太空快遞，中國已僅需2小時！美國飛船還在路上，宇航員怎么辦？

空間站想長期在軌穩定運行下去，就離不開貨運飛船的補給，不管是中國空間站，還是國際空間站。而這些貨運飛船對接空間站所需的時間，也是存在比較大的差距的。

像我們的天舟五號貨運飛船是世界上最快的飛船，從發射升空，到完成交會對接，只需要2小時就行了。

美國也有一些貨運飛船，其中天鵝座貨運飛船需要2天多時間才能抵達國際空間站。

2小時，對比2天時間，這樣的差距就非常大了，而且，我們的天舟貨運飛船的載貨能力也要比美國的天鵝座貨運飛船更強。從這些角度來看，美國的貨運飛船確實是不如我們的天舟貨運飛船。

天鵝座貨運飛船要2天才能對接

美國有貨運龍飛船，以及天鵝座貨運飛船，這兩款飛船去國際空間站都需要很長時間才能和國際空間站完成交會對接。其中天鵝座貨運飛船有時候需要2天多時間才能到達國際空間站。

在當地時間4月11日上午7:41分，美國發射了一艘裝載了大約5噸物資的“天鵝座”貨運飛船，這艘飛船飛行了50多個小時后，在當地時間4月14日13時20分才抵達國際空間站附近，被國際空間站的機械臂捕獲，隨后飛船才能和國際空間站完成交會對接。

也就是說，這艘天鵝座貨運飛船從發射升空到完成交會對接，飛行了2天多時間。幸好這是貨運飛船，如果是載人飛船的話，那就比較尷尬了。因為飛船內部空間本身就不大，如果是載人飛船的話，那就意味著參與這一次飛行任務的宇航員需要在狹小的飛船內待2天多時間，才能到達國際空間站。

我們人類可以在空間站上生活幾個月，畢竟空間站內部空間比較大，有獨立的衛生間，也有獨立的睡眠區，不管是工作，還是休息，在空間站內都是相對比較熟悉的。

而飛船內部就沒那么大的空間了，而且飛船內一般不會有單獨的衛生間的，飛行過程中宇航員如果需要如廁的話，可能就只能使用紙尿褲。所以，飛行時間越短，對于宇航員來說肯定是好事的。

這不，美國在4月2日發射去執行載人繞月飛行任務的獵戶座飛船，在發射升空后，廁所就出現故障了，導致參與飛行任務的宇航員不得不穿上“紙尿褲”。

天鵝座貨運飛船之所以需要這么長時間才能到達國際空間站，有很多方面的原因。

第一個原因就是天鵝座貨運飛船本身是沒有對接的設備的，所以這一款飛船不能直接對接國際空間站，而是先飛到國際空間站附近，和國際空間站同步飛行，然后被國際空間站上的機械臂捕獲，機械臂將天鵝座貨運飛船轉移到對接端口，再進行交會對接。

在這個過程中，飛船需要飛到國際空間站附近，然后保持同軌道、同速度飛行，而國際空間站的機械臂對其捕獲也需要一些時間。整個過程都是需要在宇航員以及地面指揮中心的同步監測下完成的，沒法自主完成交會對接，不像我們的飛船是自己靠近，自己對接，所以美國的飛船這個過程就需要好幾個小時。

除此之外，天鵝座貨運飛船的入軌高度不高，比國際空間站低很多，所以在飛往國際空間站的過程中，天鵝座貨運飛船需要進行多次加速、變軌提升飛行軌道，這本身也需要不少時間，才能到達國際空間站附近。

天舟飛船只需2小時就能對接

當前世界上最快的交會對接速度是我們的天舟五號貨運飛船創造的。第二快是俄羅斯在2020年10月14日發射的聯盟號飛船MS-17，當時那艘載人飛船用了3小時3分鐘完成和國際空間站的交會對接。

天舟五號貨運飛船之所以能夠快速交會對接，是因為天舟貨運飛船是自主交會對接到中國空間站的，不需要像國際空間站上那樣使用機械臂去捕獲貨運飛船，不需要在人工的干預下進行。

不管是天舟貨運飛船，還是神舟載人飛船，都是可以自主交會對接的，所以我們的飛船去中國空間站所需的時間都是非常短的，像神舟載人飛船之前是6.5小時的快速交會對接，現在已經可以做到3.5小時的快速交會對接。而天舟貨運飛船現在普遍也是采用3小時的快速交會對接的方案。

天舟五號貨運飛船之所以比其他的飛船更快抵達中國空間站，是因為對飛船僅供大家的控制制導策略進行了優化，以前遠程引導過程中，飛船需要飛行好幾圈，天舟五號貨運飛船只需飛行半圈就像了。以前這個過程需要幾個小時，經過優化后，大約1個小時就能完成了。

除此之外，還優化了近距離自主控制階段的操作，之前有很多個停泊點來確認飛船的飛行狀態，以前就需要2個多小時，經過優化后，減少了這樣的停泊點，只需要大約40分鐘就完成了。

在經過一系列的優化、改進后，天舟五號貨運飛船從發射升空到完成交會對接，就只需要2小時就行了，創造了世界紀錄。

從交會對接的速度、運載能力來看，我們的天舟貨運飛船確實是要比美國的天鵝座貨運飛船、貨運龍飛船要好一些。不過，飛船是否先進，不是單純從某些技術指標來衡量的，整體上來說，這些貨運飛船其實都不差，都可以完成給空間站補給物資的任務。

就像很多人表示，我們的天舟貨運飛船沒法回收重復使用，美國的龍飛船卻可以，認為是我們的技術不如美國。實際上，我們的天舟貨運飛船的運載能力遠超美國的天鵝座貨運飛船、貨運龍飛船。