品時，均強調其配置優勢將帶來更多優質體驗。

比如，極氪8X作為與極氪9X同源打造的旗艦車型，具備SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統等四大核心能力。

極氪整車研究院院長徐云表示，相比于國外傳統豪華汽車品牌，中國車企在發動機方面的積累較少，但在電動機、電驅動等方面實現了跨代領先。

相比于追求性價比的汽車用戶，驅動豪華汽車品牌用戶購車的核心是體驗。徐云表示，極氪的研發理念是以用戶體驗和場景需求為驅動，然后構思系統性解決方案。

淦家閱表示，極氪8X的核心價值是通過極致的產品、極致的技術、極致的質量，給用戶帶來更極致的體驗。這也是極氪一直追求的發展理念。

中國新能源汽車的發展可以分為電動化階段和智能化階段，當前正處于快速提升產品質量、技術體驗的時期。而“吉利系”強調其發展新能源汽車只有一個階段，即電動化與智能化一同發展。

淦家閱表示，因為一款產品只有全域打通，所有的性能才會做到極致，所以吉利汽車也是全球第一家以全域AI賦能的車企。

校對：喬伊

制作：小茉

審核：陳墨

版權聲明

《中國基金報》對本平臺所刊載的原創內容享有著作權，未經授權禁止轉載，否則將追究法律責任。

授權轉載合作聯系人：于先生（電話：0755-82468670）