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      警告三次不如出手一次!中方勒令立即停運(yùn),西方媒體都看懵了

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      警告三次不如出手一次!中方勒令立即停運(yùn),西方媒體都看懵了



      之前不少西方媒體和外國企業(yè)都有個根深蒂固的刻板印象,說中國碰到事只會發(fā)口頭警告、走外交流程,真到動真格的時候就會退讓。這回可好,咱們沒走多余流程,直接一紙停運(yùn)令甩過去,打了所有人一個措手不及,西方媒體直接看懵了,半天沒反應(yīng)過來。

      這事得從今年年初說開,1月份巴拿馬最高法院突然出招,裁定長江和記集團(tuán)手里兩個巴拿馬運(yùn)河港口的經(jīng)營權(quán)違憲無效。哪怕香港特區(qū)政府和中國外交部都明確公開反對,他們還是在2月份強(qiáng)行接管了港口,轉(zhuǎn)頭把臨時經(jīng)營權(quán)分給了馬士基和地中海航運(yùn)這兩家全球頂尖的航運(yùn)巨頭。



      其實(shí)我們真不是沒打招呼就動手,從始至終都是先禮后兵,給足了對方面子和糾正的機(jī)會。對方接了經(jīng)營權(quán)之后,中國官方就已經(jīng)接連多次發(fā)聲斥責(zé)這種違背契約精神、損害中資利益的行為。3月初的時候,交通部和發(fā)改委還出面,接連三次約談了兩家企業(yè)的代表,把話說得透透的,別趟這趟渾水,立刻退出運(yùn)營才是正途。

      那段時間我們也放出了不少信號,3月到4月上旬,國內(nèi)對巴拿馬籍船舶展開了高密度的合規(guī)檢查。國內(nèi)的中遠(yuǎn)航運(yùn)也從3月10日開始,直接暫停了巴爾博亞港的相關(guān)服務(wù)。明眼人都能看出來我們的態(tài)度,就等這兩家企業(yè)識趣轉(zhuǎn)身。

      可誰能想到,馬士基和地中海航運(yùn)壓根沒把我們的警告當(dāng)回事,全程跟我們打太極敷衍。明面上拿保障巴拿馬運(yùn)河通航暢通當(dāng)借口,暗地里一刻沒停,加速推進(jìn)接手港口業(yè)務(wù)的進(jìn)程,擺明了就是吃定我們不敢動真格。



      他們大概是飄得太久,忘了自己的命門其實(shí)穩(wěn)穩(wěn)攥在我們手里。馬士基航運(yùn)公司足足九成的新船訂單,都來自中國的造船企業(yè),地中海航運(yùn)大部分新船的建造,也離不開中國的產(chǎn)能支持。這還只是造船一塊,更關(guān)鍵的還在后面。

      兩家加起來占了全球航運(yùn)市場近四成的份額,看著體量很大對不對?可他們的核心業(yè)務(wù),不管是貨源還是港口停靠,都高度依賴中國市場。別說徹底失去中國市場,就是稍微收緊一點(diǎn),對他們來說都是承受不起的巨大損失。

      根據(jù)《金融時報》4月15日爆出的消息,這次我們直接正式勒令丹麥馬士基和瑞士地中海兩大航運(yùn)巨頭,立刻停止兩處港口的所有運(yùn)營,全面撤出人員和業(yè)務(wù),對這項指令我們沒設(shè)緩沖期,也根本沒有協(xié)商的余地。



      消息一被證實(shí),整個國際航運(yùn)圈直接震得人發(fā)麻,西方媒體和不少相關(guān)專家更是直接驚掉了下巴。他們怎么都想不通,按照之前他們印象里的流程,我們不應(yīng)該一步步來,先警告再交涉慢慢耗嗎?怎么這回直接一步到位了。

      說白了,警告三次都換不回對方的自知之明,那還浪費(fèi)那個時間干嘛?我們已經(jīng)把該說的都說了,該給的機(jī)會也給了,對方不接,那就別怪我們直接出手。

      之前西方企業(yè)對我們一直有個非常離譜的誤判,總覺得我們只會停留在外交譴責(zé)層面,不敢對他們這種西方頂級行業(yè)巨頭動真格。這回我們直接給全世界上了一課,在涉及我們核心利益的問題上,中國從來都是說到做到,寸步不讓,半分妥協(xié)都不會有。



      這件事說白了就是給所有跨國企業(yè)、其他國家政府提了個醒。想要在中國市場賺錢,想要和中國保持正常的貿(mào)易往來,最基本的就是要尊重中資企業(yè)的合法權(quán)益,尊重中國的規(guī)則底線。

      我們不可能慣著那種兩面派的做法,一邊美滋滋賺著中國市場的錢,一邊還配合別人損害中資企業(yè)、損害中國國家利益,天底下哪有這么便宜的事兒。這回我們出手,就是把話放在這,誰碰紅線誰買單。

      我們這一套組合拳打出來,不光是給這兩家航運(yùn)巨頭和巴拿馬政府曉以利害,更是向全世界傳遞了一個清清楚楚的信號。中國維護(hù)海外中資合法權(quán)益的決心堅如磐石,任何配合外部勢力損害中國利益的行為,都必然要付出對應(yīng)的代價。

      明眼人都能看出來,這事本質(zhì)上根本不是一樁單純的商業(yè)合同糾紛,就是地緣政治操弄之下的利益掠奪,背后牽扯的就是大國之間的博弈。我們這回果斷出手,就是要打破西方對我們的刻板印象,把我們的底線重新劃得明明白白。



      想要保住我們的海外利益不被外部勢力覬覦瓜分,就得該出手時就出手,警告再多不如一次實(shí)實(shí)在在的行動,這回我們就是用行動告訴所有人,中國不好惹,中國的利益碰不得。

      參考資料:觀察者網(wǎng) 中方要求兩大航運(yùn)公司立即停止巴拿馬港口運(yùn)營

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